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楼主: 武汉米兰

[城建综合] 野芷湖和汤逊湖的联通工程也要来了

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发表于 2017-2-21 22:53:14 |
下一步,野芷湖直连南湖(不是通过巡司河)?希望都是明渠连通。这样就能从南湖一路划船到梁子湖捞大闸蟹了——虽然一路消耗的食品肯定比捞到的螃蟹多。
发表于 2017-3-19 13:31:01 |
把市内的湖泊都连起来,发展市内航运,哈哈
发表于 2017-3-19 13:33:55 |
铁路分割了,湖面连不了。。。
发表于 2017-3-19 19:31:03 来自手机 |
好 都联通好 再和长江联通 水就不臭了
发表于 2017-3-19 21:13:19 |
把各湖连起来,开发水上公共交通,运力不一定比地铁差
发表于 2017-3-19 21:21:44 |
这些湖都连起来,不是为了发展什么旅游航运,只是为了让死水变活水,这样水的质量才能提高。
发表于 2017-3-20 08:07:54 |
杨泗港快速通道武昌段--伸长的正确出路在哪里:丁字桥南路---野芷湖---庙山遂道

         http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=2802323
发表于 2017-3-20 08:44:57 来自手机 |
其实搞搞旅游也不错啊
发表于 2017-3-20 09:19:31 |
wanggeng1984 发表于 2017-2-21 15:25
应该把东湖沙湖南湖汤逊湖连接起来,发展高端旅游业,让百湖之市名副其实

打造经典旅游项目   在城市间划行    这个是武汉的优势呀,为什么不利用起来,这个不比长江新城的震撼力差呀!!!
发表于 2017-3-20 09:35:30 |
可以在东湖绿道开行水上巴士,布局多个码头,刷武汉通,可以帮助人流的疏散,增加旅游魅力。
可以开通水陆两用巴士,增加武汉大湖都市的魅力。
发表于 2017-3-20 12:59:57 |
野芷湖13年后臭的要死  去年下半年开始搞野芷湖公园开始截污  现已经好不少了
发表于 2017-3-20 23:12:56 |
东湖和南湖很难连接上,工程难度太大,其他几个湖都比较容易连接
发表于 2017-3-21 01:54:11 |
都打通搞航运旅游挺好的,反正地面道路堵的稀烂
发表于 2017-3-21 15:18:20 |
本帖最后由 侠客王 于 2017-3-21 15:19 编辑

两湖本来就是连通的,只不过后来填了,现在在挖开就是了!
就想现在正在挖的南湖与巡司河连通渠一样!当年修路埋了渠道修涵管,2016年水淹南湖花园后现在有在挖矿路面还修渠道!
反正政府不差钱,埋来挖去,大把花钱爽歪歪!
发表于 2017-3-21 15:37:27 来自手机 |
地势、海拔不同,遇到一天暴雨会造成水往地势低洼的湖猛灌,那就遭殃了。所以有的湖泊之间要有闸门。东湖沙湖沿岸海拔差不多。

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