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乌鲁木齐机场四期改扩建规划

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发表于 2012-2-6 16:14:05 | |阅读模式

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发表于 2012-2-6 22:21:47 |
这个有点太......2030年了吧,看这个像是又盖了一座新机场啊
发表于 2012-2-7 09:32:23 |
两座新航站楼和一条新跑道啊!厉害!
发表于 2012-2-21 11:28:24 |
回复 2# 386054289


    民航总局已经批示,T4为近期规划今年启动,2020年开会第二机场项目启动
发表于 2012-4-14 21:49:40 |
本帖最后由 xjts5445 于 2012-4-14 21:51 编辑

回复 1# liliknn

楼主的杂志是不是新疆机场集团的内部刊物啊,太珍贵了。
从上周的晨报,才知道新一轮扩建叫北航站区,T1就是以前所说的T4,面积28万,设计吞吐量2600万人,远期建北T2,4400万人,面积没说,差不多50万平方。
北T1才28万,是不是小了点啊,工期4.5年,是不是一建成又饱和了


www.xjdrc.gov.cn
新疆乌鲁木齐国际机场第二跑道和北航站区改扩建工程预可行性研究报告上报国家发展改革委  
2012/04/05   
近日,新疆自治区发展改革委以《新疆发展改革委关于新疆乌鲁木齐国际机场第二跑道和北航站区改扩建工程预可行性研究报告的请示》(新发改交通〔2012〕408号)上报国家发展改革委申请立项审批。
乌鲁木齐国际机场第二跑道和北航站区改扩建工程由机场工程、空管工程、供油工程组成,项目总投资208亿元。主要建设内容包括:
1、机场工程:在现有跑道北侧1830米处新建1条3600米、宽60米的平行远距跑道,新建T4航站楼28万平方米,停机坪98.7万平方米,停车设施13.32万平方米,货运站2万平方米,对助航灯光、供电、给排水、消防等生产生活辅助设施进行扩建。
2、空管工程:新建1座塔台、1座1850平方米附属裙房、1座29170平方米空管值班及业务用房,新增航管、导航通信、气象等设施及设备。
3、供油工程:新建机场第二油库及第二航空加油站,建设1座地面设备加油站。
乌鲁木齐国际机场第二跑道和北航站区改扩建工程是我区重点交通项目之一,该工程的建设对改善乌鲁木齐城市交通条件,促进区域经济社会发展,推动新疆跨越式发展和长治久安具有重要的意义。

http://www.xjairport.com/Article_Show.asp?ArticleID=15527
乌鲁木齐国际机场第二跑道和北航站区改扩建工程预可行性研究报告上报国家发改委

2012年3月16日,自治区发展改革委以《新疆发改委关于新疆乌鲁木齐国际机场第二跑道和北航站区改扩建及空管、供油工程预可行性研究报告的请示》(新发改交通[2012]408号)文件,正式上报国家发改委申请立项审批。
   
根据乌鲁木齐国际机场第二跑道和北航站区改扩建工程预可行性研究报告及中国民航工程咨询公司《关于乌鲁木齐地窝堡国际机场第二跑道和北航站区改扩建工程预可行性研究报告的咨询意见》(民航工咨字[2012]3号),本期工程建设目标年为2025年,工程由机场工程、空管工程、供油工程三个项目组成,主要建设内容有:1、机场工程:在现有跑道北侧新建一条3600×60米平行远距跑道,新建航站楼约28万平方米,停机坪98.7万平方米,停车设施13.32万平方米,货运站2万平方米,对助航灯光、供电、给排水、消防等生产生活辅助设施进行扩建;2、空管工程:新建1座塔台、1座1850平方米附属裙房、1座29170平方米空管值班及业务用房,新增航管、导航通信、气象等设施及设备。3、供油工程:新建机场第二油库及第二航空加油站,建设1座地面设备加油站。工程拟征地约13000亩。项目总投资约208亿,工程建设工期计划为四年半。
发表于 2012-5-31 01:00:19 |
好人一个啊











医道官途
发表于 2012-5-31 01:10:26 |
好令人期待的消息啊
发表于 2012-6-1 01:54:14 |
加油建设内陆航空枢纽
发表于 2012-6-2 16:18:19 |
旅游旺季还没有到来,前四个月已经371.4万人。估计全年1200万毫无悬念!!!
请看以下新闻!

  乌鲁木齐国际机场今年前四月旅客吞吐量达371.4万人次

  新疆网讯(记者李凯 实习生王紫嫣报道)随着援疆行动不断深入,内地和新疆之间的往来联系迅猛增加,2012年1~4月,乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量累计完成371.4万人次,比2011年同期增长22.2%,完成年计划的29.7%,在全国机场中同比增幅最高。

    据新疆机场集团规划发展部统计主管陆敏介绍,1~4月乌鲁木齐国际机场运营航空公司47家,比去年同期增加9家,实际运营航线119条,比去年同期增加19条,这些新增航线保证了乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量的增幅。

    “我们一年至少要往返四趟,不仅是探亲需要,联系两地学校的往来合作更是必不可少。”来自石家庄的援疆教师赵世豪说,他每次需要从库尔勒乘机在乌鲁木齐中转到石家庄。

    据了解,今年新增的航线有西安-喀什-阿里,乌鲁木齐-郑州-杭州,乌鲁木齐-郑州-大连,乌鲁木齐-义乌-汕头,乌鲁木齐-重庆-福州等。从乌鲁木齐始发流量来看,国内干线主要以济南、重庆、上海、杭州、南京、郑州增幅居高,增幅达30%以上。

    同时,疆内支线机场旅客吞吐量累计完成104万人次,比去年同期增长19.1%;货邮吞吐量累计完成2616.2吨,比去年同期增长27.2%;起降架次16128架次,比去年同期增长26.5%。
发表于 2012-6-27 11:34:54 |
有了第二跑道,就算牛皮的了哈
发表于 2015-8-21 18:18:14 |
这样的规划不知道还用不用了,一直以来,说要建新机场,选址............到今年,终于明确在原址上扩建,
发表于 2015-10-11 15:26:21 |
回复 11# zhangzs1
对。第二机场遥遥无期了
发表于 2015-12-4 10:28:18 |
这个图完全看不懂嘛!
发表于 2016-5-11 22:57:57 |
{:5_118:}

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