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发表于 2011-10-12 10:17:02
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澳大横琴校区标志建筑月底封顶 海底隧道围堰完工95%2011-10-10 07:33:00 珠海新闻网 编辑:陈宁
特区报讯 记者张冰梓报道:昨日,来自澳门学界、商界的十多名社会各界代表踏足澳门大学横琴校区,亲身感知新校区如火如荼的建设进展。整个新校区即将进入万人施工的大高潮,标志性建筑主体工程拔地而起,预计本月底前封顶,海底隧道围堰工程也已完成95%,建成后将成国内首条采用一次围堰明挖施工修建的海底隧道。
作为横琴落实“一国两制”伟大构想的标志性工程,澳大新校区正按总体计划平稳推进,图书馆、校史展览厅及中央教学楼等标志性建筑主体工程拔地而起,目前正进行第二层以上结构施工,预计在本月底前全部封顶。其余八大学院、十二个书院等20多个单体建筑的桩基础施工已全部完成,进入地下室或地面层施工阶段。
除了校区范围以内的建筑物陆续上马,连接路凼城与校区的海底隧道亦即将进入主体管道施工阶段。据施工方广东南粤集团介绍,目前围堰施工完成约95%,吹填砂已全部完成,正在进行北围堰预留缺口垂直铺塑、护面抛石、反压等抽水前的施工工作,预计10月15日开始对围堰中间进行抽水。隧道主体工程中,隧道两侧横琴段、澳门段施工也已全面铺开。
隧道工程属典型的跨境工程,也是澳大新校区建设的关键性工程之一。据介绍,隧道设计全长约1570米,设计使用年限为100年,其宽约32.2米,为双向四车道加人行道,抗震设防标准为7级,防洪按百年一遇标准设计,通航标准按3千吨航道标准预留。为了在计划工期内高质量完成隧道建设,施工方组织各类专项论证多达12个,召开国内顶级专家论证会6次,协调两地近20个政府部门和水、电、电讯等多个专营机构,克服大量技术、施工和监管等方面的难题。隧道建成之后,将是国内第一条采用一次围堰明挖施工修建的海底隧道,也是同类软土层中埋深最深的明挖隧道。
澳大横琴校区预计2012年底建成,建成后的海底隧道将24小时全天候允许车辆和行人进出,师生、访客和市民可从隧道进出校园,无须通过边检。 (来源:珠海特区报)
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