贵阳市城市轨道交通S1线一期30.3公里建设纪实（皂角坝站主体结构封顶）

langzi0604

真搞不懂，地铁这么造福子孙后代的事情，为什么总是有人要搞破坏？当年日本侵略中国，那么多烈士为了子孙后代，为了国家，把命都奉献出来了，没有这么多的人抛头颅洒热血，哪有现在的幸福生活？修个地铁无非就是眼前自己会损失点利益，但是长远看周围老百姓子孙后代都是受益的啊，怎么就想不明白呢？

langzi0604

一个城市的发展，离不开像地铁这样的基础设施的建设，阻碍城市建设就是阻碍子孙后代的幸福生活。一个地铁的规划到实施倾注了多少人的辛苦付出？又是包含多少老百姓的期盼？就为眼前一点个人利益设置各种阻碍，这些人还有良心吗？

Lh661222

langzi0604 发表于 2021-6-10 19:57
一个城市的发展，离不开像地铁这样的基础设施的建设，阻碍城市建设就是阻碍子孙后代的幸福生活。一个地铁的 ...

对一些贪婪得无厌的人，是没什么道理好讲的，只希望政法机关采取铁腕措施，为贵阳的发展和未来保驾护行。

BBPLOVE

锦江路站

cocorcxcn

小河转盘还是老样子。

cocorcxcn

小河转盘还是未见动静

qrx12340

6月24日，市轨道集团总工程师陈发达对轨道交通S1线一期工程中曹司站、望城坡站建设情况进行调研，市轨道集团总工办、建设分公司，3号线一期、S1线一期项目公司，相关勘察、设计、咨询、施工、监理单位负责人参加。    陈发达一行先后实地察看了轨道交通S1线中曹司站和望城坡站施工现场，听取两个换乘车站的设计、施工情况汇报，详细了解了S1线与1号线、3号线两个换乘站在功能设置和施工安全情况，询问施工过程中存在的问题。      图片 望城坡站施工现场    陈发达希望相关单位要充分考虑提高换乘车站运营后乘行便捷服务，优化换乘功能设置，确保施工安全。陈发达要求做好四个方面的工作：一是提高政治站位，根据“强省会”五年行动及贵阳贵安高质量融合发展的总体要求，加快推进连接贵阳贵安的轨道交通S1线一期工程建设；二是按照以人民为中心的原则，结合1号线、2号线换乘车站设计经验，借鉴国内其他城市地铁换乘车站设计的优点，深化这两个换乘车站设计方案，提高换乘功能设置和服务水平；三是提高地铁保护意识，加强施工安全管理，提高施工技术水平，确保施工安全和质量；四是加强换乘车站设计、施工技术科研攻关，总结形成喀斯特岩溶山地城市轨道交通换乘车站设计、施工等技术成果，指导后续轨道交通项目建设。       撰稿：冉军  编辑：梁正彬  审稿：孟又新

screem

远方的云

screem 发表于 2021-7-10 13:26

这两站区间差不多近两公里，怎么不在中间林居附近设一站？

screem

远方的云 发表于 2021-7-11 10:54
这两站区间差不多近两公里，怎么不在中间林居附近设一站？

不设站也好，以后都去黄河北路站“朝圣”，那里有两个大商场（万达、海纳），两个电影院，三个大超市（沃尔玛、北京华联、盒马），还有三甲医院解放军九二五医院，人气很旺

qrx12340

转图

xiaoxiaosheng

植物园门口。可惜了这个门，如果扩建一下，可以成为一个好景点。

燃之黯翎

小河转盘多了几个围挡  还有人在勘测 不知道是不是要动工了

screem

燃之黯翎 发表于 2021-7-13 00:15
小河转盘多了几个围挡  还有人在勘测 不知道是不是要动工了

这一侧是万达广场那个出入口

风之彩0528

轨道交通S1线一期PPP项目完成签约

　　近日，贵阳市轨道交通S1线一期工程PPP项目完成《特许经营协议》签约，工程正式进入执行阶段。
　　轨道交通S1线一期工程采用PPP模式实施，全长30.32公里，起于贵安新区皂角坝站，经花溪区、经开区，止于南明区地铁1号线望城坡站。项目采用BOT的运作方式，特许经营期29年内，项目公司负责S1线一期工程PPP部分工程全部的投资、融资、建设及S1线一期工程整体运营维护、更新改造、追加投资以及项目资产范围内非客运服务业务的经营，特许经营期结束后，项目公司将项目设施无偿、无债务、无任何担保、抵押、质押地移交给市government指定机构。