有点搞不懂这些航空公司的想法

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最近在看东南亚的便宜机票。看多了之后，对几家航空公司的布局感到非常的不理解。
1.亚航死活不开武汉到吉隆坡的航线。6月份就说了要开，也听论坛的人说确实已经飞了。可是至今不能买票，相应的，也无法和亚航大量的东南亚航点结合起来。我看周边的其他城市除了西安，其他的要开都是先开了到吉隆坡的航线，这样就连上了很多其他的航点。像我们几个同学，都是大学生，寒假想去巴厘岛玩，省钱想买便宜机票，就打算从长沙转吉隆坡飞巴厘岛。（亚航还是挺有竞争力的，一月份武汉到巴厘岛的往返基本都是4200以上，亚航从长沙走加上行李票也才2600）。
2.捷星也是。贵阳、海口、三亚、汕头都有到捷星老窝新加坡的航线，这样就通过新加坡，把捷星其他航点统统连了起来。为啥像亚航一样在武汉就是不肯开最重要的那条航线呢？刚上捷星官网看了一下，捷星日本进军中国了，刚开了捷星第一条日本到中国的航线。
3.新加坡虎航之类的更小的就不说了，虎航中文官网感觉很粗糙，百度搜索出来的是英文，点进网页里面才能调成中文，感觉一点诚意都没有。
感觉武汉学生这么多，这些廉航要是营销做好了，应该大有可为啊，学生出游肯定大部分像我这样以能省则省为优先考虑，而且学生时间也多，还能错峰出游。不过说真心话，我自己在华科，周围的同学想着假期出国玩的人真心挺少（个别去过不少国家的旅游达人有是有，不过极少），但也不是说他们不考虑旅游，基本上没事也会去外地厦门啊、重庆啊、哈尔冰啊之类的玩，只是很多人都没想过要出国玩，不少人还停留在一说出国玩就肯定很贵的那种思想里面。其实只要机票买的划算，去东南亚绝对比去海南岛便宜啊。（其实海南往返机票也便宜不到哪里去，随随便便往返就上3000）