武九客专-九景衢铁路进度汇总（九景衢试运行）

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1. 招标条件
本招标项目新建大冶北至阳新铁路项目已由中国铁路总公司、湖北省人民政府《中国铁路总公司、湖北省人民政府关于新建大冶北至阳新铁路初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕669号）批准建设，项目业主为武九铁路客运专线湖北有限责任公司，项目资金来自中国铁路总公司、湖北省投资及国内银行贷款。招标人为武九铁路客运专线湖北有限责任公司，建设资金来源已落实，已具备招标条件，现对本项目的铁路土地登记发证业务咨询服务进行公开招标，采用资格后审。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况
新建大冶北至阳新线路经过大冶市到阳新县，沿途设大冶北、白沙、阳新、枫林4个车站，其中白沙、枫林、阳新为新建车站，新建正线全长69.124公里。项目用地总面积222.91公顷。

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具体可以上湖北公共查询

第六感

武九信号升级 间距加大5.0 有前途

vargas78

但最小曲线半径却限制死了，不知道实际施工中的实际最小半径是多少？

江郎

TaiXiGaoTie 发表于 2016-8-27 05:28

右边老武九，左边新武九，中间铺的难道是公路？

江郎

第六感 发表于 2016-9-2 23:21
武九信号升级 间距加大5.0 有前途

这是最新的“八纵八横”规划节选吗？干货。

DF110150

看桥梁的布局，不知道武九线下是否预留300的建设条件，如果仅仅是250，而且纳入到国家干线的话就有点可惜了。

TaiXiGaoTie

武九高铁瑞昌段全面进入铺轨阶段
2016-09-02 10:18:56    来源：浔阳晚报

　　8月31日，记者从武九客专项目部了解到，武九高铁瑞昌段架梁工程日前已经完成，目前已进入铺轨阶段，预计今年10月全线铺通，年底达到联调联试条件，2017年上半年全线建成开通运营。
　　武九高铁线路全长198公里，设计时速250公里，总投资约194亿元。武九客专江西段共设4个车站，具体为瑞昌南站、城门站、庐山站、九江站，其中瑞昌南站及城门站为新建，庐山站站场为改扩建，九江站维持既有。全线建成后，将在长江中下游形成一条沿长江的快速客运通道，构成武汉与九江、南昌之间的快速城际交通圈。届时，从武汉到九江只需1个小时，武汉到南昌的行车时间大约为90分钟；南昌至北京高速铁路通道将被彻底打通，运行时间将缩短至6小时左右。

TaiXiGaoTie

中铁七局武九项目部马家垄特大桥连续梁钢管拱顺利合拢
2016-09-06 19:53:26 来源：中华铁道网
　　（中华铁道网通讯员丁丽琴、崔国辉）9月3日，由中铁七局武九项目部施工的马家垄特大桥连续梁钢管拱安全顺利合拢。
　　马家垄特大桥连续梁上跨杭瑞高速公路，主跨160米，是武九客专湖北段全线跨度最大的连续梁。该钢管拱桥为先梁后拱型，是武九客专湖北段全线唯一的一座连续梁钢管拱，是目前该项目部乃至整个武九客专湖北段全线的最后一个控制性工程，施工难度大、质量要求严、安全风险高。
　　施工过程中，该项目部克服节点工期要求紧，测量精度控制标准严，高空、吊装、跨高速、夏季作业风险高等种种困难，多次召开方案研究会、工作布置会，调整高温作息时间，适时倒排节点工期，加大人力物力投入，保证现场施工资源需求。同时，项目部还成立了吊装组负责钢管拱吊装各项安全措施的把关，成立了节段验收组、测量控制组和焊接组负责钢管拱施工质量的把控，确保了安装作业的顺利进行。
　　马家垄特大桥连续梁钢管拱的安全顺利合拢，为9月底前完成全部钢管拱施工奠定了坚实的基础，具有里程碑式的重要意义。

TaiXiGaoTie

中铁六局铺架分公司九景衢项目部大型自轮运转设备顺利进场
2016-09-06 15:16:20 来源：中华铁道网

　　（中华铁道网通讯员陈阳 武晓月 李佳阳）2016年8月31日15时，伴随着明亮的汽笛声、鞭炮声和大家兴奋的欢呼声，期盼已久的第一列工程机车和平板、整套大型养路机械辗转2000多公里，历经18天，安全抵达中国中铁六局铺架分公司九景衢铁路轨排基地，标志着九景衢铁路铺轨施工步入“快车道”。
中铁六局铺架分公司九景衢项目部大型自轮运转设备顺利进场
　　此次进场大型自轮运转设备共6台，其中东风4B机车2台、捣固车2台、稳定车1台、配砟整形车1台。因该项运输工作直接关系到后续铺轨架梁施工整体进展，进入三季度，中铁六局铺架分公司始终把设备引入工作当做一件大事，认真筹备设备进场。在公司相关部门的大力支持和统一安排部署下，机捣作业队对这次设备运输工作做了周密策划，成立运输领导小组，派专人负责协调解决大型自轮运转设备引入各项事宜，安排专人押车，确保了设备如期进入工程线。
　　中铁六局铺架分公司主要承担九景衢铁路江西段JQJXZQ-4标工程，主要包括新建正线铺轨294.936公里(单线)，站线铺轨28.615公里，铺设道岔118组，铺填道砟138382立方米，新建车站6个，架设124座桥梁T梁2921孔，其中特大桥21座，大桥84座，中桥19座。本次大型运输设备进场后，将承担该工程的梁片、轨排、钢轨运输及线路捣固整形施工任务。

Ivanovich

明年就能通车，到时候武汉站配套的联络线也会启用，江西老表们往西往北坐车不用绕长沙咯。

TaiXiGaoTie

九景衢铁路鄱阳站一期征地拆迁工作推进会召开
2016-09-19 15:45:45 来源：新民网 责任编辑：王芳 字号：T|T
　　本报讯为贯彻落实县委、县政府对衢铁路站新区建设的部署，快速高效完成火车站新区一期1200余亩任务。近日，田畈街镇召开火车站一期征地拆迁工作推进会。县领导杨秀福、汪天水出席会议并讲话，县政协副主席雷垦华，县国土局、房管局、公安局、林业局、城投公司、铁路办等单位负责人,以及该镇全体镇村干部，涉及工作的新曹、新畈、高家、田畈、牌楼、韶田六个村委会全体村组干部等170余人参加会议。

　　会上，该镇有关负责人对工作实施方案中位置和范围、征地补偿标准、房屋征收补偿标准进行了详细解读。与火车站新区相关的新曹、新畈、高家三个村党支部书记先后作表态发言，他们表示，将紧密团结在镇党委政府的周围，统一思想，迅速行动，按时高效完成工作。

　　该镇党委主要负责人在发言中表示，坚信在县委、县政府的坚强领导下，在有关单位的通力配合下，在该镇广大干群的齐心协力下，田畈街镇党政班子定能带领全体镇村干部扛起这个重任、挑起这份重担，把火车站工作作为当前头等大事来抓，坚持“党建引领、核心带动、四区互融、全面发展”的工作思路，迅速行动，扎实苦干确保完成任务；压实责任，以更强的责任担当抓好工作，坚决打赢这场苦战、硬战、攻坚战。

　　会议强调，衢铁路实现了人民的“铁路梦”，也是来之不易的重大战略工程，与会人员必须高度重视、倍加珍惜；新区工作要理清思路、分清责任、摸清底数、讲清道理、扫清障碍，工作举措必须细之又细、实之又实；新区工作必须各方联动、合力推进，坚决打赢攻坚硬仗，为衢铁路站火车站新区开工建设打下坚实基础。

TaiXiGaoTie

九景衢铁路浙江段何家隧道贯通 全线开通还远吗？

9月19日，由中铁四局集团有限公司承建的九景衢铁路浙江段工程何家隧道顺利贯通，吹响了九景衢铁路浙江段全面向开通冲刺的冲锋号，加快了浙江省“十三五”期间轨道交通“54321”工程的建设进程。

九景衢铁路自京九线九江枢纽引出，全线跨江西、浙江两省四市十(区)县，正线全长333.264公里，其中浙江段全长88.379公里，途径衢州市开化县、常山县、衢江区、柯城区，铁路建成后将进一步加快浙江省“国家东部公园”建设步伐，促进与东南沿海、中部地区的人员、物资、信息、资金交流，对推动地方经济社会发展具有重要作用。

此次贯通的何家隧道工程作为铁路全线铺轨架梁的咽喉要道，也是九景衢铁路浙江段的重难点控制性工程。该隧道全长3.158公里，地质复杂且存在岩溶瓦斯，围岩等级变幻无常，工程地质受连续雨季影响，洞内局部渗漏水似“水帘洞”。面对重重困难，作为中国中铁股份有限公司旗下的标杆企业中铁四局，通过利用隧道施工“四新”工艺、视频远程监控系统等新技术，以精细化管理为手段严把施工安全质量关，最终实现了隧道安全质量“0事故”的顺利贯通。


为配合浙江省“四边三化、五水共治”要求，打造生态示范铁路线，施工单位通过压缩大小临用地，避开林地减少植被破坏，对施工及生活污水采取三级沉淀净化处理，严格落实泥浆外运、渣土覆盖，主动联系环保、林业、水利等部门现场指导，力争把施工对环境的影响降到了最低。多次受到各方领导的观摩与表扬。

目前全线铺轨架梁工作正在如火如荼地进行中，预计2017年11月开通运营。

第六感

武九客专 大冶北-阳新铺轨进展