武汉国税，湖北省内部分城市gdp

wa64564

落飞 发表于 2017-1-10 12:36
壮腰没壮起来。。。

可惜了真么好的地理位置。哎！
不过你看上面对荆州的那些规划，什么高速公路——穿城而过；什么高铁车站——修得那小；什么分洪泄洪——畏手畏脚；等等不一而足。
当然，荆州自身的问题才是主因，官员碌碌无为，百姓麻将沉醉，各个好面子，怎么发展得起来！

royalwu

NDS85 发表于 2017-1-10 18:54
希望两副快点突破4000亿

明年就可以了

kenwood

wa64564 发表于 2017-1-10 22:05
“在“营改增”等结构性减税的积极助力下，武汉市场主体总体发展向好，全年上缴国税收入1346.7亿元，同比增 ...

地税少了，增值税是国税，营改增

6111

wa64564 发表于 2017-1-10 22:05
“在“营改增”等结构性减税的积极助力下，武汉市场主体总体发展向好，全年上缴国税收入1346.7亿元，同比增 ...

确实“营改增”企业的税收成本增加了！ 税收与每个人都息息相关

longwang181

荆门还没得高铁，到武汉慢车近5小时，关键还是人治

kenwood

longwang181 发表于 2017-1-11 20:39
荆门还没得高铁，到武汉慢车近5小时，关键还是人治

嗯，一直都不相信所谓我们通了铁路，高铁就怎么怎么样，麻城铁路发达还是千年贫困县，咸宁铁路高铁都有发展一直就那样，菲律宾日本都是岛国最后，，没得治的地方通了铁路更方便人口外流

汉江摩天

落飞 发表于 2017-1-10 12:54
一般解释荆州泄洪区，许多地方限制开发。黄冈那是山区多

荆州的交通发展还远远不够。人口密度大，公路等级低。铁路通达率更是小，像洪湖监利石首公安等等人口土地大县还是铁路空白区，办企业经商的物流人流成本太大了。怎么办？

汉江摩天

kenwood 发表于 2017-1-11 20:52
嗯，一直都不相信所谓我们通了铁路，高铁就怎么怎么样，麻城铁路发达还是千年贫困县，咸宁铁路高铁都有发 ...

咸宁麻城市区现在发展的已经很不错了，落后是咸宁南三个山区县以及麻城咸宁乡镇农村地区，公路等级之低可以想象。

汉江摩天

peterwang 发表于 2017-1-10 13:02
很多外地人说湖北只有大武汉发展好，不知有宜昌与襄阳也很出色，宜昌的三峡电都不计入GDP的！有的省会城市 ...

在中西部省份跟省会相距二百多公里的地级市能够发展这么好的应该还不多吧。

kenwood

汉江摩天 发表于 2017-1-11 21:05
咸宁麻城市区现在发展的已经很不错了，落后是咸宁南三个山区县以及麻城咸宁乡镇农村地区，公路等级之低可 ...

黄冈的黄州市区也不错啊。。。。真不是抬杠，不能看一点带一面吧，总体还是比较穷，不温不火

816ZHAO

kenwood 发表于 2017-1-11 21:10
黄冈的黄州市区也不错啊。。。。真不是抬杠，不能看一点带一面吧，总体还是比较穷，不温不火

你这么说我真不赞同，有个高铁起码老百姓出行方便吧，我就是荆门的，读大学回家几个小时，车次还少的可怜，当时室友麻城的，回家多方便，再说黄冈本来就是大别山地区，基础差，没有铁路，经济只会更差，所以你说的差是不能说明对经济没有影响的

骑马问路

lebron 发表于 2017-1-10 12:34
黄石要雄起啊。。。。。

鄂州更小吧。总量没法看，查了一下湖北各地2015年的GDP排名，鄂州人口105万人。人均湖北第三。仅次于武汉宜昌。

cl520

wa64564 发表于 2017-1-10 22:05
“在“营改增”等结构性减税的积极助力下，武汉市场主体总体发展向好，全年上缴国税收入1346.7亿元，同比增 ...

变相加税，不管你盈利没盈利，任何经济活动都有上交国库，加强中央经济实力，中国中央集权化愈演愈烈，这是历史的倒退

wangjiwei

进击的欧吉桑 发表于 2017-1-11 21:40
荆州和黄冈的人还是老老实实在外打工吧，80后90后的一代人好多都跑去北上广深武汉定居去了，都不想回去那地 ...

是的,很多小地方,以后完全没什么发展,年轻人去一线,又没什么产业,基本上都是些没有科技含量的...以后要发展更多的一线城市把这些小地方的人给吸引过来.也是对的

蓝莲花

进击的欧吉桑 发表于 2017-1-11 21:40
荆州和黄冈的人还是老老实实在外打工吧，80后90后的一代人好多都跑去北上广深武汉定居去了，都不想回去那地 ...

湖北下面的地市特别是武汉周边的荆州 天门 仙桃一带，过年的时候县城乡道上遍地的粤b 粤a的车，年轻人基本都在沿海城市发展去了……