关于武汉规划“城市中轴线”的历史记忆

水都广场

       新中国成立后，为实施第一个五年计划，1953年编制《武汉市城市规划草图》上报国家。“一五”时期国家决定在武汉建设一些规模巨大的重点工程项目，为配合这些项目建设，对原规划草图进行了合理调整和充实完善，又于1954年底编制了《武汉市总体规划方案》上报国家计委，1956年初又在总结总体规划方案实施情况的基础上，根据国家下达各地方要编制国民经济发展12年计划的情况，编制了1956—1967年的《武汉市城市建设十二年规划方案》。

　   城市道路系统规划：原则上以长江为主轴线，与现有道路平行、垂直江河的格局相适应。在武昌洪山中心辟林荫大道，遥对汉阳南岸嘴，与汉口从集稼嘴至人民广场新辟的大道相联，形成武汉三镇的轴线，三镇主干道有解放大道、汉蔡公路(现汉阳大道)、武珞路、武青二干道等。道路宽度分为15—60米的8个等级。

       《武汉市初步规划方案》是在国务院城建总局顾问苏联专家巴拉金指导下制定的。巴拉金专家指出，形成一个城市的基本要素是工业、交通运输、机关和大专院校。并认为由基本要素推算基本人口，武汉市城市人口要发展到230万人。同时还指出除对旧区进行改造外，还要开辟一些新居住区，以保证城市发展后有必要的和良好的居住用地条件。……至于在长江上建大桥，以解决武汉三镇的交通问题，巴拉金则认为，武汉市是大城市，将来人口200多万人，只建一个长江大桥是不够的，要考虑第二长江大桥，虽然这个桥要等武汉发展到相当规模以后再建，但在城市远景计划中应予考虑，从战略和国防上看也很重要。……

       巴拉金还建议，汉口旧城，虽然它是资本主义制度下的产物，但在改造时，必须慎重考虑，不能采取粗暴办法。并认为武汉市应以中山公园前面广场为市中心，可以在这里建市委市府大楼，由此中心广场开辟一条大道，直通汉水边的集稼嘴，并遥对汉阳南岸嘴；再由南岸嘴隔江与武昌洪山广场通向江边大堤口的干道遥望，在城市构图上形成三镇的主轴线。在轴线的两侧可修建高大建筑。……


       http://www.whfz.gov.cn:8080/pub/ ... gh1/content.htm#top

my007

这都翻出来了

crane0126

200万人口，好早

有花有月有楼台

当年限制农民进城，限制人口流动，大城市怎么吸引人口？

风乱孤城

看了全部之后才发现，武汉过去一直都有规划，其中有很多都是高瞻远瞩，早已实施。但是可惜那时城市估计容量太小，无法估计今日拥堵。还有丫的88年规划之后，特别是00年前后，武汉修路修房丫的有好好规划么，南湖关山白沙洲，一团糟。

汉口印象

与长江大道差不多

summerbicycle

这个规划现在看起来虽然很理想主义，但是却很正确

TommyZ

现在武汉人口已然过千万了

水都广场

“中轴线”一如人体的脊柱，要正要顺。以长江为轴线，翻书展示武汉两江三镇未尝不可，不过不是所有人都有闲情逸致泛舟长江之上游览武汉三镇的。人终究还是生活在陆地上，所以武汉三镇的“中轴线”，结合历史与现实，个人建议以1954版武汉城市规划为基础，再研究再探讨从什么地方开始到什么地方结束。需要什么样的市政广场、大型公共建筑、顶级绿色公园（江滩）、顶级房地产项目与之配套。

中山公园（人民广场即武汉展览馆广场）——南岸咀（中国角）——公铁两用长江隧道——武昌大堤口（红巷）、中山路、共和国路（可以规划）——洪山广场，还是比较理想的点睛之笔。


历史曾经眷顾武汉，也留给武汉很多遗憾。在武汉建设国家中心城市，复兴大武汉的“新征程”中，我们已经基本具备了弥补历史遗憾，创造新的经典城市意象的条件。关键是看我们能不能冲破某些桎梏，为子孙后代留下当下这个时代的完满答卷。

fangruiwei

好的方案和思路也是不少的，也很难抉择

验证

武汉真需要中轴线么

howchou

其实我觉得新华路——友谊路——武珞路——珞喻路就是中轴线

uzbeki-jefftang

验证 发表于 2017-1-19 10:39
武汉真需要中轴线么

你还别说，陈书记说中轴线，我绝对赞成。
中轴线不是说某一条路，而是指某个带状城市形象集中展示区域。
感觉你先别急得发言，先好好补补课，可以说大家都感觉你和愤青差别不大了。

danny1988

亮点区域好像叫长江新城