一直没想通为什么轨道交通板块会远远火过另外两个板块

回归的抽屉

一个是长沙其他重大项目的讨论区，包括已建成的超高、高度不足200米的超高，高质量深意义的项目，应该有很多可以谈的。商业板块更是不用说，进驻的商业品牌、随处可见的建成和在建的商业项目，甚至宏观方面的商业信息，应该说都是和老百姓更加密切相关的板块。这两大板块始终没有人气。反倒是轨道交通，说实话，轨交真的也是城市建设的很重要的一环，火也无可厚非，只是两三年了一直想不通，说来说去每几年就那么几条铁路、五年八年的也就那么几条地铁，而且进度周期又长，怎么有商业和其他重大项目可谈性高？？？我不是嫌轨道交通板块火，而是不理解另外两个板块怎么每天都没几个人进去留言或者发进度更新，对比强烈得莫名其妙。

回归的抽屉

今天碰到了轨交集团负责土建板块的负责人之一，比如地铁为什么不从火车站内部引通道出来，他说其实没别的原因，就是大家嫌日后有事情麻烦，铁总是铁总的那一段，轨道是轨道的这一段，衔接处更是难以了难。比如近期万家丽广场站地下万家丽的卷闸门啥的掉下来还是啥的反正损伤了它们的设施，双方策了半天就是扯不清。所以一般他们都很烦和周围项目连在一起。不是很多版友所想象的什么没钱啦，什么明争暗斗啦，什么规划短浅啦什么的。他说真正负责这个工作的人根本没有时间上论坛，有空来说说的一定不是负责的人。。。。。。

drifter

看来就是懒政咯，果然落后而可笑

Hui忆

因为铁路话题比较吸引红网的人

九龍倉vs新鴻基

温馨提示一下商业板块的九龙仓招商贴有更新。
其实我个人还是非常关心地铁的，毕竟日后出行息息相关

shawnm802007

在长沙有自己的铁路局前，个人感觉这不是懒政，是识时务

shanghaitan

说明长沙轨道交通进展太慢，所以大家才整天期待，整天关注。如果轨道交通都如期建成通车了，大家的注意力自然会转移到后续的商业运作、人气活动等其他的。现在的大城市来说，轨道交通实在是太重要了，没有地铁，城市发展根本谈不上，就业、逛街、旅游、商务没有哪一个能离得开地铁交通。所以在长沙的地铁都没有建成网络，什么商业中心、产业发展都只能停留在规划层面，很简单，因为不方便，坐公交开车都太不方便了，这就是大城市的常识。

只能说长沙政府的眼光和执行力比较落后，大力快速发展轨道交通是大城市快速发展的必要前提，就这么简单。不要满足于每年开工一条地铁，这个是别等城市5年10年前喊的口号了，现在人家已经喊到2020年通车几百公里甚至1000公里地铁线路，长沙的进展呢？如果到2020年长沙通车的轨道交通线路达不到300公里，只能说比较落后了，当然，按照现在的规划，长沙到2020年通车线路只能到200公里左右，武汉计划是400公里，差距多么明显啊！

九龍倉vs新鴻基

shanghaitan 发表于 2016-1-30 19:43
说明长沙轨道交通进展太慢，所以大家才整天期待，整天关注。如果轨道交通都如期建成通车了，大家的注意力自 ...

老实说，不计算有轨电车和城轨的话，200都根本达不到

艹逼大王

Hui忆 发表于 2016-1-30 18:26
因为铁路话题比较吸引红网的人

哈哈，666

shanghaitan

其实我觉得长沙的领导其实非常傻逼，地铁建设太慢，导致一切发展都慢。如果地铁快速建设通车，并形成网络，地铁沿线的土地立马升值，人流也就有了，商业自然会进驻。土地升值了，政府收入就增长了，政府有钱了，可以修更多的地铁和快速路，同时吸引更多的开发商和商业。随着地铁线路延伸到郊区，郊区到土地也会跟着升值，政府继续受益。另外，地铁修的多了，市民出行方便了，能吸引更多外省市的人口以及大城市的高级人才进入长沙来居住和工作，有了人才流入，产业也就容易进到长沙，如此反复，受益匪浅。
现在的长沙多可悲，人口太少，产业太少，交通不行，土地廉价，市中心沿江黄金土地都廉价出售了，建起来的都是最差设计box，毫无美感，更加吸引不到大的运营商和优秀企业总部。如此几年来，长沙人口增长缓慢，优秀企业和高端产业发展缓慢，市中心建了那么多写字楼，但是没看到多少大企业总部入驻进来，不是吗？泊富、万达、保利、华远、梅溪湖都有哪些著名的大企业总部进来了？
现在长沙落户制度，只要租个房子就能落户长沙，多可悲的政策啊，结果可能就是各市州的农民工都拿到了长沙户口，说明长沙户口不值钱，这样高级人才自然看不上，哪有高级人才愿意跟农民工抢资源的呢，高级人才都是想去抢有价值的资源的。别人是限制落户，我们长沙是希望广大农民工来落户，差距不要太大了。
城市发展都是连环发展的，领导者能力不行，怎么可能发展的好，只会浪费了长沙的大好风景和产业转移的大好时机，甚至会糟蹋长沙的美好环境，挺可惜的。
现在长沙的房价为什么这么便宜，与城市发展速度和结构有很大关系。希望睡着滨江、梅溪湖等重点片区的发展起来，能引进更多的高端产业和高端产业人才，这样同时控制一下供给，房价自然会回到正常的良好发展轨道来。可是就凭这长沙政府领导着的智商，后续发展依然令人着急，前一个5年过去了，下一个5年依然未知。

王小贱

因为这个真正关系到别人的日常生活 影响最多最大

shanghaitan

有的网友总是抱怨国家对长沙的政策支持太少，我觉得刚刚相反，最近几年国家对长沙的政策支持其实是非常巨大的。从最早的长株潭城市群、到后来的京广沪昆双高铁十字、再到最近的湘江新区，都是实实在在的大项目。两条350高铁，而且是国家高铁大动脉，以及国家新区都给长沙了，怎么还不满足呢。
自己政府不争气，就不要怪国家好不好。
看看中部六省，有哪个城市同时有这么多的国家级政策支持呢？至少武汉、南昌、合肥、太原、郑州都没有吧。长沙不能总是认为自己得到的东西没有含金量，如果真的没油含金量，国务院也不会花那么多心思去设计这些新区了，要怪就怪自己不会好好利用这些政策招牌来发展自己，归根结底都得靠自己。

shanghaitan

我比较关心杜家毫什么时候能做湖南的省委书记，或许能改观一下。毕竟是浦东新区出来的领导，有丰富的经验和实干精神。这一点也正好说明国家对湖南的支持，把浦东新区的一把手调到湖南做省长，也够意思了。

那时花开

shanghaitan 发表于 2016-1-30 20:39
有的网友总是抱怨国家对长沙的政策支持太少，我觉得刚刚相反，最近几年国家对长沙的政策支持其实是非常巨大 ...

除了南昌，我倒想问问你，武汉、郑州、合肥哪个城市得到的国家政策支持比长沙少了？但是我的确同意这届的省府和市府不太给力倒是真的。

drifter

shawnm802007 发表于 2016-1-30 19:04
在长沙有自己的铁路局前，个人感觉这不是懒政，是识时务

深圳杭州重庆天津南京有铁路局？