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楼主: lvxingzhe

[山东] 解读《东营市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》,看东营强劲发展势头

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 楼主| 发表于 2017-3-14 12:55:59 |
本帖最后由 lvxingzhe 于 2017-3-14 12:58 编辑

(附)《东营城市总体规划(2011-2020)》
东营城市总体规划方向
总体方向:“推向滨海、延至滨州、中心带动、组群发展“
“一带两轴”:东滨跨市域城镇连绵带;滨海拓展轴;内陆拓展轴。同时,积极培育从东港向内陆延伸的次级海陆联动轴。
“一区两群”:重点打造东营都市区;南部构筑广饶-大王城镇组群;在北部培育河口-东港城镇组群。
规划市域城镇形成“主中心——次中心——重点镇——一般镇”的四级体系,规划近期形成“一主、四次、十个重点镇、十八个一般镇”的中心等级体系,远期则调整为“一主、四次、九镇、十三个一般镇” 的中心等级体系。  


城镇人规模        数量        城镇名称(城镇人口规模,万人)
>100万人        1        东营中心城区(100)
10~20万        5        河口城区(15-18)、广饶县城(18-20)、利津县城(12-15)、垦利县城(15-18)、东营港城(10-12)
2~10万        5        陈庄、孤岛、胜坨、大王、盐窝、牛庄
<2万        15        丁庄、新户、史口、龙居、义和、汀罗、稻庄、刁口、李鹊、黄河口、永安、董集、花官、大码头
(下附)
1.市域产业空间布局规划图
2.市域城镇结构空间规划图
3.规划区城乡空间结构图
4.城市规划区范围界定图
5.规划区综合交通协调规划图
6.中心城区给排水工程规划图
7.中心城区污水工程规划图
8.中心城区供电工程规划图
9.中心城区供热工程规划图
10.中心城区雨水工程规划图

   城市规划区范围:包括东营区、河口区和垦利县全域、利津县刁口乡、广饶县丁庄镇和东营市高效生态农业示范区,将港口、机场、水源地、重要基础设施和自然保护区等未来规划重点拓展和需重点控制的区域纳入规划区,规划控制范围约6442平方公里。
    中心城区规划范围:西起东营区界及西六路,东至溢洪河,南起南外环路及东营南站,北至潍坊路和东营区行政区界(不含胜北社区,包含垦利县机场西侧部分用地范围),规划控制范围约486平方公里。
期限:2011-2020年


市域交通体系规划
在区域通道的基础上,规划形成“一环两快五横四纵”的区域干线公路网格局,支撑市域城镇空间布局,提高东营的区域联系与辐射。
“一环”:环渤海滨海高等级公路。
“两快”:北外环(同兴路)、南外环(东郑路)
“五横”: 孤滨路、东滨路、永馆路、广青路、潍高路。
“四纵”:辛沙路、青垦路、郝纯路、辛河路。

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 楼主| 发表于 2017-3-14 13:10:34 |
本帖最后由 lvxingzhe 于 2017-3-14 13:16 编辑

16楼数据是2011-2020总体规划,因十三五城市总体规划尚未公示,楼上图片仅供参考。
 楼主| 发表于 2017-3-14 14:09:19 |
本帖最后由 lvxingzhe 于 2017-3-14 19:05 编辑

(附2017.3.14官网新闻)
东营港总体规划修订方案获省政府批复 航道码头升级
“中国·东营”政府门户网站 www.dongying.gov.cn 2017-3-14 来源:东营网
  3月10日,记者从市交通运输局获悉,当天,省政府批复了新修订的《东营港总体规划》。届时,东营港区进出港主航道将具备通行10万吨级集装箱船能力,升级的30万吨级泊位可为大型油轮提供减载直接靠泊。
  2011年,省政府批复了《东营港总体规划》,到目前,东营港已建成生产性泊位56个,建成仓储罐区总库容600万立方米。2016年东营港货物吞吐量突破4000万吨大关,已成为我国环渤海地区以石油化工货物运输为主,兼顾普通散杂货、客货滚装、集装箱等方面运输的多功能港口。
  “随着国家黄蓝战略的实施,特别是近年来我市经济和社会快速发展,东营港货物吞吐能力不足矛盾突出,现行的东营港规划方案已经难以适应新时期发展要求了。”市交通运输局相关负责人介绍。当前,临港产业的快速发展,迫切需要提升东营港的服务功能和水平。东营综合保税区的封关运营,也对东营港建设发展提出更新更高要求。同时,我市获取国家原油进口配额,亟需东营港大型油码头运输支撑。“建设10万吨级进港航道,对于确保东营港区后续正常运营十分必要。规划的批复为东营港今后新一轮大规模建设提供了规划政策支撑,对提升东营港辐射带动和战略定位有重要意义。”
  新修订的内容主要体现在增加了港口设计吞吐能力,由原来的1.7亿吨增加到4亿吨;提升了东营港区进出港主航道等级,由原来的3万吨级提升至10万吨级;调整了广利港区万吨级航道规划实施年限,由原来的远期调整为近期;提高了东营港和广利港区环抱港池内最大泊位等级。东营港区由原来的3万吨级提高至10万吨级及以上,广利港区由原来的5000吨级提高至1万吨级。东营港区的开放式规划为临岸建设30万吨级泊位,为大型油轮减载直接靠泊提供了可能;优化港口布局,调整了东营港区和广利港区各作业区布置,突出了大型深水泊位功能地位。
  2017年,市交通运输局将启动东营港区10万吨级航道,万通2×30万吨级、2×15万吨级油泊位,宝港2×10万吨级液体化工品泊位,顺东1×10万吨级精细化工品泊位,民达2×25万吨级单点系泊泊位等工程建设。市交通运输局相关负责人表示,“‘十三五’期间,东营港继续保持高速发展态势,具有液体化工品、集装箱、件杂货、普通散货、滚装客货运输功能的一批大型深水泊位将建成投产,到‘十三五’末,东营港吞吐能力将超过亿吨。”(记者 李怀苹)

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 楼主| 发表于 2017-3-14 15:07:01 |
(接14层)
    第十一章〓健全保障措施〓推进规划实施
    强化规划实施的政治保证和思想保证,凝聚各方面力量,形成强大合力,保障规划目标和任务顺利实现。
    一、落实政府主体责任
    (一)坚持党的领导。“十三五”时期,率先全面建成小康社会,推进美丽幸福新东营建设,必须在党的领导下,严格履行政府责任,协同推进各方面工作。要坚定不移地贯彻党的路线方针政策,认真落实市委关于经济社会发展重大战略、重大改革、重大任务等部署要求,严格执行重大事项向市委报告制度。忠实履行宪法和法律赋予的职责,创新管理理念和方式,增强执行力和公信力,提高治理能力和政府效能。自觉接受同级人大及其常委会的监督,推进政治协商、民主监督、参政议政制度建设,自觉接受人民政协民主监督。
    (二)加强队伍建设。加大干部教育培训力度,引导广大干部适应经济发展新常态,牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,努力学习各方面知识,加强实践锻炼,不断提高履职尽责的素质和能力。深化干部人事制度改革,优化领导班子知识结构和专业结构,完善政绩考核评价体系和奖惩机制,注重培养选拔政治强、懂专业、善治理、敢担当、作风正的领导干部。
    (三)改进干部作风。认真履行从严管党治党责任,落实“三严三实”要求,严明党的纪律和规矩。深入贯彻落实中央八项规定精神,持续推进作风建设,促进改进作风常态化长效化。强化权力运行制约和监督,以“零容忍”态度惩治腐败,构建不敢腐、不能腐、不想腐的有效机制,努力实现干部清正、政府清廉、政治清明,为经济社会发展提供坚强保证。
    二、凝聚团结奋进力量
    充分发扬民主,践行党的群众路线,始终保持党同人民群众的血肉联系。加强经济社会发展重大问题和涉及群众切身利益问题的协商,依法保障群众各项权益,充分调动广大群众推动建设发展的积极性主动性创造性。充分发挥工青妇等群团组织联系群众、服务群众、动员群众的作用,创新群众工作体制机制和方式方法,凝聚推进改革发展、维护社会和谐稳定的共识和力量。加强与各民主党派、工商联和无党派人士的合作共事,做好新社会阶层人士统战工作,落实党的知识分子、民族、宗教、侨务等政策,巩固和发展最广泛的爱国统一战线。
    三、健全规划实施机制
    (一)强化规划统领。本规划经市人民代表大会审议批准,具有法律效力。要强化其对经济社会发展的引领作用,各专项和区域规划要符合本级总体规划,下级规划要服从上级规划,确保在总体要求上方向一致,在空间配置上相互协调,在时序安排上科学有序。
    (二)完善落实机制。强化年度计划分解落实,建立政府职责事项和约束性指标落实目标责任制,提高规划实施效率。各级各部门要按照职责,强化规划分工落实责任,对规划确定的重大目标任务实行责任考核,并将落实情况列入考核审计范围。科学开展中期评估和实施后评估,依法进行规划调整。
    (三)加强公开监督。建立规划执行情况年度进展报告制度,自觉接受同级人大及其常委会的监督,自觉接受人民政协的民主监督。建立检查巡视制度,对规划实施情况适时组织开展专项检查,对规划确定的重点任务、重大工程等进展情况进行定期督查和通报,督促各方面加快推进速度。完善政府与企业、民众的信息沟通机制,健全听证、舆论和公众监督等制度,自觉接受群众监督和舆论监督。
    全市人民要紧密团结在以习近平同志为总书记的党中央周围,在省委、省政府和市委的坚强领导下,积极作为、勇于担当,埋头苦干、狠抓落实,为全面实现“十三五”时期各项目标任务,率先全面建成小康社会,加快建设美丽幸福新东营而努力奋斗!(市发改委) (完)
发表于 2017-3-14 18:11:20 来自手机 |
顶顶顶顶顶顶顶
发表于 2017-3-22 12:30:37 |
东营威武 东营加油
 楼主| 发表于 2017-8-14 22:14:03 |
京沪高铁二线经过东营并确定设站,目前尚在论证具体站位。该线建成通车之后,会对东营产生新的拉动作用。
发表于 2017-9-29 21:25:26 |
不错。
发表于 2017-10-4 18:16:40 |
人权得到切实保障,产权得到有效保护
发表于 2018-11-27 11:35:14 |
北京王府井百货(集团)股份有限公司将入驻东营


开发东营王府井生活广场

众所周知,北京王府井百货(集团)股份有限公司前身是享誉中外的新中国第一店——北京市百货大楼,创立于1955年。公司经过六十多年的发展,现已成为国内专注于百货业态发展的最大零售集团之一。

作为新中国老牌百货,王府井集团以强大的实力和恢弘的气魄在全国进行布局,开疆拓土。目前,王府井的零售网络已经覆盖华南、西南、华中、西北、华北、东北、华东七大经济区域,已成功布局全国20多个城市,40多个项目,总面积350多万平米。

据悉,11月19日下午15:58,在东营新区蓝海国际大酒店蓝海厅,在社会各届近1000名来宾的共同见证之下,北京王府井购物中心董事、常务副总经理姜舟与东营区胜利街道办副主任、东营区胜利街道辛镇村村委会主任陈杰、东营南成置业有限公司常务副总经理陈文伟三方,共同签署合作协议,隆重启幕东营王府井生活广场的落地开发。

东营王府井生活广场位于东营区新区黄金地段,辛镇村南沿黄河路以北地段。它的开发将弥补该区域没有大型生活购物广场和商业核心的不足,对促进东营区新区的商业发展具有重要意义。
发表于 2018-11-29 15:12:08 |
lovelang 发表于 2018-11-27 11:35
北京王府井百货(集团)股份有限公司将入驻东营

不错      
发表于 2019-3-16 09:52:22 |
顶         
发表于 2020-3-24 16:17:05 |
东营是新兴城市
发表于 2020-6-1 13:42:32 |
加油,东营!

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