京津冀铁路环线之我见

cchan

今年五月铁路调图，京津冀4条互通环线开通：

我觉得，这是京津冀一体化给河北人民带来的好处，省内交通比之以前进步了不少。大家想想，之前比如从承德到邯郸怎么走？
在高兴之余，看到环线的路线图之后，感觉还有些问题，如果把邯郸、邢台排除在外，基本就比较完美了，至少从图纸上看是这样吧？
但邯郸、邢台的老百姓肯定不干了。大家看看地图，是不是可以这样，从邯郸向东，再画一个小圈怎么样？
从聊城、德州连接再向北就比较完美了，不过，考虑到涉及两省，可行性不大，但如果从邯郸到衡水再加一条线呢？
如图 ：

这样是不是好些，至少从河北南部交通来说更加便利，从邯郸到衡水就不用再拐一个大弯了。
同时，我建议，京津冀铁路环线也应考虑高铁，用高铁的速度可以更加紧密连接域内各大城市，实现真正的一体化。

以上是个人建议。

重头再来

如果京津冀真心为河北好，就该专门修一条铁路环线，和地铁一样，售票不要太贵，那才算真正意义交通京津冀一体化

abc27110541

{:5_128:}很好

weijinming

重头再来 发表于 2016-7-18 21:08
如果京津冀真心为河北好，就该专门修一条铁路环线，和地铁一样，售票不要太贵，那才算真正意义交通京津冀一 ...

说的很好。

guochao918

长三角  珠三角都已经城际、高铁成环了 ，京津冀弄个普铁环还这么高兴   可见差距，希望河北真的能快速发展。  

皮卡德

去年底京津冀一体化铁路的规划就有了，当今邯郸最必要的就是打通东西方向高铁连接山东，京沪沿线，至于向衡水，沧州方向的连接按发展规律也要等邯港高速落实了，当然这样一条线路同样重要……

长安区高营大街

其实开通邯黄客运就行了。不知道为何邯黄在那晒太阳也不开客车。