常州市城市轨道交通第二轮建设规划（2019~2025）客流预测项目招标

我不会唱歌

1.招标条件
    本项目 《常州市城市轨道交通线网规划（修编）》 已由 常州市人民政府 以 常政复[2013]56号文 审批，项目招标人为常州市轨道交通发展有限公司，建设资金来自自筹，出资比例为 100% 。项目已具备招标条件，现对 常州市城市轨道交通第二轮建设规划（2019~2025）客流预测项目 进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
    2.1项目地址（项目所在地）：常州市
    2.2项目背景：轨道交通运量大、快捷、环保，是城市公共交通体系里的重要组成部分，同时也是引导城市空间发展的重要基础设施。《常州市轨道交通线网规划》于2010年获市人民政府批复，在2010版线网规划的基础上，编制完成了《常州市城市快速轨道交通近期建设规划（2011-2018）》，于2012年获国家发改委批复。《常州市轨道交通线网规划（修编）》于2013年获市政府批复。目前轨道交通第一轮建设规划项目有序推进，其中1号线一期工程已于2014年10月开工建设，2号线一期工程前期工作进展顺利，计划于2016年底开工。与此同时，2014年8月启动轨道线网其余线路预可行性研究工作，目前已形成中期成果。
    在轨道交通第一轮建设任务顺利推进的情况下，根据城市行政区划的调整和各片区的发展需求，以及为常州市城市轨道交通的可持续发展做好准备，因此于2015年12月完成第二轮建设规划（2019~2025）招标工作。客流预测是轨道交通建设规划重要的专题之一，为制定合理的建设方案与技术标准提供重要的数据支撑。
    2.3研究范围：根据《常州市轨道交通线网规划（修编）》，暂定研究范围为：1、2号线延伸线、3、4、5、6号线。针对第二轮建设规划，在比选方案客流预测（含线网客流）的基础上进行推荐方案的客流预测。由于2015年常州行政区划调整，常州市城市总体规划（含轨道交通线网规划）即将开展修编工作。若轨道线网发生变化，客流预测要基于新的线网展开。
    标段划分：本项目为1个标段。
    2.4工期要求：
    （1）报告编制工期计划
    2016年10月31日提交客流预测初期成果；
    2017年03月31日提交客流预测中期成果，并完成由常州市轨道公司组织的审查；
    2017年04月30日提交可供上报审批的最终成果。
    招标人有权对上述计划进行调整，中标设计单位应遵照执行。
    （2）其他要求
    需配合常州市轨道交通发展有限公司完成建设规划上报、评审等相关工作，直至最终成果报告获得国家发改委的正式批复为止。
    2.5质量要求：符合现行国家技术规范、标准及规程要求，达到第三章《技术要求》规定。
    2.6 最高限价：本项目最高限价为88万元。
3.投标人资格要求
    3.1投标人资质要求
        3.1.1具有独立法人资格、持有合法有效的企业法人营业执照。
        3.1.2具有国家住建部核发的城乡规划乙级资质（及以上）或者国家发改委核发的工程咨询乙级资质（及以上）。
        3.1.3企业业绩：2011年1月1日至今，投标人完成过1个轨道交通客流预测项目业绩。
        3.1.4潜在投标人或者投标人应符合下列条件
        具有独立订立合同的权利；具有履行合同的能力，包括专业、技术资格和能力，资金、设备和其他物资设施状况，管理能力，经验、信誉和相应的从业人员；投标人没有处于被责令停业，或投标资格被取消，或财产被接管、冻结、破产状态；在最近三年内（2013年1月1日至今）没有骗取中标或严重违约引起的合同终止、纠纷、争议、仲裁和诉讼记录或重大工程质量、环境、安全问题等情况。
    投标人不得存在下列情形之一：
    1.为招标人不具有独立法人资格的附属机构；
    2.为本招标项目的监理人；
    3.为本招标项目的代建人；
    4. 为本招标项目提供招标代理服务的
    5.与本招标项目的监理人或代建人或招标代理机构同为一个法定代表人的
    6. 与本招标项目的监理人或代建人或招标代理机构同相互控股或参股的
    7. 与本招标项目的监理人或代建人或招标代理机构同相互任职或工作
    与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参与同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
    3.2拟投入的项目负责人要求：
        3.2.1具有高级工程师职称（及以上）。
        3.2.2 2011年1月1日至今，作为项目负责人承担过1个轨道交通客流预测项目业绩。
    3.3本次招标  不接受  联合体投标。
    3.4 资格审查：采用资格后审。
4.招标方式：公开招标
5.招标文件的获取及报名
    5.1凡有意参加投标者，请于 2016 年 04 月 21 日至 2016 年 04 月 28 日（休息日除外），每日上午 9：00 时至 11：00 时，下午 13：30 时至 17：00 时（北京时间，下同），在常州市轨道交通发展有限公司（常州市太湖东路9号2楼2008室）购买招标文件（携带授权委托书和委托代理人身份证），每套500元，逾期不售，售后不退。
    5.2本工程只接受网上报名。
    5.3凡有意参加投标者，请于 2016 年04月21日至 2016 年05月15日，在“常州市建设工程交易网”进行网上报名，网上报名24小时开通。
    5.4未进行网上报名的投标人提交的投标文件，招标人不予受理。
    注：如果您是第一次来常州地区参加电子化投标，请您携带好本企业的相关资料先办理企业信息登记手续。如在投标文件递交截止时间前未进行企业信息登记，可能导致无法进行网上报名。请按照常州市建设工程交易网“办事指南”栏目中的“电子化投标业务办理指南”的要求办理。
    联系电话：0519-86957270
    5.5投标保证金：人民币壹万元整（￥10000.00元）/标段
6.投标文件的递交
    投标文件递交的截止期（投标截止期，下同）为2016 年 05 月 16 日 09 时 00 分，地点为常州市建设工程交易中心（常州市清潭广成路85-2号）。
7.发布公告的媒介
    常州市建设工程交易网、中国采购与招标网。
8.联系方式
    招标人：常州市轨道交通发展有限公司        
    地   址：常州市太湖东路9号           
    邮   编：213022                  
    联系人：林轶伦、朱宏润               
    电   话：0519—81160032               
    传   真：0519—81160033               
    邮   箱：czdthtc@czmetro.net.cn            

天成

快点弄啊，2030年前争取6条线弄好

SEBASTIAN1

按照新行政区划后的常州市界，轨道交通如还停留在原先未调整前的6线，实在是不应该！常州西部覆盖范围太少了！！！
规划可以先做起来，加强交通带动城市经济活力的效应！！！

498826137

看来金坛的地铁梦要提上日程了，新规划里面肯定有金坛线
由于2015年常州行政区划调整，常州市城市总体规划（含轨道交通线网规划）即将开展修编工作。若轨道线网发生变化，客流预测要基于新的线网展开。
看这句话就知道

498826137

金坛到常州城区坐车确实时间太长了，通了轻轨或地铁会快好多，按80公里/小时计划，差不多40-45分钟

SEBASTIAN1

轨道线网发生变化，客流预测要基于新的线网展开

Xpresstrain

498826137 发表于 2016-4-21 19:34
金坛到常州城区坐车确实时间太长了，通了轻轨或地铁会快好多，按80公里/小时计划，差不多40-45分钟

地铁停站多，平均旅速一般不超过40km/h ,最大的优势就是不会堵车。

发胖的猫

Xpresstrain 发表于 2016-4-21 20:06
地铁停站多，平均旅速一般不超过40km/h ,最大的优势就是不会堵车。

跨区域的线路可以少设站，速度就快了。南京的机场线就是如此。延伸到高淳的话比常金距离还长。

kiss321

地铁二号线是不是延伸到常州东站

05001017

并区给金坛带来的好处不少啊，直接就能通上地铁了，那些原本比金坛强的多的县都没地铁呢。

hanshao

不知道金坛离常州那么远要地铁干嘛，反而不如高铁来的方便，而且一路上人口密度很低，造地铁太不科学

我不会唱歌

kiss321 发表于 2016-5-2 16:45
地铁二号线是不是延伸到常州东站

是的

问道苏锡常

因此于2015年12月完成第二轮建设规划（2019~2025）招标工作. 运筹帷幄

498826137

hanshao 发表于 2016-5-2 17:27
不知道金坛离常州那么远要地铁干嘛，反而不如高铁来的方便，而且一路上人口密度很低，造地铁太不科学

听说过大站地铁吗？上海16号线，到临港新城的，沿线也有好多农村的，常州到金坛，几个重点设站就行了，像夏溪花木市场站，尧塘东站，尧塘西站，华罗庚科技广场站（钱资湖大道和240交界处），润澳花园酒店站（钱资湖公园），金坛沿江城际站，站不多，但人流量可以保证的，采用地面高架形式，金坛钱资湖大道预留了条件的，那么宽的中间绿化带

SEBASTIAN1

由于2015年常州行政区划调整，常州市城市总体规划（含轨道交通线网规划）即将开展修编工作。若轨道线网发生变化，客流预测要基于新的线网展开。{:5_121:}