导 航
楼主: dengke0715

[经济] 刚刚在合肥版偷个照片,大家分析分析,毕竟只有一个月了。

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发表于 2016-11-29 20:52:36 | 显示全部楼层
偷这个词用的秒
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发表于 2016-11-29 21:02:37 | 显示全部楼层
南京今年想超厦门有些危险。。
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发表于 2016-11-29 23:44:13 | 显示全部楼层
赶紧发动身边的同事朋友给csx刷流量啊 哈哈
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发表于 2016-11-30 00:05:54 | 显示全部楼层
多开通城市候机厅去周边拉客,多提供空铁联运产品,赶紧把高铁站值机楼给用上用好! 省政府市政府旅游局多多推广湖南旅游产品,推出省内串飞联票。
在西航站区引进一家有资质的四星级连锁酒店,转国际赠送一晚,转国内每晚半价。
同时修通劳动路湘府路尽快到机场。
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发表于 2016-11-30 00:30:11 | 显示全部楼层
GlanntanLorc 发表于 2016-11-30 00:05
多开通城市候机厅去周边拉客,多提供空铁联运产品,赶紧把高铁站值机楼给用上用好! 省政府市政府旅游局多 ...

可悲的是,黄花机场的服务水平是省城机场里最差的之一。。。尤其是对比吞吐量相当竞争对手!

作为天合联盟资深的EP,我对黄花机场的休息室真称得上嗤之以鼻。

连航空公司都知道少部分常旅客却为他们贡献了举足轻重的利润,为何黄花机场的管理层如此漠视这帮VIP,除了南航的头等舱休息室,其余的vip室哪个像话?

武汉天河T3落成后,都宣称餐饮同城同价,为何我们黄花机场吃碗杨裕兴要48,真的是日了狗了!
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发表于 2016-11-30 00:37:10 | 显示全部楼层
不知道在这里的一些吐槽会不会传到机场集团决策层的耳朵里面?

一个现代化的机场是需要优秀的管理的,长期这样下去,好好的黄花机场一定会被这帮尸位素餐的化生子搞死的!
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发表于 2016-11-30 02:29:09 | 显示全部楼层
梧桐引得鲲鹏来 发表于 2016-11-29 13:09
郑州压迫力太大,增速没有要减缓的样子

河南一亿多人口,郑州是省会,复地大,郑州最具有威胁,
长远看,郑州对长沙威胁最大
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发表于 2016-11-30 07:46:07 | 显示全部楼层
T3赶紧吧,感觉长沙的机场建设这块严重延误。
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发表于 2016-11-30 08:18:31 | 显示全部楼层
长沙的建设经常性的滞后,不知道是政策的原因还是决策层的问题。
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发表于 2016-11-30 08:30:39 | 显示全部楼层
中心城市的竞争,作为湖南人我也觉得郑州入围的概率大于长沙。
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发表于 2016-11-30 09:29:36 | 显示全部楼层
我也在机场吃过一次杨裕兴48的面,在市内也就10多元,吃得好来火!
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发表于 2016-11-30 10:12:15 来自手机 | 显示全部楼层
喜欢站着 发表于 2016-11-30 08:30
中心城市的竞争,作为湖南人我也觉得郑州入围的概率大于长沙。

郑州的短板也非常明显,特色也不够鲜明。而长沙明显综合实力更强,最大的短板就是体量,而郑州体量相比长沙也并无绝对优势。郑州只是现阶段的政策红利更好而已。我觉得要上也是两个一起上吧。
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发表于 2016-11-30 13:25:41 | 显示全部楼层
江南客2010 发表于 2016-11-30 10:12
郑州的短板也非常明显,特色也不够鲜明。而长沙明显综合实力更强,最大的短板就是体量,而郑州体量相比长 ...

嗯,只是暂时的,产业结构没长沙好
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发表于 2016-11-30 16:13:52 | 显示全部楼层
郑州今年爆发主要是T2投入使用  还有一条轻轨直达机场     在建的地铁二号线南延线明年也直通机场    客运还会持续暴增     明年真有可能客货运中部双第一
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发表于 2016-11-30 16:54:00 | 显示全部楼层
河南人口多啊,超过也正常
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