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[城建规划] 最新常州经开区规划图

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发表于 2016-3-24 08:53:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
拍了几张照片,权当一看

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发表于 2016-3-24 11:14:22 | 显示全部楼层
招商跟进
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发表于 2016-3-24 11:16:47 | 显示全部楼层
希望不要变成鬼话就好!
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发表于 2016-3-24 11:19:42 来自手机 | 显示全部楼层
难度很大,短期效果不明显!
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发表于 2016-3-24 12:11:26 | 显示全部楼层
好的时间节点已经错过了,十年前要是这样就牛X了
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发表于 2016-3-24 13:28:39 | 显示全部楼层
铁路枢纽看的很清楚
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发表于 2016-3-24 14:02:40 | 显示全部楼层
画图简单落实难。
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发表于 2016-3-24 16:37:06 | 显示全部楼层
中央公园,呵呵,那地方不是中天钢铁吗
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发表于 2016-3-24 16:58:59 | 显示全部楼层
铁路那块有人能解释下吗,所以戚墅堰站扩建还是另造常州东?不管怎么说,当时常州汽车东站造的很尴尬,东部已有戚墅堰站,并且沿江城际肯定要造的话,为何不考虑打造综合客运中心类似现在常州北站的格局?应该形成常州站  常州东(戚墅堰)常州北 常州南(武进)常州西(金坛)的大格局
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发表于 2016-3-24 17:02:38 | 显示全部楼层
smilence 发表于 2016-3-24 16:58
铁路那块有人能解释下吗,所以戚墅堰站扩建还是另造常州东?不管怎么说,当时常州汽车东站造的很尴尬,东部 ...

常州西是邹区吧
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发表于 2016-3-24 17:03:27 | 显示全部楼层
smilence 发表于 2016-3-24 16:58
铁路那块有人能解释下吗,所以戚墅堰站扩建还是另造常州东?不管怎么说,当时常州汽车东站造的很尴尬,东部 ...

汽车东站是总站带一带的,并不是独立站,总站往东顺便带一下东站上高速。
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发表于 2016-3-24 17:48:59 | 显示全部楼层
smilence 发表于 2016-3-24 16:58
铁路那块有人能解释下吗,所以戚墅堰站扩建还是另造常州东?不管怎么说,当时常州汽车东站造的很尴尬,东部 ...


图上表达的意思是戚墅堰和常州东在一块地里。
但是实际上两个站距离还是有点远的,戚墅堰站造好不久也不太会拆掉重建。
所以估计未来是两组站房分开,中间有通道连接,名称上会归并为一个站。

这张图是战略图,不是法定图,不落地的。
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发表于 2016-3-24 17:49:11 | 显示全部楼层
741站和东站一大片住宅拆迁量很大。
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发表于 2016-3-24 17:52:20 | 显示全部楼层
smilence 发表于 2016-3-24 16:58
铁路那块有人能解释下吗,所以戚墅堰站扩建还是另造常州东?不管怎么说,当时常州汽车东站造的很尴尬,东部 ...

汽车东站弄到横山去就是一坨屎 。
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发表于 2016-3-24 18:02:04 | 显示全部楼层
幻影 发表于 2016-3-24 17:52
汽车东站弄到横山去就是一坨屎 。

看这张图的意思是以后汽车站在火车站隔壁,这个逻辑是合理的。
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