新疆国际陆港和德国杜伊斯堡港将开通固定班列

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    天山网讯（记者孙健摄影报道）3月17日，新疆乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）与全球第一大内河港——德国杜伊斯堡港正式“联姻”，双方签订合作备忘录,将在2016年上半年开通德国杜伊斯堡港和新疆国际陆港之间的固定班列,每周一列。

据悉，德国杜伊斯堡港地处欧洲重要工业中心鲁尔区，在鲁尔河和莱茵河汇合处。按照备忘录，双方将参与组建注册资本2亿元的新疆国际陆港控股有限责任公司，承担新疆国际陆港企业化运营。

“杜伊斯堡港是全球最大的内河港口，不仅是德国金属、矿石、煤炭资源的大型集散中心，也是欧洲最重要的货运运输枢纽。”新疆乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）区委副书记、管委会主任、区长陈钢说，杜伊斯堡港是中欧之间直达列车的中心枢纽，是中欧班列在欧洲的重要站点和货物集结地。

 杜伊斯堡港主席埃里克•斯塔克表示，双方合作的项目很有战略发展前景。“我非常看好这个项目，先通过铁路把乌鲁木齐和杜伊斯堡港之间的干线连接起来，在此基础上，加强和中国内陆支线铁路的建设和开发。此外，我们也非常看好中欧之间火热的电商物流项目。”

 根据双方签订的合作备忘录约定，此次合作将重点致力于新疆国际陆港企业化运营。杜伊斯堡作为发展新疆国际陆港区的战略伙伴，建立两港间稳定常态化的铁路连接，使得两港可作为配送中心为贯穿中国和欧洲的亚欧铁路集装箱运输服务。

    埃里克•斯塔克认为，新疆国际陆港项目不仅仅是中国的一个项目，对于涉及到这个项目沿线的国家在物流层面上讲都是一个战略性的项目。“它其实是打开了一个贸易通道。”

    据了解，新疆国际陆港区是以乌鲁木齐西站南侧2.2平方公里区域为核心，涵盖北站片区、八钢铁路场站片区、三坪片区、高铁片区、机场片区等面积约120平方公里的产业发展区域。新疆国际陆港区以铁路、公路、航空等综合交通运输枢纽优势条件为依托，通过物流基础设施建设、物流运营模式创新、国际物流市场培育，提升物流运作和供应链管理水平，构筑面向丝绸之路经济带、辐射亚欧大陆的国际物流服务体系。

2015年11月12日，新疆维吾尔自治区人民政府批准以西站为核心，建设乌鲁木齐铁路货运口岸、乌鲁木齐多式联运海关监管中心、新疆中欧班列集结中心，以此为依托建设新疆国际陆港，建成后到2020年，年货物吞吐量达到2000万吨。

“2015年我们到发班列是149列，主要方向在中亚。2016年，我们将努力达到到发班列250列，其中到达欧洲100列以上。”乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）物流办主任刘少华说，“2016年将努力新开辟三条中欧班列项目，第一个方向是到达莫斯科，第二个方向是到达波兰，第三个方向是到达杜伊斯堡港。初期是每周一列，在进入常态化运行之后，努力做到到发每周三列，发挥中国国际铁路主港的作用。”