神龙工厂投产东风标致4008今日下线

第六感 · 发表于 2016-9-7 10:12:51

【声明不是广告，一直以为是在武汉生产的，神龙摆尾，好车型去外面投产】

在9月2日开幕的成都车展，东风标致4008全球首发亮相，新车基于PSA集团EMP2平台打造，外观上采用标致新一代的设计风格。网上车市从东风标致官方获悉：东风标致4008将于今日在神龙公司成都工厂正式下线，该工厂首款车型。4008的下线标志着成都工厂的正式投产。

成都工厂是神龙公司的第四座整车工厂，位于四川省成都经济技术开发区（龙泉驿区），一期规划建设年产24万辆能力，投资概算总额79亿元，占地2484亩、建筑面积54万多平方米。

在设计上，法国人总会有着一些浪漫的想法。内凹式的前进气格栅采用点阵式的设计，中央为站立式狮标LOGO，并采用镀铬进行装饰。狮眼造型的前大灯组极具个性，并采用LED光源，灯组内部还融入了LED日间行车灯，科技感十足。雾灯区域以及前保险杠均采用镀铬进行装饰。车身尾部整体线条较为平直，两侧尾灯组采用类似狮爪三道杆的设计，点亮后辨识度较高。后保险杠加入了银色饰条，与前保险杠相呼应，同时增添了几分越野的感觉。双边单出的方形排气，为车尾增添了几分气势。

东风标致4008车身侧面，从前大灯组延伸出的镀铬饰条经过A柱，一直到达车尾，勾勒出侧面轮廓。新车长宽高分别为4510*1850*1662mm，轴距达到2730mm

新车内饰上的设计整体偏向运动风格，非对称式中控台上方配备8英寸液晶显示屏，下方为类似飞行器的物理按键。全新的平底双辐式方向盘搭配12.3英寸全液晶仪表盘，类似战斗机操纵杆的电子档把，上下即可完成换挡，并且带有手动模式，进一步提升车内科技感和时尚感。

东风标致4008搭载PSA集团的1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中1.6T发动机最大功率为123kW，峰值扭矩达245Nm；传动系统部分，匹配6速手自一体变速箱，配有全路况系统和陡坡缓降。4008搭载的1.8T发动机相比大众新途观将搭载的同排量发动机，在动力输出上十分接近。新车上市后将与大众途观、福特翼虎等车型展开竞争。

第六感 · 发表于 2016-9-7 10:14:11

看好这款车型吗？
有没有销量。。。

第六感 · 发表于 2016-9-7 10:17:26

武汉作为主战场才对啊

好车型，有销量的车型要引入

伯纳乌的云 · 发表于 2016-9-7 10:18:38

法系车没什么人气在中国，估计也就是个半死不活的销量

smartlei · 发表于 2016-9-7 10:22:34

希望能做稳定到月销6000以上，虽然不是武汉产的，但是希望神龙能保住。

steven_ken · 发表于 2016-9-7 10:24:18

起大早，赶晚集，这是我大神龙的一贯作风。市场营销的短板不补，再好的车也卖不出多少台。法系车就应该接受在中国市场，不如德系、美系，甚至不如日系的事实，神龙的市场营销策略，紧盯日韩系才有可能翻身。

威廉六世 · 发表于 2016-9-7 10:29:27

估计这个神龙四工厂又是唐唐给成都的见面礼

伯纳乌的云 · 发表于 2016-9-7 10:32:54

smartlei 发表于 2016-9-7 10:22
希望能做稳定到月销6000以上，虽然不是武汉产的，但是希望神龙能保住。

估计稳定下来据实5000-7000之间，应该是这样

whglm · 发表于 2016-9-7 10:33:18

steven_ken 发表于 2016-9-7 10:24
起大早，赶晚集，这是我大神龙的一贯作风。市场营销的短板不补，再好的车也卖不出多少台。法系车就应该接受 ...

不如德系、美系，甚至不如日系的事实，神龙的市场营销策略，紧盯日韩系才有可能翻身。

你也太看得起韩系  同时也你太小看日系了！

记住德系不仅仅是大众  大众就单个品牌保有量在中国是第一，但是整体分国系的话可以百度下  日系车的整体保有量在中国达到了 38.3% 雄踞第一。  在中国每三辆车里面超过一辆是日系车！

还有在二手车市场  里面  虽然有的网站统计的是  日德系平分秋色  但是实际考察  二手市场  日系车整体保值率是要领先于德系的而日德系  要稍微领先美系的！

还有虽然中日关系的影响  在中国真正能对德系起到威胁的只有日系  这就是为什么很多汽车网站出现了很多  日黑  德黑的原因！

虽然目前是德日美的天下  但美系还是要稍微弱点日系没有你说的那么不堪哦！！！！

903514186 · 发表于 2016-9-7 10:35:28

神龙汽车现在感觉不冷不热的，

好久没有重返前十了

steven_ken · 发表于 2016-9-7 10:36:04

whglm 发表于 2016-9-7 10:33
不如德系、美系，甚至不如日系的事实，神龙的市场营销策略，紧盯日韩系才有可能翻身。

嗯，也有可能有我的主观成见，反正我从来没有考虑过日本车。家里的日本品牌，只有那台DV。

whglm · 发表于 2016-9-7 10:38:09

伯纳乌的云发表于 2016-9-7 10:32
估计稳定下来据实5000-7000之间，应该是这样

还有点韩系也没有国人说的那么不堪！

现代起亚集团作为全球几大车企之一当然有自己的过人之处中国要走的路还长目前还在国内自相残杀！说到这里棒子国还是有很多学习的地方钢铁电子造船汽车等很多领域起来的晚结果现在都世界领先涌现出浦项钢铁三星电子现代汽车等众多跨国巨头中国真的需要学习下尊重对手才是尊重自己！

longwang181 · 发表于 2016-9-7 10:41:50

依神龙稀烂营销和市场定价的一贯尿性，1.6T估计在18-20万左右，还是扭力梁后悬挂，基本没有什么性价比，不怪奇骏，昂科威，途观，Rava4产品力太强,

嘻哈伟少 · 发表于 2016-9-7 10:43:23

如果是非独立悬挂，再一贯的高定价。那就继续不温不火了

longwang181 · 发表于 2016-9-7 10:49:33

楼上的也不用捧棒子的臭脚，至少在SUV板块，长城H6，吉利博越，帝豪Gs,传祺Gs4,长安cs75,还是能横扫棒子车的，吉利帝豪，长安逸动，荣威360也能跟悦动，瑞纳，K2平分秋色

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