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来源 http://365jia.cn/news/2016-11-08/3DF24A0300E5DF51.html
合肥地铁2号线地下穿越南淝河
11月8日下午,随着从宿州路站往大东门站掘进的盾构机成功穿越南淝河,合肥地铁2号线实现全线洞通。下一阶段,2号站全面进入铺轨阶段,计划安排2017年6月启动试运行工作。
2号线宿州路站—大东门站区间沿长江中路东西向敷设,左、右线长度分别为891米,区间地处合肥市淮河路步行街商圈附近,周边交通压力大且高层、陈旧建筑物众多。盾构施工过程中,盾构机需侧穿小东门过街天桥桥桩、长江大厦裙楼、相王大酒店,下穿煤炭局宿舍楼4号楼及南淝河。其中,盾构施工难度最大的一段为下穿南淝河,南淝河河底标高距隧道竖向净距离9米(含河底淤泥层)。
该区间工程任务重、工期紧,是制约2号线全线贯通的“卡脖子”工程。11月8日下午,借助“冷冻法”施工工艺的盾构机在成功穿越南淝河后顺利抵达大东门站接收井,这也是2号线最后一段尚未打通的区间,至此,2号线顺利实现全线洞通。
下一阶段,2号线将全面进入铺轨工程及机电安装施工、车站等公共区间装修阶段,预计明年一季度末,2号线全线车站装修基本成型。根据计划安排,2号线将于2017年启动试运行工作。(吴婷婷)
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