宁乡方面说，磁浮会要建长沙-花明楼-韶山线

pytracy

liujiebing 发表于 2016-5-15 15:17
金桥站已经拆迁了 ，  城铁西延线的进度还不错

把城铁和高铁都接到金桥那个站，规模搞大点，然后叫做长沙西，这样是最了撇的

scofield7

liujiebing 发表于 2016-5-15 13:32
望城站是望城站，石长铁路的纯货运站在喻家坡街道
火车西站是石长二线新建的，客货一起的，在月亮岛街道
...

梅溪湖二期还有这么个规划呢，怎么感觉高铁站和梅溪湖有点不搭界啊，呵呵

于天金鳞

scofield7 发表于 2016-5-15 19:12
梅溪湖二期还有这么个规划呢，怎么感觉高铁站和梅溪湖有点不搭界啊，呵呵

首先得渝长夏走南线方案，
然后再争取在梅溪湖设站，
才会有梅溪湖高铁西站

yiguansan

liujiebing 发表于 2016-5-15 15:17
金桥站已经拆迁了 ，  城铁西延线的进度还不错

不是说城铁西延线明年与长沙站-雷锋大道站同步通车吗？
进度要赶上才行

zoc

Mucunhui 发表于 2016-5-15 09:49
到高铁站换乘沪昆线就能到韶山了，暂时没必要再修一个长沙南到韶山的城轨吧。。

哦 对 忽略这个了

于天金鳞

完善轨道交通体系，开展湖南湘江新区城市轨道交通大中运量一体化规划研究，建设机场轨道快线、地铁 3、4、6 号线、2 号线西延线二期等轨道交通设施和中运量 T1、T6、T8 线等中运量公共交通设施，优化常规公交线路及站点，构建安全、便捷的公共交通换乘体系

于天金鳞

湖南湘江新区发展规划（2016-2025年）里这个建设机场轨道快线
感觉就是楼主说的这条线路啊
湘江新区-花明楼-大屯营机场-韶山

卡O

hnzyy16888 发表于 2016-5-14 21:10
从3号地铁洋从3号地铁洋湖湿地公园站修一条至大王山旅游城-宁乡花明楼-大屯营机场（正在施工的军民合用机场 ...

这个想法不错，可以把几条大的旅游线串起来一起开发

CZZC

卡O 发表于 2016-5-17 10:53
这个想法不错，可以把几条大的旅游线串起来一起开发

磁浮的始发站应该不会选在只有地铁的站点，不然城市轨道交通压力很大，目测起点会选在金桥枢纽！

卡O

CZZC 发表于 2016-5-17 10:55
磁浮的始发站应该不会选在只有地铁的站点，不然城市轨道交通压力很大，目测起点会选在金桥枢纽！

从金桥枢纽出发，是线路最远的一条

如果从大王山出发，是会给三号线带来很大的压力，可以向南到湘潭北，再到花明楼，韶山，这样还可以联通湘潭跟河西

暗箭老实

修磁浮还不如建城铁，城铁不仅造价更低，而且修建长韶城铁，以后还可以进一步往西延伸到娄底高铁南站，对接新娄邵，可作为长沙至南宁高铁的一段。

CZZC

卡O 发表于 2016-5-17 11:04
从金桥枢纽出发，是线路最远的一条

如果从大王山出发，是会给三号线带来很大的压力，可以向南到湘潭北 ...

我看了下湘江新区规划全文，这条磁悬浮主要是为了联通大屯营军民两用机场，属于机场快轨！所以金桥枢纽无疑，除非梅溪湖还要建高铁西站！反正链接高铁站是基本确定的！

CZZC

暗箭老实 发表于 2016-5-17 11:19
修磁浮还不如建城铁，城铁不仅造价更低，而且修建长韶城铁，以后还可以进一步往西延伸到娄底高铁南站，对接 ...

不矛盾，这条磁悬浮主要用途是联通大屯营机场，就和黄花机场磁浮一样。我看省政府2016的交通建设规划和湘江新区最新的总体规划，貌似这么走的。

小哀

暗箭老实 发表于 2016-5-17 11:19
修磁浮还不如建城铁，城铁不仅造价更低，而且修建长韶城铁，以后还可以进一步往西延伸到娄底高铁南站，对接 ...

磁浮是PPP模式，政府不用出很多钱，只是引导下就行了，城铁，地铁，轻轨这些都卡在国家，且不会注入民间资本，政府负担不起，最主要城铁运营还卡在上面，自己加车什么的还要看别人脸色。最主要是没钱。

csjiu

昨天发布的湘江新区规划，并无梅溪湖高铁站。大家不要再误传了。