长沙黄花国际机场改扩建|更新至2024.02.03|第185页

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航站楼什么时候开工?

tangdou8

机场项目坚持绿色施工、智慧建造，打造标准化、智能化、人性化施工现场，25天完成办公区临建，比预期提前15天。目前机场项目指挥部、项目经理部全体人员已实现入场办公。同时，现场建设正“开足马力”有序推进，在不停航的情况下，快速形成土方和桩基施工条件，目前已完成800米便道建设，完成92根桩基，出土5000方，计划到本月底完成3000根桩基、出土9万方的建设任务。

xirui9999

前几天回长沙拍的 一派火热朝天的施工现场

19950705

这速度杠杠的

adamcheny

座位没选好飞高了再拍就不是很清楚了 江杉高速走向已经很清晰了 现有路口往南拐了一个不小的弯然后继续往浏阳走

张外外

8月23日上午，集团党委**、董事长姚英杰主持召开长沙机场改扩建工程工作调度会，对长沙机场改扩建工程建设进行研究部署。集团党委副**、总经理谭克涛，集团**崔武松、洪鑫出席会议。机场建设指挥部班子成员及相关部门负责人，集团办公室、集团数字化转型工作委员会办公室、长沙机场、空港实业有关负责人参加会议。
会议听取了长沙机场改扩建工程工作推进情况，姚英杰对长沙机场改扩建工程用地报批、国铁图审、银团牵头行竞争性谈判等进展表示了肯定，对工程项目推进中遇到的困难和问题进行了调度。
姚英杰表示，长沙机场改扩建工程即将进入大规模施工阶段，大家要进一步坚定信心，按省委、省**确定的工作目标加快推进。他要求，一是要特别注意统筹协调。针对项目施工图编制、工程量清单编制、施工招标、项目建设等交叉并行的情况，要加强调度、多方联动、总体把控，确保项目按照既定的目标节点有序开展。二是要特别注意安全质量。既要切实做细、做实、做好工程质量，又要确保施工安全和疫情防控安全。三是要特别注意廉政建设。要拧紧思想“总开关”，筑牢不想腐的思想防线，严禁公权私用。

tangdou8

去年五局开工的三通一平到现在都进展缓慢还拖了后续工期……

据悉，自6月28日举行开工仪式以来，项目团队克服“三通一平”不到位，水、电未通、图纸不完善、民工生活区暂无场地搭建以及疫情防控等诸多困难，积极创造条件完成临建搭设、部分施工道路施工、土方外运及磁浮围护桩的施工。下一步，将开始磁浮、高铁叠界区工程桩的施工。（文/常旗 图/徐梓越）

kevin0622

航拍图上那条蛇一样的在修道路是啥路啊

adamcheny

kevin0622 发表于 2021-8-25 10:02
航拍图上那条蛇一样的在修道路是啥路啊

江杉高速是湖南省高速公路网“七纵九横”中第四横长永段的扩容线，也是长沙市往东的第二条高速通道。项目呈东西走向，起点位于浏阳市镇头，止于长沙县干杉。项目主线全长20.864公里，双向4车道，设计速度100公里/小时，路基宽度25.5米。项目工期36个月，计划在2022年建成通车。

CZZC

adamcheny 发表于 2021-8-25 10:42
江杉高速是湖南省高速公路网“七纵九横”中第四横长永段的扩容线，也是长沙市往东的第二条高速通道。项目 ...

未来延伸到浏阳最好

adamcheny

CZZC 发表于 2021-8-25 12:29
未来延伸到浏阳最好

有长期直接通到江西的考虑

张外外

近日，中机国际以联合体形式中标湖南省最大的快速路网设计项目——长沙黄花机场周边集疏运道路建设项目（劳动东路、香樟路高架及辅道、机场大道快改）和长沙黄花机场周边集疏运道路建设项目（机场中轴大道南段、机场中轴大道北段、会展中轴大道）可研、勘察、初步设计。该项目的中标，标志着中机国际在市政工程城市高架桥领域取得重大突破。

目前黄花机场周边交通主要依靠长浏高速、机场大道、机场高速、人民东路等道路来进行联系，本次中标的两项目紧邻黄花国际机场，处于空港、高铁以及经开区三者辐射的核心范围，贯穿黄花机场周边交通运输枢纽，其中劳动东路、香樟路高架及辅道、机场大道快改总长约13.0km，主线高架和地面辅道标准段均为双向6车道；机场中轴大道南段、机场中轴大道北段、会展中轴大道总长约9.30km，主线高架设计时速80km/h，地面辅道设计时速50km/h。针对项目所提出的设计理念先进、设计思路新颖，构建了多模式、多线路、多方向的综合交通网络，对打造长江中游国际空港枢纽、带动临空区域性开发具有重要的意义。

劳动东路、香樟路高架及辅道、机场大道快改



机场中轴大道南段、机场中轴大道北段、会展中轴大道

likon

高大上，加快建设

城市之心

赶紧开动吧。

xirui9999

不错 不错  高大上 进出T3的道路 还没招标吧