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楼主: bert068311

[经济论道] 美国机构A.T.kearney发布2016世界城市排行,武汉107位

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 楼主| 发表于 2016-10-21 14:12:12 来自手机 |
coldbox 发表于 2016-10-21 13:52
上海GDP不如圣保罗?你确定检查过数字?

确定,这个问题我们几个经济贴吧的讨论n次了,相同条件下的人口规模面积下,圣保罗高于上海,墨西哥高于北京,2015年圣保罗折合gdp25843亿元人民币,墨西哥城折合gdp23768亿元人民币,不过他们人口也跟北京上海差不多。
 楼主| 发表于 2016-10-21 14:16:18 来自手机 |
布宜诺斯艾利斯gdp也高于香港和广州,中国的城市确实只是拉丁美洲水平,只是北京上海城市建设上比圣保罗和墨西哥城好,2015年布宜诺斯艾利斯gdp19282亿元,人口1373万,里约热内卢人口有1161万,还没有查到gdp
发表于 2016-10-21 14:21:57 |
bert068311 发表于 2016-10-21 13:49
这老牌四大,广深差台北曼谷吉隆坡不少,无论怎么排都是如此,中国城市还是不行。广深在国际上的排名和南 ...

我觉得根本原因是文化影响力,我们的文化在那些外国机构眼里,类似于清流。
发表于 2016-10-21 14:36:19 |
bert068311 发表于 2016-10-21 14:16
布宜诺斯艾利斯gdp也高于香港和广州,中国的城市确实只是拉丁美洲水平,只是北京上海城市建设上比圣保罗和 ...

你这个结论还蛮搞笑的,少看点贴吧
 楼主| 发表于 2016-10-21 14:40:02 来自手机 |
Luc_M 发表于 2016-10-21 14:36
你这个结论还蛮搞笑的,少看点贴吧

不要小看拉丁美洲的城市,80年代他们是很厉害的。秘鲁首都利马集中了全国人口的1/3,蒙得维的亚集中了全国人口的52%,布宜诺斯艾利斯人口占全国45%,墨西哥城占32%,加拉加斯占26%,圣地亚哥占44%,巴拿马城占66%,拉巴斯占44%,太子港占56%,马那瓜占47%,圣多明各占54%,亚松森占44%。
发表于 2016-10-21 14:40:28 |
回溯过往,

以交通流通立市,以贸易金融兴市。

因水运衰落颓市,因商贸凋敝熊市。

放在当下,依然有可借鉴性。

武汉要做什么样的城市、能做什么样的城市、应做什么样的城市。当局心里应该有一杆秤。

希望未来能做一个仅次北上的中国最重要的城市之一,做到远东著名、世界知名的国际城市。
发表于 2016-10-21 14:57:31 来自手机 |
成都直航伦敦的,停飞了,因为没有人坐。
发表于 2016-10-21 15:13:26 |
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
发表于 2016-10-21 15:15:40 |
武汉知大 发表于 2016-10-21 14:57
成都直航伦敦的,停飞了,因为没有人坐。

确定?具体说下
发表于 2016-10-21 15:23:35 来自手机 |
四川发布:为什么宣布停航?具体原因是什么?   英国航空公司:   我们不断审视我们的航班网络,以确保能满足我们旅客的需求。   只有当商业利益可观的情况下,航线才能得以持续运营。   我们为暂停运营这一航线而将为旅客出行计划所带来的影响,深表歉意。   预订了2017年1月12日以后前往成都,或从2017年1月13日以后从成都出发的旅客,将在航班取消后获得全额退款。   四川发布:这次暂停航线是暂时性的调整,还是长期的?   英国航空公司:   我们不断审视我们的航班网络,以确保其能满足我们旅客的需求,并带来可观的商业利益。   四川发布:是否会暂停或影响中国其他航线服务?   英国航空公司:   我们始终致力为中国旅客提供飞行服务,将继续为中国旅客提供三个直飞服务,包括每日1个航班由北京出发、每周10个航班由上海出发以及每日2个航班由香港出发,直飞伦敦。   英国航空公司始终认可中国对于全球航空业未来发展的重要性,并一直竭力倾听和满足本地市场需求。   基于旅客的反馈,我们已于今年年中,在北京、上海两地设立了全新中国空乘基地。自2016年6月起,所有往来英国与中国大陆的英国航空公司航班上,都配备了中国籍空乘。这支全新的空乘团队共有54位本地专业人才。   我们将继续为搭乘长途航班的中国旅客,提供四类客舱可供选择并呈献世界一流的服务以及智能的机内设计可供体验。执飞英国航空公司中国航线的机队,包括最新的空客A380及波音787梦想客机。相较之前所采用的客机,这是两款拥有更小噪音、更先进技术以及且更具环保理念的客机。
发表于 2016-10-21 15:29:03 来自手机 |
成都飞客:调整了成都的航线之后,你们下一步计划是什么?会考虑成都周边城市的航线吗?比如重庆、武汉、长沙等。 英航:我们不断审视我们的航班网络,以确保其能满足我们旅客的需求,并带来可观的商业利益。 从采访中,虽然对方反复强调“不断审视航班网络”,但费胖获取的关键信息是:“商业利益可观的情况下,航线才得以持续运营。”从侧面也印证了确实近年来英航在成都的运营效果不佳,所以关闭了航线。 消息得以证实,费胖很是遗憾。因为作为成都的资深的航旅粉,对英航进驻双流机场的盛景还历历在目——
发表于 2016-10-21 15:50:09 来自手机 |
九头鸟321 发表于 2016-10-21 13:45
大多数排名都是可以花钱买到的,拿着排名兜售的城市,大多是有兜售的需要的,这好像是常识,要不排名的机构 ...

你这个武县在这里好刺眼
发表于 2016-10-21 16:03:45 |
群里已经开始有乐乐   陆续 挑衅了   好事 说明 武汉 越来越强  招人嫉妒  才进来攻击  如果 他们真觉得 武汉 不如成都  根本不会来的  套用  九头鸟321 的 话 容村  喜欢  跟 武汉比 证明不如武汉  世界上没人 喜欢跟比自己弱的人比   都想战胜 比自己强的   武汉  多喵喵 前面 的广深  特比是  深圳    找找自己的 不足   
发表于 2016-10-21 16:05:23 |
我在深圳   上班的时候  问过  成都的同事   他们的回答是   成都 应该跟武汉 比不了吧  具体  不了解       这是 一个 在深圳 打工的 成都本土人的 真实回答   可见一斑   
发表于 2016-10-21 16:14:57 |
bert068311 发表于 2016-10-21 14:40
不要小看拉丁美洲的城市,80年代他们是很厉害的。秘鲁首都利马集中了全国人口的1/3,蒙得维的亚集中了全 ...

是啊,第三世界的我们居然动辄看不起同是第三世界的城市或国家,甚至第二第一世界。

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