钢铁业重组为汽车业作表率东风一汽合并大势所趋

coconne · 发表于 2016-12-16 14:04:44

东风合并一汽？我觉得不要想得太乐观。
别忘了东北可是Xi的重点关注对象。东北都那样了，还大把撒钱，搞东北振兴。
就怕像前面人说的，东风一汽合并，最后搞成政治任务。

summerbicycle · 发表于 2016-12-16 14:05:10

本帖最后由 summerbicycle 于 2016-12-16 14:13 编辑

义务宣传员发表于 2016-12-16 11:24
博弈会很激烈，结果难料。
一家欢喜，一家愁。很残酷。

真合并根本就不存在一汽合并东风的可能，长春和武汉的差距比武汉和上海的差距还要大得多，东风作为俞头、苗头的心头肉才不会像武钢那样任人宰割呢，要说合并之后总部搬到北京去那就更扯了，武汉缺了现在武钢没什么大碍，缺了东风那可就大伤元气了，只能说武钢这个新中国武汉发展的先驱，最后死的时候还当了一回烈士，虽然邓崎琳早就看出来了有人让他牺牲小我换大局，他想着自己快退休了才不要当这个“亡国奴”只可惜他没料到老王太厉害，退了照样把他叫去喝茶

3gdb · 发表于 2016-12-16 14:14:36

为什么不是上汽吞一汽，上汽和一汽还有交集品牌大众和通用。

开坦克的贝塔 · 发表于 2016-12-16 14:17:35

zhx0422 发表于 2016-12-16 12:58
个人感觉中国汽车的希望还是在那几家私企，长城、吉利、BYD、奇瑞等，曾经都很弱小现在都稳步壮大了，虽 ...

奇瑞是安徽国资委下属的

ttyy1122 · 发表于 2016-12-16 14:21:11

3gdb 发表于 2016-12-16 14:14
为什么不是上汽吞一汽，上汽和一汽还有交集品牌大众和通用。

你这说的就没水平了，一汽东风是央企，上汽是地方国有，性质都不一样，能合并吗？

cdwh · 发表于 2016-12-16 14:27:26

东一汽车集团不错

yanshuitudou · 发表于 2016-12-16 14:30:14

居然乱说，宝钢蒸蒸日上，武钢每况愈下，宝钢主营也是亏损的好吧，今年上半年合并之前武钢已经盈利7亿了。

Southlakebear · 发表于 2016-12-16 14:30:16

新集团的名称我想好了！一汽+二汽，就叫一二集团！要是以二汽为主，就是二一集团！

dcy73676 · 发表于 2016-12-16 14:30:22

现在农村为了说对象而买车的，因为路况没城市好，多半买的suv，但是贵的买不起，所以很多都是什么哈弗h6、东风x7、宝骏560、海马M5等国产廉价suv，尽量远离一点，哥只能提醒到这里了

开坦克的贝塔 · 发表于 2016-12-16 14:32:33

小芸芸发表于 2016-12-16 13:49
我有说过合资不对吗？问题是国企合资除了养活一群老爷外，增加汽车的成本外，对车企有什么贡献？国企领导 ...

你这有点喷了。不会真以为奇瑞是自己在研发吧，你去去看看麦格纳在里面起什么角色。东风目前的主要问题是，作为亲儿子的乘用车自主品牌销量一直不温不火。急需营销搞上去，成本降下来。

ttyy1122 · 发表于 2016-12-16 14:34:01

summerbicycle 发表于 2016-12-16 13:54
19大以后俞头下了，苗老板不在工信部了

春花、周强、鸿忠要上去了。也许苗圩也会上位。

szwh · 发表于 2016-12-16 14:38:15

本帖最后由 szwh 于 2016-12-16 14:39 编辑

行政手段，计划经济的表率！难怪没有人承认中国是市场经济。看来西方没有冤枉中国。

816ZHAO · 发表于 2016-12-16 14:41:40

ttyy1122 发表于 2016-12-16 14:34
春花、周强、鸿忠要上去了。也许苗圩也会上位。

苗应该会的，多年正部了，不过红中应该帮不上忙，毕竟还是地方诸侯

开坦克的贝塔 · 发表于 2016-12-16 14:42:25

dcy73676 发表于 2016-12-16 14:30
现在农村为了说对象而买车的，因为路况没城市好，多半买的suv，但是贵的买不起，所以很多都是什么哈弗h6、 ...

这要是让水军看到了，要找你拼命啊

816ZHAO · 发表于 2016-12-16 14:42:47

szwh 发表于 2016-12-16 14:38
行政手段，计划经济的表率！难怪没有人承认中国是市场经济。看来西方没有冤枉中国。

这几年还没十年前更市场化，现在行政干预太多

[经济论道] 钢铁业重组为汽车业作表率 东风一汽合并大势所趋

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