柳州火车站西广场直观效果图

过放电 · 发表于 2016-8-9 04:25:44

今报今报发表于 2016-8-9 02:36
不会的一条线在一边的，两条线分开这么远还怎么换乘！

要考虑曲线半径的问题

过放电 · 发表于 2016-8-9 04:27:24

chongyunxiao 发表于 2016-8-9 01:04
也没一定非走地下啊，只能看看采取什么方案，要是走上面就快很多

飞鹅路本来就不宽，再占据马路的位置政府估计不愿意

过放电 · 发表于 2016-8-9 04:29:20

chongyunxiao 发表于 2016-8-9 01:04
也没一定非走地下啊，只能看看采取什么方案，要是走上面就快很多

而且要是考虑到曲线半径的问题的话，出火车站的那截可能要穿过居民区，不挖还能咋地？

我爱高迷 · 发表于 2016-8-9 08:12:29

普鲁士.徐发表于 2016-8-8 16:37
说点实在点的，刚过去转了一圈，现在各种工程车辆忙得热火朝天，拼命拆啊！

正对面那几栋楼是不是在坡上的？

普鲁士.徐 · 发表于 2016-8-9 11:14:13

我爱高迷发表于 2016-8-9 08:12
正对面那几栋楼是不是在坡上的？

正对面看到那几栋楼是中房柳铁新城~~。

过放电 · 发表于 2016-8-9 11:17:36

普鲁士.徐发表于 2016-8-9 11:14
正对面看到那几栋楼是中房柳铁新城~~。

人说的是西站房对面吧

过放电 · 发表于 2016-8-9 11:17:58

我爱高迷发表于 2016-8-9 08:12
正对面那几栋楼是不是在坡上的？

西站房对面？是的

remenremen · 发表于 2016-8-9 11:37:02

希望西广场的景观设计能与鹅山融合在一起，广场不在于大而是设计，另外那么大的地面停车场也太浪费了吧，搞地下停车场还不错

我爱高迷 · 发表于 2016-8-9 11:37:13

本帖最后由我爱高迷于 2016-8-9 11:41 编辑

普鲁士.徐发表于 2016-8-9 11:14
正对面看到那几栋楼是中房柳铁新城~~。

我是问西广场要拆除的那几栋烂楼是不是在坡上的，我记得是在坡上的，如果是坡的话做站前广场就比较难挖平，我十年前在烂楼路对面做过门面生意，我记得那几栋烂楼的坡度好高的，要挖平真的不容易，工程量大。你下次路过拍几张正面的看看那个坡到底有几高。

农夫.茬儿李德 · 发表于 2016-8-9 12:22:31

天来香螺蛳粉那一片拆不拆？

bluexsky · 发表于 2016-8-9 13:13:58

Asahi 发表于 2016-8-8 22:06
缺了点商业布置，不过停车场和高架落客非常好

确定真的有高架落客？我看新闻的文字和图片都没找到有高架进站道路。

效果图上看到的侧面长长的高架路，那个是高架铁路吧。

bluexsky · 发表于 2016-8-9 13:19:00

过放电发表于 2016-8-8 19:50
都是地下，况且那一带地质条件真的不好，飞鹅那边暗河情况很复杂，之前有坛友提过的

如果飞鹅路地质条件不好，会不会方案最终修改为两次过江在人民广场设站。

因为以前看到过报道，有提到说两次过江穿过河北半岛在人民广场设站也是备选方案，假如飞鹅路地质条件不好，造价太高，就会考虑修改为穿越人民广场。
毕竟备选方案穿过广场市中心，更好，只不过两次过江造价高才放弃

新鸿基 · 发表于 2016-8-9 13:28:54

bluexsky 发表于 2016-8-9 13:19
如果飞鹅路地质条件不好，会不会方案最终修改为两次过江在人民广场设站。

因为以前看到过报道，有提到 ...

不过半岛才是NICE的

bluexsky · 发表于 2016-8-9 13:35:25

金科兰发表于 2016-8-9 13:28
不过半岛才是NICE的

我也是这样想的。

早些年费那么大的劲拆掉了五角星的老房子，真不如早点开发新商业区。

正式努力的开发新区这件事，比隔壁晚了十年。

过放电 · 发表于 2016-8-9 13:50:31

bluexsky 发表于 2016-8-9 13:13
确定真的有高架落客？我看新闻的文字和图片都没找到有高架进站道路。

效果图上看到的侧面长长的高架路 ...

高架铁路在候车厅那里，西广场长长的进站道路是落客平台

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