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楼主: hnsflgxkj

[经济] 机场T3、三跑、组建中南航空、新国际航线、144h过境免签

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发表于 2016-8-18 21:55:49 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得这个取的越大越好,中南航空很好,既不会让别的省市有意见,又将地域范围最大化。。。。
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发表于 2016-8-18 22:26:48 | 显示全部楼层
我还是喜欢潇湘航空
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发表于 2016-8-18 22:35:34 | 显示全部楼层
中南航空 马甲 潇湘航空 湖南航空 三湘航空 皆大欢喜
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发表于 2016-8-18 22:49:49 来自手机 | 显示全部楼层
飞不可能在湖南上位。一二把手都是外省人。
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发表于 2016-8-18 22:55:45 来自手机 | 显示全部楼层
杜上是文科生,除了磁悬浮搞得好之外,也冇么子其他好的业绩哒。他的思路,好多兑不得现,比如去年底的长株潭轨道一体化,搞得株潭牛皮哄哄,但现在却冇下文哒。
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发表于 2016-8-19 00:20:40 | 显示全部楼层
中南航空,不错的。
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发表于 2016-8-19 00:38:58 | 显示全部楼层
hnsflgxkj 发表于 2016-8-18 12:16
传徐、杜都要走了,飞可能上位,抓紧在走之前搞成几件

这是要死的节奏,感觉飞就没有掌控大局的能力,感觉还不如一脸红
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发表于 2016-8-19 00:40:36 | 显示全部楼层
WY26 发表于 2016-8-18 12:37
你不抢中南航空,别人就会抢走了哈

那确实,既然中南大学也在长沙,那么我们取个中南航空也无可厚非
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发表于 2016-8-19 02:22:57 | 显示全部楼层
xczz 发表于 2016-8-18 19:11
机场硬件建设能够看到其紧迫性,不错,如果真的能够在2018年底前启动建设,那么2023年基本可以建成使用。实 ...

看文章内容,T3和三跑应该会在2020底或2021初,当机场吞吐量达到3500万左右的时候启用。

深夜清晨的红眼航班不太适合国内航班,可以深挖货机和国际。

把长沙也打造成中国的主要旅游目的地,和张家界捆绑推销是不错的思路。不光是中国人去东南亚旅游,也可以让亚洲临国人来长沙出游。这样客流量就会像曼谷,蹭蹭蹭往上。
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发表于 2016-8-19 03:37:45 | 显示全部楼层
加油加油!最主要的是抓紧时间搞起搞强,现在还有机会!
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发表于 2016-8-19 05:27:33 | 显示全部楼层
中部航空公司。中南航空和中国南方航空很多人会以为是一家公司
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发表于 2016-8-19 07:56:35 来自手机 | 显示全部楼层
星天航空,   中南航空都不错
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发表于 2016-8-19 08:29:56 | 显示全部楼层
hnsflgxkj 发表于 2016-8-18 12:16
传徐、杜都要走了,飞可能上位,抓紧在走之前搞成几件

按照惯例,书记和省长同时调离的可能性不大吧
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发表于 2016-8-19 08:43:42 | 显示全部楼层
成立毛氏航空公司
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发表于 2016-8-19 09:57:51 | 显示全部楼层
支持中南航空,格局大
美国 西南航空 可以做参照
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