湖北高速方面有没有扩汉宜或者修并行线的打算？

Inthinking · 发表于 2016-5-4 15:43:41

义务宣传员发表于 2016-5-4 14:27
这个五一自驾去鸡公山、嵖岈山旅游。
G107鄂豫界两侧感觉是天壤之别。
G4的河南段双向八车道，湖北段也不 ...

对比真是太明显了

走丢的猴子 · 发表于 2016-5-4 15:53:17

义务宣传员发表于 2016-5-4 14:27
这个五一自驾去鸡公山、嵖岈山旅游。
G107鄂豫界两侧感觉是天壤之别。
G4的河南段双向八车道，湖北段也不 ...

河南的高速公路全国第一，不管是里程还是规划，湖北比不了

救世主 · 发表于 2016-5-4 15:53:32

现在的高速规划确实应该超前一点设计了，私家车越来越多，人们自驾出游的习惯也越来平常了！

jiugongshan · 发表于 2016-5-4 15:55:54

河南是平原呀修路也要容易些

elvaandy456 · 发表于 2016-5-4 16:26:34

赶紧修武当高速吧，沙洋天门都没有直达武汉的高速呢

duguqiubai · 发表于 2016-5-4 16:29:55

elvaandy456 发表于 2016-5-4 16:26
赶紧修武当高速吧，沙洋天门都没有直达武汉的高速呢

还有县没有通高速，还有的通了，但离城区很远。另外两幅，荆州这些人口大市要把绕城高速做起来，还有高速改线的，所以说任重道远，总之先完善路网，扩宽也得提上议程。

816ZHAO · 发表于 2016-5-4 16:30:03

走丢的猴子发表于 2016-5-4 15:53
河南的高速公路全国第一，不管是里程还是规划，湖北比不了

第一是老数据了

elvaandy456 · 发表于 2016-5-4 16:34:52

河沙公路去年好像升级成国道了。武汉到大理的。。。

伯纳乌的云 · 发表于 2016-5-4 16:46:47

走丢的猴子发表于 2016-5-4 15:53
河南的高速公路全国第一，不管是里程还是规划，湖北比不了

全国第一是什么情况。。。

Scott.悦 · 发表于 2016-5-4 16:47:01

其实现在动车已经很快了，但各地市的车站交通接驳水平参差不齐。如果能优化下市内交通的话，便捷度还能提升不少

Scott.悦 · 发表于 2016-5-4 16:53:15

其实现在动车已经很快了，但各地市的车站交通接驳水平参差不齐。如果能优化下市内交通的话，便捷度还能提升不少

疾风乱吹 · 发表于 2016-5-4 19:10:06

高速不方便扩容吧，不然沿路的匝道、服务区位置都不好搞，其实最好的是修一条平行线，能够分流并辐射更多的地方（顺便吐槽一下春节汉宜高速严重堵车但是武荆高速客运开140以上，因为往川渝往华东的车主大多不知道这样走，而可恶的导航只认识最短路线选了汉宜）

义务宣传员 · 发表于 2016-5-4 20:19:05

G70、G42、G50都跑过。分别去武当山、荆门、利川。
G50仙桃段堵得数公里；G70行驶正常；G42最爽，甚至出现视野内前后无车的境界。

longwang181 · 发表于 2016-5-5 00:01:50

义务宣传员发表于 2016-5-4 14:27
这个五一自驾去鸡公山、嵖岈山旅游。
G107鄂豫界两侧感觉是天壤之别。
G4的河南段双向八车道，湖北段也不 ...

107国道信阳段沥青又黑又平，进入广水后到处是坑，这是有历史原因，当时广水从孝感划到随州后，承包商孝感港昌交通公司彻底不管了，广水市内的几条八车道大道沥青又黑又直，门面路107国道也是彻底不管，火车站还修在国道边不过10米也是奇景

wzgl · 发表于 2016-5-5 08:32:00

远方的家发表于 2016-5-4 11:31
武黄才是第一条，再堵车没有代黄，武黄堵车，去宜昌嫌堵车可以走荆门那边

严重同意。省内最早的一条高速，目前最堵。沿途又没什么桥隧，拓宽难度不大，为什么就不为呢？也许这也是影响黄石近几年发展不够快的一个因素吧。

[经济论道] 湖北高速方面有没有扩汉宜或者修并行线的打算？