2016年9月26日武汉新闻汇总

52大武汉

哈佛大学教授黛安·戴维斯：超大城市肩负着更多责任

武汉入列超大城市。在《长江经济带发展规划纲要》的语境下，超大城市的功能性概念十分突出，但在世界范围内，随着城市化浪潮的席卷，超大城市的出现则是一个与现代性相伴的现象级议题。
    哈佛大学设计学院城市规划与设计系主席黛安·戴维斯（Diane Davis）教授，专业上长期研究城市问题，同时也有在拉美等发展中国家的超大城市工作和观察的体验，近日，戴维斯教授来到中国参加会议，长江日报记者就超大城市议题对其进行了专访。
    超大城市是21世纪的城市发展方式
    长江日报：如何定义超大城市，这是否只是一个与人口对应的概念？
    黛安·戴维斯：我曾经在拉美的墨西哥城工作，之前人们关注的是城市的规模，但现在越来越多谈论的是大都会。
    我先说说拉美的超大城市。以我在拉美的经验，我见证了那儿的很多地方经历城市化。墨西哥城拥有2200万人口并与周边的城市紧密相连，超大城市群就更大了，所以我认为超大城市是21世纪的一个现象。首先需要厘清的是，超大城市并不仅仅是个与人口规模相关的问题，它是我们所处的21世纪的时代下城市发展的一种方式。
    20世纪城市发展的速度很快，但是21世纪城市发展的速度更快，所以要对城市化的本质进行归类。20世纪城市和乡村的发展有一个大致的平衡，然而到了21世纪基本都是城市在扩张，城市吞并了乡村，经济的国家化和全球化给城市发展带来了变化，城市发展越来越快，同时规模也越来越大。所以超大城市是时代所定义的，它是当代的一个现象，代表21世纪经济和区域扩张的方式。仅以人口认识超大城市，你会发现人口向城市转移其实是历来就有的现象。
    应当说，人口向城市的持续流入不止于是人口统计学的意义，一些情况下它也出自深思熟虑的决定，如国家经济的考量。而具体到中国的超大城市，我认为其定义有一定的行政意味，也就是说，国家出于某种原因将某个地方定义为超大城市。在此背景下的超大城市会拥有一定的权力、责任或获得某些项目，而不是简单的技术性归类。它往往与一些相应的事务对应，例如资源的获取或者区域治理等等。
    更多从责任理解“超大”的含义
    长江日报：也就是说，在你看来，中国的超大城市肩负着更多的责任和担当。怎么认识这份责任？这份责任与城市自身的能力，如经济实力、文化影响力相对应吗？
    黛安·戴维斯：维持一座超大城市的运行需要不同意义上的基础设施、协调和管理，其中的责任和担当都是更小规模的城市所没有的。首先，例如，为一座超大城市提供高效的交通系统就比其他城市更困难。大规模的人口和空间范围上的扩张也需要基础服务上更多的协调，需要更多考虑如何保证人们从工作地点到居住地之间的交通连接。最终，更大的城市通常有着更多元化的经济活动类型。同时，在人口组成方面也有存在差异化，包括收入上的差异，新移民以及长期定居人员。这就意味着居民会有不同的侧重关注点和诉求，这些都与城市管理的能力息息相关。对主政者而言，要为居民提供尽可能均等的公共服务，将是非常大的压力。这就是我所说的超大城市在管理上的责任和担当。
    长江日报：如你所言，超大城市的概念在不同语境和背景下是不尽相同的，但是在超大城市之间也有一些普遍的共性。比如，作为超大城市的北京、上海，和纽约、伦敦相比，它们之间的共同特征是什么？
    黛安·戴维斯：这几个城市都不仅仅是各自国家的主要经济、文化和社会中心，在全球语境下它们也是非常重要的城市，在世界范围内拥有很高的知名度。超大城市的这种共同特征，指向的也是共同责任。可以说是区域的、国家的、甚至全球性的资源成就了超大城市，超大城市对于区域、国家和全球发展，作用不仅是经济的带动，还包括社会、文化发展的引领。我们已经可以看到，在全球化时代，世界上的超大城市怎样主导和影响着经济增长模式、产品消费方式、人们的生活方式和流行文化。
    要特别重视市民的幸福体验
    长江日报：你认为超大城市是与时代的发展同行的，伴随着人口的快速增长而出现，但是，在城市发展的历史上，有些城市变得越来越大，有些却悄无声息地消失了，并没有特定的原由。是否有什么特别的吸引力让一座大城市发展为超大城市？或者说超大城市的发展有什么共同的规律？
    黛安·戴维斯：很多城市可能很希望能成为超大城市，因为这不但能提高城市在国内和国际上的知名度，也会为城市带来新形式的经济投资。但是，我们必须知道的是，当城市变得异常巨大时，并不是所有人都能平等从中受益。
    城市变得更大，就会体现为政治上的重要性，超大城市治理出色，更会获得国家层面的关注和重视。对企业家、私人企业（包括全球制造商）、不动产或者房地产开发商，超大城市意味着更多的机会，比如房地产开发商将从土地价值提升中获益。但是，这对于那些需要长距离通勤的市民而言就不那么令人愉快了，城市规模越大，他们上班的路途也会越远，他们必须忍受超大城市中的拥挤、环境污染和种种其他问题。
    长江日报：在你看来，超大城市的当地居民未必能从城市中受益。但是另一方面，如果一座超大城市变得更好，提供充足的公共服务，具备吸引力，甚至不仅是一座超大城市，更是一座世界城市，这难道对居民而言没有好处吗？
    黛安·戴维斯：我的答案只是以大城市为前提，不包括这座城市会变得更好这一条件。或许人口增长和乡村人口进入城市会让城市变大，所以，居民是否从中受益取决于政策、公共服务、有没有更多资金进入城市，以及这些资金是否通过再分配方式，如直接形式的工作供给，或间接形式的土地交易税收回馈社会。这就需要城市治理要特别关注市民体验，把市民作为城市发展的中心，不同的发展价值取向，会令政策、经济模式、城市治理方式变得不同。尽可能保证每个人的境况变得更好，让市民生活品质更高，更幸福，获得更多公共服务资源，超大城市发展对人才是有意义的。
    交通是超大城市的最大挑战
    长江日报：一座城市一旦成为超大城市，它就不再只是单一的城市本身，也是一个地区的核心，对周边城市和区域产生影响，你如何解释这种影响？
    黛安·戴维斯：超大城市的一部分定义就是对其周边乡村的侵占，不是吗？所以，超大城市可能会“吞并”一个小镇，并且改造它，也可能包括文化意义上的改造，比如淘汰和破坏乡村文化和习俗，也可以是对土地的改造，把乡村土地变为城市用地。这种转变对本省或者地区的其他小城市和乡村而言是好是坏，取决于它们是否能通过公路、铁路或者其他交通方式和超大城市连接起来。顺便说，这并不意味着投资者更愿意将资金投向小城市而不是超大城市，除非它们的命运是通过行政相关联的。
    长江日报：我们知道大城市有很多问题，通常我们称其为“城市病”，在所有这些城市病中，你认为我们应该尤其重视哪些？
    黛安·戴维斯：正如我前面所说的，大城市中最大的挑战就是交通问题，其次可能就是垃圾集中和水问题。任何城市无论大小都需要良好的公共服务，但城市规模越大，其交通系统和其他基础设施供给问题就越复杂。如果把交通问题交给居民自己去处理，他们会自驾出行并制造拥堵和污染。因此，政府非常有必要提供高效和大运量的公共交通服务，这不仅低碳环保，也并不会太昂贵。这不是哪一个部门或机构可以独自完成的，因为他们无法应付如此广阔的区域。与住房问题相比，这是非常不同的，房屋的建造可以由单独部门或者企业完成，无论大小房屋，他们都可以自行决定建设。但是，要让交通系统实现城市内四通八达的通勤功能，就少不了整合与协调合作。如果只由一个机构或企业来完成，这就是一个异常艰难的过程，也必须与其他机构和企业合作。交通是很难盈利的，因为价格上必须能让公众接受。由于这种种原因，公共部门必须介入其中，对超大城市的主政者而言，这是一个巨大挑战。
    解决问题需要区域协同合作
    长江日报：政府该如何应对这些问题？
    黛安·戴维斯：这是一个花费巨大的问题，政府需要技术专家和规划专家帮助他们应对这些问题，他们也需要学习其他成功的超大城市。我认为要直接把其他国家解决问题的方法和经验搬到中国来是很不容易的，因为政府治理模式、在攸关问题决策上的行政区划管辖权方式各有不同。可以肯定的是，要具备整合一座超大城市的财政和技术能力，主政者要在不同层面上去协调，包括城市、地区、省和国家等，这么说起来容易，做起来就难多了。
    长江日报：当城市发展为超大城市以后，会出现哪些新的治理问题？
    黛安·戴维斯：就像作为超大城市的武汉，目前拥有1000万人口，而五年前这一人口数量可能为800万，这一城市规模下对应的问题并不是武汉成为超大城市才出现的。所以我认为超大城市面临的治理难题就是我所提到的大城市难题，没有所谓突然涌出的问题。
    长江日报：超大城市有没有发展的极限，如何避免发展瓶颈？
    黛安·戴维斯：这取决于是否有法律的强制性规定，或者由市场来决定。我认为没有事情是不可避免的。或许会有超大城市停滞发展的选项，它可能来自国家的行为，也可能由市场危机引发，总之城市的增长是可以干预的。如果投资者、政府希望发生变化，那么变化是可以实现的。我并不认为超大城市会变小，但是他们的扩张速度可能减缓。我认为市民是决定超大城市命运的决定性力量。也许转变经济增长方式也是一个可行的途径，产品制造业、物流业或其他行业可以取代土地市场成为经济增长的支柱。
    含义
    责任与城市能力相对应
    超大城市并不仅仅是个与人口规模相关的概念，对于区域、国家和全球发展，超大城市的作用不仅是经济的带动，还包括社会、文化发展的引领
    策略
    要特别重视市民幸福体验
    居民有不同的关注点和诉求，要把市民作为城市发展的中心，让每个人生活品质更高，更幸福，获得更多公共服务资源
    哈佛大学设计学院城市规划与设计系主席黛安·戴维斯（Diane Davis）教授，长期研究城市问题

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站在互联网“风口” 武汉如何当一只会飞的“猪”

荆楚网消息（记者裴斌）还记得“风口上的猪”论吗?这个当年“借势营销”的理论，此后成为每一个创业者和企业的共识。

　　近日，为期一周的国家网络安全宣传周在武汉举行。来自球美、俄、英等多个国家的几十所全球知名大学、科研机构、网络安全厂商领袖齐聚一堂，国际化水平之高、参展企业和规模都达到历届之最。除了网络安全，大数据、智慧城市、生物识别技术等都成为人们讨论的热点。

　　武汉因此站在了互联网信息产业的“风口”。用“猪”来形容武汉并不贴切，因为它是一只顺势而为、冰雪聪明、自强不息的“猪”。

　　打造网络安全“黄埔军校”做一只顺势而为的“猪”

　　电影《天下无贼》中葛优有句名言:“21世纪什么最贵？人才！”

　　这句话用在如今的网络安全行业显得格外贴切。“网络安全人才培养和创新创业”论坛上，专家江明灶介绍，网络安全人才荒是个全球性问题，“4年后将面临将近200万网络安全人才缺口的问题”。据统计，全国高校1200所左右，开办网络安全专业的院校仅有10%。

　　网络安全发展的关键在人才，武汉最大的机遇也来源于此。其中，武汉大学和华中科技大学堪称全国“领头羊”。一项调查研究表明，中国大学最佳专业排行榜中，“信息安全”专业排名，武汉大学排在第一位；华中科技大学信息安全专业2007年就成为国内首批“信息安全特色专业”。据不完全统计，武汉每年培养包括专业本科生在内的各类网安人才达千余人，成为人才培养高地。

　　本届网络安全周上，武汉市政府、武汉大学与360公司签订三方战略合作协议，共建国家网络安全研究院，形成我国网络安全技术创新和人才集聚的高地。同时，武汉在东西湖临空港经济区创建国家网络安全人才与创新基地，拿出亿元资金，招募网络安全顶尖人才和团队，打造国内首个独具特色的“网络安全学院+创新产业”。

　　流年笑掷，未来可期。360公司周CEO鸿祎直言，武汉除了有光谷之外，也能在网络安全方面把大学生的资源、科研资源、智慧用好，成为领先的城市。

　　建成中部“智慧之都”做一只冰雪聪明的“猪”

　　“如果说知识就是力量，那智慧就能创造辉煌。”中国工程院院士、华中科技大学教授张勇传说，过去城市建设中间有很多提法，卫生城市、宜居城市等等，但智慧城市是最重要的标志，武汉已经具备这样的条件。

　　武汉正在变得越来越“聪明”。不管是在商场、医院、公园，亦或是机场火车站、机场等公共区域，免费WIFI已经覆盖超过400万户，市民随时可以通过“iWuhan-Free”的高速上网。在“云端武汉·市民”的平台上，水电费、宽带、电视、医院挂号等费用线上就能完成，公积金、社保、车辆年审、路口查询等包括人社、工商、公安等41个部门近800项服务，实现数据互联互通。

　　不仅如此，武汉还在酝酿发行云端武汉一卡通，以社保卡为基础，集社保卡、公交卡、老年卡、图书借阅卡、小额支付卡、驾驶证等多张卡片功能。按照设计构想，云端武汉一卡通将集成小额支付、公共交通、政务和公共服务共172项功能。

　　武汉市网信办主任兼市委宣传部副部长黄长清主任说，智慧城市一定是要为老百姓解决问题办实事，只有让老百姓有实实在在的便捷，智慧城市才有作用。

　　智慧城市，武汉渐行渐近。2011年，武汉被科技部列为全国首批“智慧城市”试点以来，至今已经获得“中国智慧城市领军城市”“中国智慧城市突出贡献奖”“十二五期间中国智慧城市产业建设领军城市”等殊荣。

　　如今，“聪明”的武汉有望在全国分享经验。中央网信办信息化发展局副局长曾宇表示，智慧城市建设方面，武汉积累了宝贵经验，在未来指导全国发展中，将吸纳武汉成果。

　　谋划“产业宝地” 做一只自强不息的“猪”

　　位于长江中游城市群战略中的武汉市，正成为各界期许之地。

　　今年3月，存储器基地项目在武汉东湖高新区正式开工建设，而其投资规模将高达240亿美元。这是发展存储器被列为国家战略后，国家集成电路产业基金的最大一笔投资，而一旦项目落成，武汉光谷也将成为国内乃至全球最密集的电子信息产业基地。

　　在此之前，中国是一个没有自己的存储器的国家。清华大学微电子研究所所长魏少军表示，此举将圆中国几代微电子研究者的梦。作为中部唯一的国家全面创新改革试验区，武汉的目标就是要建成具有全球影响力的产业创新中心。其中，电子信息产业是主要依托。

　　今年上半年，武汉电子信息产业实现了11.7%的增长。大块头成为增长主力，邮科院、冠捷、联想摩托罗拉，实现了20%以上的增速，对规模以上工业产值增长贡献率达到42%。

　　“2015年全市电子信息产业实现产值3215.8亿元，特别是软件业务收入突破了千亿元。”武汉市副市长刘立勇表示，未来武汉要加速推动新一代信息技术以全市经济社会各个领域的深度融合。

　　IBM、微软、三星等国际巨头相继落子，华为、邮科院等国内“大拿”鼎力支撑，一批中小型企业的快速发展，信息技术世界级产业集群在武汉正变得越来越清晰。

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第三届中法城市可持续发展论坛在武汉开幕

2016年09月26日07:01  来源：人民网-湖北频道

人民网武汉9月26日电 （记者 程远州）第三届中法城市可持续发展论坛暨中法生态示范城国际旅游文化节于25日在武汉蔡甸拉开序幕，论坛以“创新·科技·产业—城市可持续发展杠杆”为主题，结合中法生态科技谷建设和创新发展进行交流合作，打造中国中部国际交流中心和开放平台。

作为第三届中法城市可持续发展论坛的活动内容之一，中法生态示范城国际旅游文化节着重宣传“昔日汉阳古郡，今朝中法新城”的城市形象和“知音故里，生态新城”旅游品牌，希望通过全力打造富有文化内涵，集观赏性、艺术性、趣味性、参与性于一体的旅游文化节，整合区内旅游资源，提升蔡甸知名度，努力将蔡甸区创建成为国家级旅游度假区。

本活动由武汉市人民政府、法国驻武汉总领事馆主办，武汉市外办、蔡甸区人民政府、中法武汉生态示范城管委会承办，将持续至27日。

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武网第三季 正赛开打

报讯（记者蔡木子 高崇成）昨日，在光谷国际网球中心中央球场，2016武汉网球公开赛正赛开打。国家体育总局网球运动管理中心副主任朗维、市长万勇参加开赛开馆仪式。
    伴随着动感的灯光秀和激情的舞蹈，武网元年冠军科维托娃和各界嘉宾一起为2016武汉网球公开赛揭开序幕。据悉，本次武网第三季，以其强大的吸引力，拥有赛事创立3年以来最强大的参赛阵容。除因伤不能参赛的小威廉姆斯外，世界前十集体动员，本赛季皇冠赛、超五赛、奥运会等最重要赛事的冠军齐聚江城。本届武汉网球公开赛总奖金额2589000美元，资格赛从23日开始，正赛已经在昨天揭幕，中国球员彭帅、张帅将在今日下午出战。
    昨天的开幕仪式结束后，武网正赛全面开战。首场比赛，中国选手郑赛赛对阵哈萨克斯坦选手舍夫多娃，郑赛赛以0:6、3:6败下阵来。首日在中央球场、1号、2号、4号球场共进行了14场比赛。全部比赛将于10月1日结束。
    此前，23日，万勇一行赴光谷国际网球中心实地检查赛事筹备情况。万勇要求，场馆入口和嘉年华入口处的广告牌设置要与国际赛事定位相匹配，赛事期间场馆周边要采用有效措施保持良好环境，要将赛事的宣传与我市超大城市的定位相结合，同时做好安全措施，确保万无一失。
    市领导胡立山、李述永、刘英姿、谭仁杰，东湖开发区管委会主任张文彤，市政府秘书长彭浩参加活动。
    萨拉洛娃对阵勒普琴科获胜后与现场观众合影记者胡九思 摄
    今日14时30分
    锁定央视看彭帅迎战张帅
    导 视
    今天下午2:30，中央电视台体育频道（CCTV5）将直播武汉网球公开赛今日焦点战役——中国金花德比，由彭帅迎战张帅。
    本报讯（记者高崇成）武汉网球公开赛正赛于昨日开战，14场单打和双打赛事率先进行，两位种子选手库兹涅佐娃、文奇均顺利过关晋级次轮，中国金花中最先出场的郑赛赛未能摆脱美网后的低迷状态，以0比2负于哈萨克斯坦选手舍夫多娃，未能进入第二轮。
    郑赛赛持武网外卡出战正赛，她的对手是出生于俄罗斯、2008年才加入哈萨克斯坦国籍的猛女舍夫多娃，后者素有“中国金花杀手”之称，就连李娜都曾经输给过她。“今天对手发挥特别好，上来就打得非常快，我有点措手不及，后面虽然想改变，但还是输了。不过，我虽然打得被动，但我每得一分，观众都热情地为我加油鼓掌，我感觉很好。每次回到中国赛季都很开心，因为有很多球迷为我们加油。”
    除郑赛赛外，昨日还有刘畅/张恺琳和韩馨蕴/朱琳这两对中国女双出战，武汉姑娘张恺琳与刘畅搭档，拼尽全力仍以0比2不敌8号种子格尔格斯/普利斯科娃，而韩馨蕴/朱琳则鏖战三盘，以2比1战胜跨国组合沃森/罗索尔思卡，成功晋级双打16强。
    今日下午2时，彭帅与张帅的中国金花德比将开打。本赛季伤愈归来的彭帅刚在广州拿下个人第19座女双冠军，状态有所复苏，而张帅则在亚洲赛季表现抢眼，在东京和首尔两站国际赛上均挺进四强，两位新老金花一姐的对决颇具看点。而彭帅今日还将与美国搭档麦克哈尔出战女双首轮。
    今日还将上演多场焦点对决，武网元年冠军科维托娃将率先在中央球场迎战拉脱维亚新星奥斯塔彭科；刚在东京打破18个月冠军荒的沃兹尼亚奇，也将迎战前美网冠军斯托瑟；5号种子、新科美网亚军普利斯科娃将与同胞萨法洛娃上演“捷克内战”；4号种子哈勒普、7号种子纳瓦罗等多位种子球手也将先后出战，值得关注。

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网络安全博览会昨日圆满闭幕

网络安全博览会昨日圆满闭幕
    热情市民折服参展企业
    记者戴旻阳
    昨日，作为“2016国家网络安全宣传周”重要活动之一的网络安全博览会在武汉国际博览中心A6-1馆圆满闭幕，当天，场馆依旧爆满，多家参展商举行的网络宣传问答，吸引着大量观众踊跃参与。来自北京信安在线的工作人员说，参会的7天，被武汉市民的热情感染，也为这座城市大量的高知人才赞叹。参展企业表示，虽然博览会闭幕了，但网络安全宣传会一直在路上。
    市民热情又高知获盛赞
    昨日，在网络安全博览会现场，临近9点开馆，场外已有大批人群聚集，等待进场。展馆内，不少参展企业也在积极准备着网络安全互动问答活动。不少展台一开馆，便被大批参观者围满。
    一开场便被团团围住，北京信安在线的现场负责人史严涛并不觉得有什么奇怪，“这几天都是这样的。”史严涛边指导大家用手机微信答题边向记者介绍，题目按难度分入门、普通和专业级别，入门一般是考电脑使用快捷键等常识，普通涉及计算机学科专业知识，而专业难度则是与漏洞测试、协议分析等相关的题目，一般只有业内人士才能接触掌握。“博览会几天下来，答题结果让我很意外。真是佩服武汉市民的热情，也惊讶于其中有这么多高知。”史严涛说，答题互动每天都会吸引数百名参观者参与，参与者认真答题，仔细讨论，热情很高，“即使是专业难度的题目，每天仍有大量参与者可以得满分”。
    “很喜欢这座城市，市民对网络安全知识很重视，也愿意学习。”史严涛说。
    博览会闭幕，网络安全宣传不停歇
    记者来到中国移动展台，有不少参观者在踊跃接受着“测试”。现场一面显示屏上，关于诈骗电话、钓鱼网站等内容的问题不断刷新，答题者若全部答对5道题，可获得500M流量卡。孰真孰假的选择题引发参与者们积极讨论。
    9点半，随着屏幕上显示的“100”，现场一片感叹。获得满分的，是从硚口易家街社区赶来的市民陈杰。28岁的陈杰说，生活中离不了网，也就很注重网络安全方面的知识，“周围朋友有过网络被骗的经历，其中一次朋友收到诈骗短信后向我咨询，我分析后告诫朋友可能涉嫌诈骗，最终帮朋友避免被骗”。
    展台内的湖北移动公司信息安全部工作人员介绍，这几天答题互动游戏很受欢迎，“大家特别认真，我们也很感动，虽然博览会闭幕了，但我们会用各种方式持续向大众宣传网络安全知识”。

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雷诺将在后官湖 建自动驾驶示范区

本报讯（记者朱波 通讯员孙亮克）昨日，东风雷诺汽车有限公司、雷诺集团以及武汉蔡甸生态发展集团有限公司宣布，三方将开展合作，在中法武汉生态示范城建立自动驾驶示范区。
    三方计划就这一合作项目正式签署谅解备忘录。这将是中国首个在生态示范城内建立的自动驾驶示范区，也是首个开放式自动驾驶区域。在这一区域内，众多参观者将能现场目睹并亲自体验雷诺的自动驾驶车辆和技术。
    据悉，具有自动驾驶功能的雷诺ZOE电动车将在武汉蔡甸区后官湖的一段长达两公里的沿湖公路上进行自动驾驶示范运营，第一次示范运营有望在11月开始展开。按此计划，武汉人年底就有望在家门口“尝鲜”雷诺自动驾驶体验。
    东风雷诺汽车有限公司副总裁雅克福说，自动驾驶将使驾驶更为安全，大大降低交通事故发生的概率，挽救更多的生命。有数据表明，90%以上的事故都由人为错误导致。
    自动驾驶技术涵盖了机器人、人工智能、感应器以及车联网等多个领域。这一系列技术将在未来的几年里在雷诺车型上得到应用。其中部分技术现在已开始得到应用，例如巡航控制系统等。
    根据备忘录，雷诺负责确定示范运营场地、提供建设标准并无偿提供搭载自动驾驶技术的车辆。项目运营期间，东风雷诺将负责提供车辆维护保养，协助雷诺确保车辆的正常展示和使用，并在雷诺授权许可范围内进行技术支持，同时对蔡甸生态集团的工作人员进行培训和技术指导，负责运营期间的技术故障排除。蔡甸生态集团负责提供可选示范场地，并按照雷诺技术要求对示范场地进行建设，负责自动驾驶示范区域的具体运营管理、经营。
    在未来的5年里，蔡甸区政府计划按照市场化方式，购买一批风诺E300电动车，这是一款在雷诺风朗ZE基础上研发的新车型。与此同时，雷诺新项目在落户武汉时将把蔡甸区作为首选区域。

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新城区湖泊 首次征集民间湖长

4日上午，由长江日报参与发起的武汉“爱我百湖”志愿者协会召开成立大会，通过了协会章程，产生了执行机构、负责人和法定代表人。该协会有关负责人透露，今年将推动两大主题活动，其中的重头戏是：除中心城区40个湖泊外，将首次面向社会为新城区湖泊公开征集民间“湖长”。
    上述负责人说，为提高全社会对武汉湖泊的认知，增强全社会参与湖泊保护的热情，从正面积极引导社会爱湖人士参与湖泊保护，受相关管理部门委托，今年协会还将面向社会公开征集民间湖长。这次的民间湖长征集范围，不仅仅局限于中心城区的40个湖泊，也不局限于个人。新城区的单个湖泊或相邻的湖泊水系，都将纳入进来，个人、机构或法人均可成为民间湖长。
    此外，协会还将组织“亲近湖泊，感受湖泊之美”系列活动，带领市民实地探访后官湖、梁子湖等地，进一步增强广大市民的环保意识。其中，在后官湖，协会将与长江大学携手，市民可参观该校新建成的水体修复集成展示系统和后官湖湿地公园的精华部分。而今年汛期，牛山湖大坝成功爆破，牛山湖与梁子湖在分离37年后“合体”。协会将组织大家一起考察重获新生后的牛山湖，邀请专家讲解两湖聚首后给湖泊保护带来的积极作用。
    2010年6月28日，长江日报联合市水务局、市环保局、团市委等单位，发起“爱我百湖”大型公益行动，在全市招募志愿者开展护湖行动。6年多以来，“爱我百湖”公益行动汇聚了万余名志愿者，成立了40支护湖队、20多个护湖QQ群，用实际行动保护湖泊。公益行动得到中央电视台、新华社等媒体多次专题报道，共青团中央、民政部、中国志愿服务授予“爱我百湖”首届中国青年志愿服务项目大赛银奖。
    新成立的武汉“爱我百湖”志愿者协会是由热心水环境保护事业的各界人士、企事业单位等自愿结成的具有独立法人地位的地方性、非营利性社会团体。协会成立后，将重点推动群众性环境教育，提高全社会的环境意识，倡导水生态文明，维护社会公共利益，促进我市水资源保护事业的可持续发展。

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武汉园博园开园满一周年 系列特色活动为园博园庆生

本报讯(记者明眺生 通讯员邓鹏飞 冯逸婷)昨天，武汉园博园迎来开园一周年，园方举办系列活动，为园博园庆生。

　　昨天上午，武汉首届大学生旅游节在园博园北广场举行启动仪式。活动请来众多大学生网红主播，用年轻人的视角，带大家线上线下玩转景区。

　　为提倡低碳出行的无车日理念，来自武汉多个社区、公司的代表500余人，在园博园进行健康骑行活动。

　　园博园北区同心圆景点，上演了一场浪漫的草坪婚礼秀。市民陈先生与于小姐在此喜结连理。数十名亲友和部分游客，见证了这对新人的幸福时刻。

　　园博东门的汉口里，昨天启动了“最武汉对话最成都”活动，成都著名的文化旅游街区锦里来到汉口里，两个具有历史文化特色的街区，展开曲艺和美食文化PK。两地艺人轮番登台表演湖北大鼓、湖北评书、汉口码头号子、顶碗，以及川剧变脸、幺妹灯、金钱板等曲艺杂技节目，并进行了煨汤展示、串串试吃、庆生蛋糕分享等美食互动活动。

　　园博园开园一年来，不仅频获各类奖项，而且许多国际性的重要会议、活动，也在园博园举行。今年9月17日，2016年“行走中国·海外华文媒体武汉行”举行，来自五大洲19个国家的华文媒体人士组成的考察团来园博园考察、采访。得知园博园原来是一个垃圾场时，《俄罗斯龙报》社长李双杰感叹：“这是当前中国城市在生态文明建设方面的一个典范，具备示范价值。”

　

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中法武汉生态示范城推出“知音十景”

来源：中国新闻网

中新网武汉9月25日电 (徐金波 孙克亮)25日，第三届中法生态示范城国际旅游文化节在“知音故里”武汉蔡甸拉开帷幕，组委会评选的“知音十景”正式公布，其中包括国际湿地沉湖、后官湖国家湿地公园等。

当天，中法武汉生态示范城内的“后官湖国家湿地公园”揭牌，成为继东湖之后武汉市第二家国家湿地公园；“沉湖国际湿地旅游度假区管委会”和“中法文化(武汉)艺术交流中心”相继揭牌。

据武汉市蔡甸区区长、中法武汉生态示范城管委会第一副主任彭巧娣介绍，蔡甸区是楚文化发祥地之一，这里山湖相映、钟灵毓秀。两千多年前，伯牙和子期“高山流水遇知音”的千古佳话，就发生在蔡甸马鞍山麓、后官湖畔。2014年，中法两国携手，决定在“昔日汉阳古郡”共同谱写“今朝中法新城”。

近年来，蔡甸区按照“五位一体”总体布局，结合生态资源和知音文化传承，努力打造“全域旅游、健康蔡甸、知音故里、生态新城”的旅游品牌，成功推出了“知音十景”，其中包括国际重要湿地——沉湖、后官湖国家湿地公园——流连忘返的郊野绿道、江汉平原佛教圣地——嵩阳寺、国家森林公园——九真山等等。

其中，后官湖国家湿地公园建成了全长110公里的郊野绿道，先后承办了环中国国际公路自行车赛、第十七届全国公开水域游泳锦标赛、国际风筝邀请赛和武汉半程马拉松赛等重大赛事，已成为中法武汉生态示范城的一张靓丽名片。



与中法生态城毗邻的沉湖国际重要湿地自然保护区，刚刚告别“接天莲叶无穷碧、映日荷花别样红”的美景。目前，正迎来她一年中最美的秋冬时节，十多万只珍稀候鸟将来此越冬栖息，十万亩芦花竞相开放……

优越的山水资源和厚重的文化底蕴，不仅为蔡甸区旅游增添了许多人气，而且促进以文化、旅游为主的第三产业迅速崛起。今年1—8月，武汉蔡甸区已接待游客人数达255.8万人次，实现综合经济收入达8亿元。预计全年游客接待人数将达370万人次，综合经济收入将突破10亿元。

出席开幕式的法国驻武汉总领事馆副总领事、领馆办公室主任安东表示，旅游代表一种文化的邂逅，到一个地方旅游，实际上是邂逅一种文化、一种生活。同时，旅游对一个地区的经济发展有巨大的推动作用，未来法方将加强与蔡甸在绿地建设、体育比赛、高等教育等发面展开合作。

52大武汉

武汉“城市合伙人”论坛今日召开
2016年09月26日06:59 荆楚网-楚天金报


楚天金报讯 金报讯（记者刘晓杰 通讯员李豫琦）武汉将更加受到全球投资人的关注。今日，1000多位投资人和创业者，共聚2016武汉“城市合伙人”计划暨全球天使投资论坛的现场。为期一天的论坛，将分为“天使投资与城市发展主会场”和三个路演分会场。

　　据介绍，从全球中心城市天使投资人战略探讨到高新技术项目、AB轮创业项目的路演，DarcMatter CEO Sang H.Lee、F50创 始 人Martin Storka和中国青年天使投资协会创始会长杨宁等，数十位国内外创投先锋人物悉数到场。

52大武汉

52大武汉 发表于 2016-9-26 07:17
站在互联网“风口” 武汉如何当一只会飞的“猪”

荆楚网消息（记者裴斌）还记得“风口上的猪”论吗?这个 ...

此微软难道不是神州网信技术有限公司么？

武汉米兰

52大武汉 发表于 2016-9-26 07:19
此微软难道不是神州网信技术有限公司么？

微软是那种为了钱啥都敢卖的企业。

飞行的坚果

52大武汉 发表于 2016-9-26 07:17
站在互联网“风口” 武汉如何当一只会飞的“猪”

荆楚网消息（记者裴斌）还记得“风口上的猪”论吗?这个 ...

好吧。。。。。。。。。。

52大武汉

武汉启动城市道路智慧停车 11月1日正式收费

今日，武汉市通报启动城市道路智慧停车收费具体办法：从本月29日起试运行收费，11月1日正式收费。

据介绍，收费范围为中心城区，收费区域为两类：

二环线之内为一类收费区域，早7点至晚9点之间，小型车第一小时收费3元，自第2小时起，每小时4元，每天累计不超过25元；

二环线外为二类收费区域，早7点至晚8点之间，小型车每小时2元，每天累计不超过8元。

下载“武汉停车” APP或者关注“武汉停车官微”微信公众号并注册的车主，可以采用自动付费，预买时长、后付费等3种模式，8种方式交费。

在试运行收费期，如果车主下载“武汉停车” APP或者关注“武汉停车官微”微信公众号并注册成功，可获500元试运行期用户体验券，试验期过后将清零。

目前，已完成194条道路收费，1.3万个收费泊位，年内将达2万个泊位，明年上半年，达到3.17万个泊位

Luc_M

现在武汉官媒抓住“超大城市”这个定位积极宣传，是个非常好的现象