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[城建规划] 当前邯郸,城市规划和建设,重中之重最应该做什么

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发表于 2016-10-7 18:25:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 屌丝 于 2016-10-7 18:31 编辑

战术分缓急,战略分轻重,
现在这个节骨眼上,邯郸城市建设和战略规划最应该做什么呢?个人认为是以下几点(按轻重缓急排序):

1:加速推进聊邯长线。
     别的不多说,邯郸改区刚一出炉,就有人在邯郸版里喊了:“我们修了中间段,人家长治不会跟你们邯郸修的。” 当然了,这只是一种舆论引导,长治又不傻,想接京局还是郑局还是很清楚的,但这从一个侧面反映出此事竞争之严酷,所以聊邯长线的加速推进,应该放在第一位。

2:积极快速地相应号召,重新拟定邯郸十三五部分规划。
     这个就不多说了,为的就是适应四省交界中心城市以及京津冀一体化战略区域中心城市的战略布局。高标准高要求重新拟定部分城市规划和城市建设项目。

3:开始邯郸南站的前期谋划
     聊邯长线的接入,邯郸那个规模小的可怜的西站已经不能满足广大人民群众日益增加的出行要求,毕竟现在人口400万了,今后对交通的要求会日渐增加,邯郸新南站的规划应该提上日程了,和机场航站楼以及轨道交通做无缝连接,真正做到四省交界“交通枢纽。”

4:邯郸机场三期扩建工程
     邯郸市之前规划的机场三期航站楼是3万平,后来放出招标文稿是23000平。但谁也没想到撤县并区的这么快顺利完成,这个已经压缩的数字已经略显单薄,所以,重新拟定邯郸十三五部分规划中,应该重新拟定机场三期国检工程的规模。

5: 邯郸轨道交通项目
    其实这个才是重新拟定邯郸十三五部分规划之中的重中之重。邯郸领导高瞻远瞩,所以轨道交通中的制式车型一直是“拟”采用跨座式单轨。但是随着改区完成,邯郸已经具备了修建地铁的所有条件,本着便民利民以及城市的长远规划,建议政府立刻着手重新规划城市轨道交通的线路以及选择合适的地铁车型,单轨已经完全不适应未来城市发展。

6:积极谋划未改区县市的协调发展和有关战略部署
     应当以正确的历史定位和历史名称为其中一个未改区的县进行重新命名。以便突出其正确的历史定位和历史文化,本着尊重历史和发扬传统的精神,重新打造这个城市的相关文化产业,前期要做好专家认证和后续协调工作,对以后的可预见性舆论要有预案。
      因为这些要是不做,可能以后真的一点都没有了。
     也做好另外三个:滴溜故乡,鸭梨老家,磁州窑分布区,相关文化产业定位以及后续发展方案。

   

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发表于 2016-10-7 18:30:35 | 显示全部楼层
同意!      
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发表于 2016-10-7 18:33:13 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-7 18:42:25 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-7 18:44:10 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-7 19:33:03 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-7 19:57:36 | 显示全部楼层
应当以正确的历史定位和历史名称为其中一个未改区的县进行重新命名。

成安?
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发表于 2016-10-7 20:02:43 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 ycfbjx 于 2016-10-8 14:54 编辑

希望政府人员能看到民众的心声和重大关切!抓紧时间重新规划,要以长远的眼光,科学的规划,高标准的建设一个历史悠久又现代时尚的大邯郸!请放眼现在着远未来,站在新的高度、新的平台、新的机遇高瞻远瞩的规划新邯郸!一定要认清形势,将新的规划列入邯郸市城市总体规划(2017-2030)中去,使邯郸的定位更加清晰、更上层次、更有竞争力!顺祝邯郸越来越好,快速赶超!!!
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发表于 2016-10-7 20:04:49 来自手机 | 显示全部楼层
防止邺城名字被抢注了
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发表于 2016-10-7 20:56:53 来自手机 | 显示全部楼层
聊邯长高铁和邯郸南站确实最为急迫,一定程度上比市內轨道交通都急迫。
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发表于 2016-10-7 21:11:35 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-7 21:32:11 来自手机 | 显示全部楼层
同意
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发表于 2016-10-7 22:42:13 | 显示全部楼层
我最看重的莫过于轨道交通了。
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发表于 2016-10-8 08:41:55 | 显示全部楼层
严重同意第一条
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发表于 2016-10-8 09:04:50 来自手机 | 显示全部楼层
可否借鉴郑济做法,先把涉县邯郸馆陶这段修起来。这样省里就可审批。
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