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发表于 2012-8-31 15:10:20
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评定中国桥都，需比拼桥梁数量、桥梁规模、桥梁技术水平、桥梁多样化、桥梁影响力等指标。 数量：重庆主城区长江和嘉陵江上共有22座桥，都是特大型桥，这个数字超出武汉、南京、上海、天津等竞争对手近一倍，无人能敌。放眼全重庆，桥梁总数已超过万座。 结论：重庆压倒性优势 技术：重庆的特大桥一举拿下了五项世界第一——长江大桥复线桥是最大跨径连续钢构桥，菜园坝长江大桥是世界最大跨径共轨两用结构拱桥，朝天门大桥是世界最大跨径拱桥，万县长江大桥是跨径最大的钢筋混凝土拱桥，巫山长江大桥是世界最大跨径钢管混凝土拱桥。专家们认为，比拼桥梁的技术水平，没有哪个城市敢与重庆叫板。 结论：重庆压倒性优势 规模：重庆的长江江段平均宽度1200米，嘉陵江约600米，在两江修 菜园坝大桥建一座特大桥，耗资约20亿元左右。单座桥梁的块头与长江下游城市相形见绌，1967年竣工的南京长江大桥长度就达6.7公里，去年竣工的杭州湾跨海大桥总长36公里。 结论：重庆处明显劣势 多样化：世界上的所有现代桥梁均可分作拱桥、梁桥、斜拉桥、悬索桥四大类，这4个类别的大桥，在重庆都可找得到，重庆是公认的中国桥梁博物馆。而南京等长江下游城市或修建跨海大桥的城市，因桥梁过长，拱桥、梁桥根本不可能修建。 结论：重庆优势明显 影响力：武汉长江大桥是万里长江第一桥；钢铁结构的上海外白渡大桥历经百余年风雨，成为老上海滩的象征。与它们相比，重庆没有哪一座桥能具有如此深远的全国、全球影响力。 结论：重庆处劣势 总评：与会专家认为，五大指标中，重庆三项有绝对优势，这样的成绩单，中国无出其右者，中国桥都花落重庆，实至名归。 |
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