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楼主: feiyue2015

九江港发展建设纪实

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 楼主| 发表于 2017-3-8 18:27:32 | 显示全部楼层
赛城湖跨湖大桥

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 楼主| 发表于 2017-3-8 18:28:17 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2017-3-8 18:29:04 | 显示全部楼层
九江城西医院

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 楼主| 发表于 2017-3-8 18:29:44 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2017-3-8 18:30:13 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2017-3-8 18:30:43 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2017-3-8 18:31:07 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2017-3-9 09:25:26 | 显示全部楼层

水利部:鄱阳湖水利枢纽建设“利大于弊”

本帖最后由 feiyue2015 于 2017-3-9 09:27 编辑

原标题:水利部:鄱阳湖水利枢纽建设“利大于弊”,但要以环评为前提

2017-03-08 环评互联网



水利部部长陈雷7日在十二届全国人大五次会议江西代表团全体会议上表示,鄱阳湖水利枢纽建设利大于弊,会尽早协调国家发改委早日批复,使该工程早日开工。
陈雷称,鄱阳湖水利枢纽已列入国家172项重大节水供水工程项目,“我认为它也是解决鄱阳湖生态保护、水资源保护、水环境保护等众多问题的一项重大生态保护工程。”
陈雷表示,这项工程从2009年开始研究,已历时8年。国家发改委、水利部等有关部委牵头组织了中国工程院、中国科学院等方面的专家对十多个专题进行了论证,目前比较成熟。



陈雷认为,鄱阳湖水利枢纽可解决长江三峡及三峡水库群建成以后,江湖关系发生重大变化带来的枯水期提前、枯水时间延长、水位下降、水面萎缩、水质发生变化等问题;也是真正保护好鄱阳湖,特别是提高鄱阳湖水资源、水环境承载能力,使鄱阳湖更好支撑湖区经济社会发展、更好服务于民生改善的一项重大项目。“我坚决拥护、坚决支持。”

陈雷透露,水利部已审查了可行性报告,但这是生态保护工程,要以环境影响评价为前提。环评已第二次公示,环评后可出具审查意见,“我们会尽早安排上部长办公会,尽早协调发改委早日批复,争取早日开工。”

陈雷表示,这个枢纽工程是调枯不控洪的,洪水期基本是畅进畅出、自由交换,后汛期水位比较高时下闸蓄水、把湖区的水留住,“应该说是利大于弊、多赢的项目,我们和大家愿望一样,合力共同推进。”

鄱阳湖是国际重要湿地,是长江干流重要的调蓄性湖泊,在中国长江流域中发挥着巨大的调蓄洪水和保护生物多样性等特殊生态功能,是中国十大生态功能保护区之一,也是世界自然基金会划定的全球重要生态区之一。

然而,自2003年以来,长江中下游流域进入连续枯水年,作为中国最大淡水湖的鄱阳湖枯水期水位连创新低,低水位时间延长,严重威胁了湿地动植物的生存环境和沿湖地区经济社会发展。

(原题为《中国水利部长:鄱阳湖水利枢纽建设“利大于弊”》)

资料一:
拟建的鄱阳湖水利枢纽概况

位置: 位于鄱阳湖入江水道,屏峰山与长岭山之间

结构: 由泄水建筑物、通航建筑物、过鱼建筑物、过江豚建筑物和连接挡水建筑物组成

长度: 设计轴线总长2993.6m,拟设置64孔泄水闸

调控: 汛期(3月底~8月底)江湖连通,闸门敞开;汛末(9月~次年3月底)对湖区水位进行调控,缓解湖区水位下降过快导致的问题

涉及区域: 庐山市(海会镇、园艺场、青山垦殖场、白鹿镇)、湖口县(舜德乡)、都昌县(苏山乡、春桥乡)

投资: 计划总投资约130亿元

资料二:

江西鄱阳湖水利枢纽遭多方面质疑  官方回应
       11月28日,江西省水利厅、江西省鄱阳湖水利枢纽建设办公室(下称“鄱建办”)就相关舆论质疑独家回复澎湃新闻(www.thepaper.cn)。
  
此前在11月23日,江西省环保厅发布了鄱阳湖水利枢纽工程环评公众参与第一次信息公示。

  环评公示发布后,反对方对鄱阳湖水利枢纽工程提出多方面质疑,包括:鄱阳湖建闸威胁江豚、候鸟的生存环境;枢纽工程与长江“不搞大开发”原则相违背;截留湖水影响长江上下游用水;鄱阳湖枯水期提前、延长是因为采砂规模过大加快湖水注入长江等。

  鄱建办28日回应澎湃新闻称,该工程其实已进行了多方面的调整,包括将工程由“控洪”改为“控枯”,由“大坝”改为“全闸”,由“高水位”改为“低水位”,由“全年控制”改为“分期控制”等,对工程功能定位、方案比选、闸型设计和调度运行方式等进行了不断优化。

  鄱建办称,通过这些调整,鄱阳湖水利枢纽对生态环境保护利大于弊,其产生的次生影响通过科学合理的调度可以降低和减免。即使出现极端情况,闸门也可以全部打开,恢复到自然状态,生态安全得到了保证。

 鄱建办:工程已有三大调整,降低和减免次生影响
  公开资料显示,1995年,江西省水利规划设计院已编制完成《鄱阳湖区综合利用规划报告》,提出在鄱阳湖兴建一座防洪、发电、 航运、灌溉、供水等综合利用的水利枢纽。

  2008年12月,江西省成立鄱阳湖水利枢纽工程领导小组,时任江西省长吴新雄亲任领导小组组长,并在2010年正式挂牌成立正厅级的江西省鄱阳湖水利枢纽建设办公室。

  鄱建办2016年11月28日对澎湃新闻表示,最新的方案将工程由“控洪”改为“控枯”,由“大坝”改为“全闸”,由“高水位”改为“低水位”,由“全年控制”改为“分期控制”等,对工程功能定位、方案比选、闸型设计和调度运行方式等进行了不断优化。这些重大调整,都是为了体现生态优先的理念,主要有以下方面:

  一是调整了功能定位,完善了必要性。
  鄱阳湖水利枢纽工程功能定位优化调整为:提高鄱阳湖枯水期水资源和水环境承载能力,改善供水、灌溉、生态环境、渔业、航运、血吸虫病防治,保护水资源,恢复和科学调整江湖关系等综合性工程。

  二是增加了方案比选,强化了科学性。
  综合比选各方案,鄱阳湖水利枢纽方案即建闸方案优于其他方案,是科学应对湖区枯水的综合方案,是最佳选择和治本之策。

  三是突出了生态环境优先理念,保证了生态安全性。
  鄱阳湖水利枢纽工程为何要作上述调整?
  鄱建办称,其一,工程“调枯不控洪”,可改善枯季湿地的缺水状况,不会影响湿地格局和候鸟栖息觅食。由于水位调度尊重和顺应2003年以前的水文节律,枯季最低控制水位10米以下,可使湖区枯水期维持适宜改善湿地的水位,增加新的水面面积和浅水水域,新增越冬候鸟栖息觅食空间。运行水位低于重要子湖湖滩地高程,对鄱阳湖及南矶湿地两个国家级自然保护区基本无不利影响。

  其二,工程“建闸不建坝”,可增加水生生物生存空间,不会造成江湖全阻隔。工程敞泄期(3~8月江湖连通)与主要鱼类的洄游时间基本吻合,工程运行不会对鱼类洄游产生大的影响,且有利于增加枯水期鱼类和江豚的生存空间,增加水生生物资源量,降低和减缓超低水位及人类活动对鱼类、江豚的威胁。工程设置的4孔60米宽的大孔闸可为江豚提供通道;工程“增容不增污”,可增加水环境容量,不会造成水质恶化。在入湖污染负荷相同情况下,湖区水质的好坏主要取决于水量的大小。枯水期水位抬升,增加了水环境容量,增强了稀释污染的能力。

  鄱建办称,通过这些调整,鄱阳湖水利枢纽对生态环境保护利大于弊,其产生的次生影响通过科学合理的调度可以降低和减免。即使出现极端情况,闸门也可以全部打开,恢复到自然状态,生态安全得到了保证。

  破坏生态?鄱建办:蓄水对候鸟、江豚的生境更有利
  世界自然基金会(WWF)曾指出,启动鄱阳湖水利枢纽工程项目将使长江江豚的生境更为破碎化,迁移通道受阻,与长江中其它种群的基因交流隔断,生存空间进一步被压缩,使江豚种群面临更大的危机。

  也有候鸟志愿者提出,工程的“控枯不控洪”理念,使得鄱阳湖的枯水位来得迟,甚至没有枯水期,这对白鹤(国际极危物种)越冬将造成了不利影响。

  鄱建办回复称,建闸后,水位高,水面大,水深增加,栖息空间增大,有利于江豚栖息生境;同样道理,建闸后适当抬高湖水位,鱼类增多,也有利于江豚觅食。

  而对于江豚的在工程建成后的“过闸”问题,鄱建办承认,工程阻隔会对江豚自由游弋产生影响。鄱建办称,工程前期工作中会与江豚专家密切配合,通过设置大孔闸来解决阻隔影响,专为江豚设置了4孔60米宽的大闸,让江豚过闸。

  鄱建办认为,科学研究和实践经验都表明,60米宽的大闸是足够能让江豚自由过闸的。一是江豚依靠自身声纳导航,能顺畅游弋实验室2米宽的水道;二是历史上江豚能自由通过20米宽的桥孔。

  另外,鄱建办强调指出,江豚濒危的原因是多方面的,其中枯水是重要的原因,如果任由枯水发展,鄱阳湖江豚必然会减少,专家冀望的“最后避难所”将不复存在。从一定程度上讲,鄱阳湖水利枢纽工程亦是江豚保护的工程。

  而就工程对越冬候鸟的影响方面,鄱建办回复称,科学合理调控大闸水位,可使湖区枯水期维持适宜改善湿地的水位,增加新的水面面积和浅水水域,对湿地状态的维持是有利的,从而增加越冬候鸟栖息与觅食的空间。

  越冬水鸟觅食分两类,一类食草,另一类是食鱼蚌。如果湿地不受影响,对食草的水鸟亦没有影响;建闸后适当抬高枯水位,鱼与螺蚌亦有所增加,对食鱼蚌的水鸟亦是有利的。
  另外,两个国家级保护区(吴城保护区224平方公里,南矶山保护区330平方公里,也是白鹤等候鸟越冬的主要场所)湿地最低高程10.3m,均高于大闸最低控制水位,湿地特性不会受到影响。

  违背“不搞大开发”原则?鄱建办:本质上是保护工程,没有开发任务

  25日晚,曾参与鄱阳湖水利枢纽工程方案座谈会的全国人大代表、清华大学水利系教授周建军告诉澎湃新闻,他认为这一工程严重肢解和破坏长江的完整性,对长江生态和上海饮用水影响很大,更违背长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”原则。

  对此,鄱建办回复称,鄱阳湖水利枢纽工程的功能定位,工程本质上是一个保护工程,没有开发任务。

  鄱阳湖水利枢纽工程列入了国务院批复的《长江流域综合规划》和《十三五规划》,列入了国务院确定的172项重大水利工程范围,列入了水利部批复的《长江经济带发展水利专项规划》。

  该规划中有关“重大水生态修复工程”章节内容中明确提出,尊重自然规律,积极应对长江上游控制性水利水电工程运行带来的影响,通过建设重大水生态修复工程,着力改善江湖关系,促进河湖健康。推进鄱阳湖水利枢纽工程建设,科学调整和恢复长江与鄱阳湖的江湖关系,提高鄱阳湖区枯期水资源与水生态承载能力,保障湖区经济社会健康发展。


此外,由于长期以来对长江中游江湖关系及工程建设尚没有一致认识,2016年,中国科学院地学部十五届十六次会议设立了“协调江湖关系、促进长江中游绿色生态廊道建设”咨询项目,由20多位院士专家组成了咨询项目组,重点围绕进一步推进长江经济带建设,抓好大保护的国家战略需求,以江湖关系为核心开展调研和研讨,形成咨询报告上报国务院。
  报告认为,近年来,鄱阳湖区枯水位降低、枯水期提前、延长,对湖区城乡供水、农业灌溉和渔业生产造成显著影响,湿地珍稀动植物物种及生态系统面临严峻形势。
  为调整鄱阳湖枯水季江湖关系,计划在鄱阳湖入江水道建设水利枢纽工程,可最大限度地保持鄱阳湖与长江连通的自然属性,维持鄱阳湖重要湿地原有的生态功能。

  影响中下游用水?鄱建办:湖南湖北安徽江苏上海均支持
  鄱阳湖枯水问题不仅是江西的问题,也是长江中下游流域共同面临的问题。
  对于上下游的水资源分配问题,鄱建办称,鄱阳湖水利枢纽工程不会对长江中下游省(市)产生不利影响;相关省市对江西解决长江与鄱阳湖的秋冬季枯水,建设鄱阳湖水利枢纽工程是理解与原则支持的。
  鄱建办称,鄱阳湖水利枢纽对流域上下游用水是否可能造成影响,关键在于调度运行方式。

  枢纽建成后,由长江水利委员会统一调度,基于“调枯不控洪”的调度方式,对流域上下游不会造成不利影响。
  一是下闸拦水阶段长江水位高,流量大,下游控制站大通水文站月平均流量3万立方米/秒以上;遇到特枯年份,鄱阳湖水利枢纽工程“拦水不蓄水”,入湖多少,泄水多少,不减少出湖入江流量。
  二是枯期对长江下游有补水作用。据测算,如三峡水库蓄水期9月16日~10月31日,枢纽控制运用后可多泄流13.59亿立方米。如11月初枢纽水位从13米降低到12米,能为下游补充约7亿立方米水量。
  三是枯水期具备对长江下游应急补水的潜力。枯水期湖泊水位控制在11米时,可连续10天应急补充长江下游水流量5400立方米/秒以上,可作为下游遇特枯年份或其它紧急情况时的备用水源。
  鄱建办还介绍,2012年7月,国家发改委就项目建议书征求了长江中下游湖南、湖北、安徽、江苏、上海5省市意见。各省(市)复函,对鄱阳湖水利枢纽均表示支持或原则支持,并要求工程由水利部长江水利委员会统一调度、负责运行管理或由其组织制定并发布调度实施细则。

采砂加快湖水流走?鄱建办:主因是上游水库汛后蓄水致枯水期提前
  另外,有三峡工程专家在接受澎湃新闻采访时指出,导致鄱阳湖同期枯水位偏低的原因,除了三峡和五河水库蓄水,主要可能是由于挖沙导致水面坡降减缓。

  对此,鄱建办回复称,众多专家学者对此均作了较深入的研究,普遍认为:影响鄱阳湖枯水的原因较多,长江上游水库群的“汛后蓄水”与“清水下泄”是重要的关键性因素。另外,人工采砂作用较小。

  鄱建办称,为了阐明鄱阳湖秋冬季枯水的主要成因及发展趋势,分析入江水道下切的主要原因及与湖区采砂的关系,中国水利水电科学研究院泥沙专家采用实测资料分析和数学模型计算等手段,从近年来鄱阳湖枯期水位现状及变化规律、江湖相互作用、鄱阳湖入江水道河床变化等方面,就鄱阳湖枯期水位变化进行了专门研究。认为:一是长江上游水库汛后蓄水,鄱阳湖枯水期提前;二是鄱阳湖枯水位提前趋势还将进一步发展,枯期水位偏低将是常态化的,未来还会随长江干流冲刷而进一步发展;三是水道冲刷对枯期水位的降低作用较大,是主要原因,人工采砂作用较小。

信息来源:苏路程/中新网  澎湃新闻等综合

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发表于 2017-3-9 09:35:13 | 显示全部楼层
能不能保持鄱阳湖的原有生态呢?建那么多水利枢纽真的好吗?
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发表于 2017-3-9 12:01:04 | 显示全部楼层
鄱阳湖枯水与挖沙密不可分  如果用沙的总量衡量  可以囤积一个庐山
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发表于 2017-3-9 12:06:22 来自手机 | 显示全部楼层
水利部部长发话了,恭喜
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 楼主| 发表于 2017-3-9 12:50:45 | 显示全部楼层

城西港区:港兴路延伸线项目加快建设

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发表于 2017-3-10 01:00:50 来自手机 | 显示全部楼层
gucasluo 发表于 2017-3-9 09:35
能不能保持鄱阳湖的原有生态呢?建那么多水利枢纽真的好吗?

估计你看都没看就别发言了
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 楼主| 发表于 2017-3-22 19:49:19 | 显示全部楼层

加速融入长江经济带 九江港“十三五”总投资将达57亿元

【新工业十年行动】厉害了!加速融入长江经济带 九江港“十三五”总投资将达57亿元

2017-03-21 九江e媒
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       九江e媒讯(记者 汪东平)为让九江港积极融入长江经济带,我市沿江段将继续大力推进港口项目的建设,“十三五”期间,九江港沿江段拟建17个项目,预计投资56.99亿元。其中,2017年九江港沿江港口项目预计完成投资8.16亿元,完工泊位4个,新增年通过能力约500万吨。

   为充分发挥我市作为江西唯一通江达海城市和长江中游城市群重要节点城市优势,不断提升九江对外开放水平,逐步打造成全省融入长江经济带的标志性区域合作平台,以重大项目的落实深入推进“新工业十年行动”,我市将依托长江黄金水道和九江港建设,加快大宗货物物流运输功能。充分利用区位与产业优势,利用航运资源,大力发展资源型专业物流与交易型物流,提升港口吞吐能力和运载能力。并以沿江港区为重点,加快港区铁路支线疏港公路建设,加强港口与各种运输方式的高效衔接,实现“水铁联运”、“公水联运”等等,有效完善九江超亿吨大港的多式联运功能,加快打造“港城联动”的疏运平台。


    构建融入长江经济带新引擎
       为构建九江港融入长江经济带新引擎,九江港沿江段将继续大力推进港口项目的建设。“十三五”期间,九江港沿江段拟建17个项目,46个泊位,其中5000吨级泊位40个,预计投资56.99亿元,新增年通过能力6253万吨,其中集装箱65万TEU。重点推进红光作业区综合枢纽、神华煤炭储备(中转)发电一体化、湖口LNG、瑞昌西矿物流公用码头、赤湖工业园公用码头一期、彭泽赣电集团泓达物流公用码头等项目的建设。其中2017年九江港沿江港口项目预计完成投资8.16亿元,完工泊位4个,新增年通过能力约500万吨。


落实创新协调绿色开放共享发展理念
       为贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,近年来,我市港口管理部门以高效服务为突破点,港政管理取得新成效。去年通过规范费收管理,为运输及货主企业减免约500万元。对违建抢建现象始终保持高压态势,已关停、拆除、取缔和整合50个非法泊位;沿线堆砂场目前已清理10处。2016年,全市新建、续建项目共3个,泊位6个,完成投资4.5亿元,新增年设计通过能力1135.7万吨。此外,为解决铁路进港“最后一公里”建设问题,完善港口集疏运体系,我市积极推进瑞昌港区、城西港区、湖口港区、彭泽港区四个疏港铁路项目纳入了国家重点港口集疏港铁路项目库,并助推九江水运口岸物流产业集群入围省级重点推进的物流示范产业集群。
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 楼主| 发表于 2017-5-4 16:10:00 | 显示全部楼层

《九江港总体规划(修订)环境影响报告书》获国家环保部审查意见

《九江港总体规划(修订)环境影响报告书》获国家环保部审查意见
九江新闻网 2017-05-04 09:50
九江新闻网讯(汪兰香)近日《九江港总体规划(修订)环境影响报告书》(以下简称《报告书》)获国家环境保护部审查通过。这是《九江港总体规划(修订)》(以下简称《规划》)报批中一个不可少的重要环节,审查意见的取得为《规划》获批打下了坚实的基础,既是省、市领导高位推进取得的成果,又体现了国家环境保护部对九江港的高度重视。

2015年6月1日至2日,交通运输部综合规划司和江西省交通运输厅在九江联合组织召开了《九江港总体规划(修订)》审查会议。会议要求抓紧完成规划环境影响报告书评审和报批工作,并将环境影响评价报告及审查意见的主要结论纳入《规划》。2016年9月21-22日,国家环境保护部环境影响评价司会同交通运输部综合规划司在九江召开了《九江港总体规划(修订)环境影响报告书》(以下简称《报告书》)审查会,根据审查会与会专家、代表提出的意见和建议,《报告书》编制单位修改了《报告书》并于2017年3月上报国家环境保护部。国家环境保护部于2017年4月17日给予审查意见。

《规划》编制单位将根据国家环境保护部审查意见抓紧对《规划》进行必要的补充、修改,待《规划》修改完善后再按程序报交通运输部和江西省人民政府审批。
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