长沙市轨道交通线网规划修编规划（规划简介）---中规院交通院

juniper

长沙市轨道交通线网规划修编规划       
项目名称：长沙市轨道交通线网规划修编规划
承接时间：2016-05-16
委托单位：长沙市城乡规划局
项目主持人：赵一新
技术负责人：
项目负责人：李斌
主要参加人：贾凤娇、林彬、肖林、汤宇轩
项目简介：
　　规划范围为长沙市域范围，总面积约1.18万平方公里，项目研究范围在此基础上拓展为长株潭城镇群范围。规划期限与远景战略规划一致，为2016年至2050年，并分为近期（2016-2020年）、中期（2021-2030年）、远期（2031-2050年）三个阶段。
　　 规划内容包括城市轨道线网规划、都市区快线网络规划。具体规划内容包括：
　　 1.规划修编背景与前提研究：对城市交通发展现状与趋势进行分析，结合上位规划分析城市及交通发展目标，提出对城市发展的认识与理解。
　　 2.上版轨道线网规划综合评估：从轨道线网发展的背景、线网规模、功能定位、线网方案等角度进行归纳，总结历版轨道发展的核心要点，进行详实的分析和评估。
　　 3.轨道交通需求分析与客流预测：结合现状资料、交通调查数据，分析城市交通系统的运行状况和城市轨道交通需求，为论证城市轨道交通规划建设必要性、线网规模和线网方案等提供定量依据。
　　 4.长沙市轨道交通发展战略和功能定位：借鉴国内外城镇群地区轨道交通发展经验，针对规划期内长株潭及长沙市域城镇发展趋势特点，以及城市规划区范围内用地布局的拓展，研究长沙城市空间发展与轨道交通线网之间的关系，确定长沙市轨道交通的功能层次，提出不同层次的发展目标和模式。
　　 5.轨道交通线网体系框架及规模论证：确定客运枢纽和客运交通走廊布局及层次，研究轨道交通网络布局特征，提出符合长沙市城市发展的多层次轨道交通网络体系和具体方案，确定枢纽功能分级与布局方案，并在综合分析的基础上确定分层次的合理轨道线网发展规模。
　　 6.市域轨道交通线网规划方案：基于科学论证的市域轨道交通线网的合理规模，并在城市发展战略规划、城市总体规划和综合交通规划的指导下，得到市域轨道交通线网规划方案。
　　 7.城市轨道交通线网调整规划：制定分区调整指引，在此基础上制定各个片区的轨道交通线网调整方案，并对调整方案进行综合评价。
　　 8.用地控制及交通衔接规划：包括轨道交通沿线用地控制规划、土地开发建议、交通衔接规划等。
　　 9.轨道交通线网实施规划：包括线网分期实施规划、近期建设项目选择、投融资研究、线网管理及运营建议。

来源：http://www.chinautc.com/template ... amp;contentid=87183

juniper

此贴的目的是 ，修编没正式公示之前，从中看到一些整体规划修编的思路。

GDragon

图呢
{:5_121:}

lixiaofengxx

好贴

00410041

现有12条线规划年限是到2030年，此次修编将覆盖到2050年，由此一定会新增线路。
既有规划并未强调“城市轨道线网规划”和“都市区快线网络规划”的区别，此次修编明确两者区别，有望出炉市区常规地铁和市域快线地铁。
此次修编提到“线网实施规划”，在建设时序上可能会有局部调整。
此次修编将对“上版轨道线网规划综合评估”，结合新增的线路，7-12号线出现一定程度上的变动是大概率事件。
“多层次轨道交通网络体系和具体方案”，有望统筹规划地铁、磁浮、有轨电车甚至BRT快速公交系统。
“项目研究范围在此基础上拓展为长株潭城镇群范围”，由此将综合考虑与城际铁路、跨市地铁、跨市磁浮、株洲湘潭的城市轨道交通等其他系统的关系。

juniper

00410041 发表于 2016-12-30 11:46
现有12条线规划年限是到2030年，此次修编将覆盖到2050年，由此一定会新增线路。
既有规划并未强调“城市轨 ...

下不得地的分析 啊

juniper

GDragon 发表于 2016-12-30 11:38
图呢

最终成果 估计要等到3 4月份，请密切关注各大社区公示栏。

yany214

我觉得什么分析预测规划能弄到2050，除了完成领导交办的任务，没有其他意义啊

Mucunhui

00410041 发表于 2016-12-30 11:46
现有12条线规划年限是到2030年，此次修编将覆盖到2050年，由此一定会新增线路。
既有规划并未强调“城市轨 ...

估计是感受到了广铁运营城际铁路吃亏，我猜多半市域快铁要包括大部分之前的3+5城际了{:5_110:}看好

jermyn

Mucunhui 发表于 2016-12-31 02:01
估计是感受到了广铁运营城际铁路吃亏，我猜多半市域快铁要包括大部分之前的3+5城际了看好

长株潭城际这个模式真的不适合做大长株潭，票价也这么贵。也不利于造福本土企业。

juniper

jermyn 发表于 2016-12-31 12:53
长株潭城际这个模式真的不适合做大长株潭，票价也这么贵。也不利于造福本土企业。

到底是模式还是票价呢？ 模式可以啊，只要发车频率提高加车就行。至于票价，那是仁者见仁的事情。跟以前磁浮一样，虽然不能类比。就是说要坐的人自然会坐，高铁推行的时候是不是也很多人说贵

jermyn

是否有可能把8号线提前？这次修编。。。

juniper

jermyn 发表于 2017-1-4 21:44
是否有可能把8号线提前？这次修编。。。

8号线上次未进入第三轮 是说因为与城市总体规划不符

此次修编后 等着调整建设规划 看看能否实现你的愿望

jermyn

juniper 发表于 2017-1-5 23:00
8号线上次未进入第三轮 是说因为与城市总体规划不符

此次修编后 等着调整建设规划 看看能否实现你的愿 ...

希望梦想成真。。。长沙的规划还是太保守的。。

xczz

问题是根据最近的市里会议，2017年似乎连地铁7号线都无法动工，似乎要拖到2018甚至2019年去了，那后面的地铁8-12号线就更没影了。长沙地铁建设速度从2017年起似乎不是在加快。