山东半岛城市群构建“两圈四区” 支持济青建设国家中心城市

Alonso

原标题：山东半岛城市群构建“两圈四区” 支持济青建设国家中心城市

齐鲁晚报讯（记者 刘帅）未来十五年山东半岛城市群会咋样？2月14日，山东省政府新闻办召开新闻发布会。

根据《山东半岛城市群发展规划（2016－2030年）》，到2020年山东半岛城市群总人口将达到1.03亿以上，城镇人口6700万。其中，济南、青岛要迈入特大城市行列，并各自引领一个都市圈。
全省城镇人口6700万

济青将成特大城市

山东省住建厅厅长王玉志介绍，山东半岛城市群覆盖全省17市。城市群战略定位为我国北方重要开放门户、京津冀和长三角重点联动区、国家蓝色经济示范区和高校生态经济区、环渤海地区重要增长极。

《规划》介绍，山东半岛城市群最早提出于本世纪初，原范围包括济南、青岛、淄博、东营、烟台、潍坊、威海和日照8个城市。《山东省新型城镇化规划（2014—2020）》将山东半岛城市群范围拓展为13个城市。此次规划再次拓展为全省17个城市。

根据《山东半岛城市群发展规划（2016－2030年）》，山东半岛城市群全面对接国家区域发展战略，做优做强济南都市圈和青岛都市圈，支持济南、青岛建设国家中心城市；引导烟威、东滨、济枣菏、临日都市区有序发展，积极培育新生中小城市；提升重要轴带要素集聚水平，增强网络节点支撑能力，构建“两圈四区、网络发展”总体格局。

王玉志表示，到2020年，半岛城市群总人口达到1.03亿以上，城镇人口6700万。济南、青岛迈入特大城市行列，临沂、烟台、淄博、济宁、潍坊进一步壮大规模，枣庄、威海、德州等8个城市发展成为大城市。极化县城发展，形成15个左右城区人口超过50万的中等城市，35个左右城区人口20万-50万的城市，30个左右城区人口20万以下的城市。培育10个左右新生小城市，创建100个左右特色小镇。到2030年，城市群总人口达到1.06亿左右，城镇人口8000万左右。
济南都市圈含6市1县
青岛都市圈全省引擎
《规划》提出的“两圈四区”中，“两圈”即济南都市圈和青岛都市圈。《规划》明确济南都市圈由济南、淄博、泰安、莱芜、德州、聊城6市和滨州邹平县构成，2020年总人口达到3200万人，其中城镇人口达到2100万人；2030年总人口达到3500万人，其中城镇人口达到2600万人。
《规划》同时提出，青岛都市圈由青岛、潍坊2市和烟台市莱阳市、海阳市构成，2020年总人口达到2000万人，其中城镇人口达到1400万人；2030年总人口达到2300万人，其中城镇人口达到1800万人。未来，青岛都市圈将成为一个具有较强国际竞争力的都市圈，成为东北亚地区国家合作枢纽之一，中国海洋产业创新基地，全省发展核心引擎。
“四区”指的是烟威、东滨、济枣菏、临日都市区。烟威都市区以烟台市区、威海市区为核心，近期将蓬莱、荣成纳入都市区范围。东滨都市区以东营市区、滨州市区为核心，近期将利津、无棣等县纳入都市区范围。济枣菏都市区以济宁、菏泽市区和枣庄薛城区、市中区、峄城区为核心，近期将曲阜、邹城、嘉祥、滕州、微山、巨野纳入都市区范围。临日都市区以临沂市区、日照市区为核心，近期将莒南纳入都市区范围，远期将沂南、费县、临沭等县纳入。

构建城市群
3小时交通圈
城市群如何“协同发展”?《规划》还提出，山东将重点从空间、产业、交通、生态、设施和公共服务等六个“一体化”着手。
关于交通一体化，是指以青银、济郑、京九、鲁南、京沪高铁二线等高速铁路建设为重点，着力构筑连接山东半岛城市群与京津冀、长三角以及中西部地区、东北地区快速交通通道。以城际铁路、高速公路为主骨架，优化机场、港口布局，完善城市群内部交通网络。同时，鼓励100万人以上城市建设地铁或轻轨线路。
王玉志介绍，下一步将强化交通引导，构建城市群3小时交通圈、都市区节点县市1小时交通圈、设区市中心城区与周边县市1小时通勤圈。一是强化城市群对外交通联系，二是完善城市群内部交通网络。三是提升城市群集疏运能力，完善机场、港口等区域重大交通设施布局，强化不同交通方式衔接，构建综合交通枢纽体系。
关于生态一体化，未来将构建鲁中山区和半岛丘陵地区两大区域生态绿心，黄河绿道、山水圣人绿道、济青干线绿道、引黄干渠绿道、沿海绿道等5条区域主干绿道，构筑城市群“绿水青山”生态体系。重点加强水、大气和土壤污染防治，积极开展地下水超采治理，强化环境污染联防联治。
紧密圈层以济南中心城区为核心，包括济阳、商河、平阴、莱芜市区、齐河、禹城、临邑、肥城、邹平、泰安市区等区域。辐射圈层包括淄博、德州、聊城等城市以及茌平、东阿等县城。

gospeng

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流光之河

济滨城际都要修了，济东高速都开通了，济南都市圈应当包含东滨才是。

guanzhujinan

从哪看得国家中心城市

泉水美如画

guanzhujinan 发表于 2017-2-15 19:50
从哪看得国家中心城市

根据《山东半岛城市群发展规划（2016－2030年）》，山东半岛城市群全面对接国家区域发展战略，做优做强济南都市圈和青岛都市圈，支持济南、青岛建设国家中心城市。

shluw

支持两个的结果就是哪个也建不成，必须有所取舍了。

xingzou1

山东若不想丢到海里喂鱼，就必须大力发展省会济南，拔高核心才能避免地缘政治经济边缘化。青岛地理位置太边缘了，而且存在计划单列不确定性，不适合做山东核心。

杨汊湖的鼠标哥

路过多嘴一下，
如果我没记错的话，青岛能成为国家中心城市和山东没太大关系，因为国家中心城市是两个选取班子：省会城市一拨，计单一拨。
省会城市一拨里济南还是有机会的，我个人也支持，毕竟是经济大省。
计单是五选二，刨去深圳，就青岛最合理。
山东有两个国家中心城市是合理的。

济南小鸟

小楼又春风

青岛就可以抛弃了，这种不往省里交钱的干吗支持它！

xingzou1

个人觉得不比再提青岛，因为你不管青岛他们自己也玩的很好，港口就是港口，不捕鱼了还有虾米，内地各省也不会跟你抢。反倒是省会之间的竞争，济南不强，山东必定边缘。

bearusa

xingzou1 发表于 2017-2-15 22:04
个人觉得不比再提青岛，因为你不管青岛他们自己也玩的很好，港口就是港口，不捕鱼了还有虾米，内地各省也不 ...

支持！以后济南的事情，没必要处处提青岛。青岛怎么发达的，济南怎么衰落的，大家不是早就心知肚明了吗？做好省会城市即可。外国人也就是因为青岛啤酒知道这个城市的存在，也不代表大家认同什么，不喜欢啤酒的人更不可能喜欢什么。济南打造一样全球人民都喜欢的物件，济南的名声就在外了。泉水虽好，但先让大家能喝到再说。倒是在济南可以买到玻璃瓶装的崂山矿泉水。

济南小鸟

济南、青岛同位发展，加速竞争，《骆驼山东》看来要持续10年

netkeen

青岛跟济南没冲突，港口城市肯定大力发展自己特色。 济南更能作为山东省的代表，从全省角度，去建设济南，各有自己特色，山东的产值想支持2个城市没那么难

天天向上123456

山东天天画这圈那圈，不见实际动作。没魄力！