2017年2月份汽车销量排行榜（来自汽车中国）恭喜英朗再次回归榜首 科沃兹表现惊喜

aplo

神龙的车定价策略有问题

侠客王

产品要好，价格要实在！

jiugongshan

希望神龙能触底反弹。不破不立。危机才能破除顽疾

蜗牛哥

Ryo 发表于 2017-3-15 14:47
还有1个问题，配置安排太过奇葩，拿新上市的4008来说，led大灯全系只有顶配才有，其他配置全是卤素灯还不 ...

说的太对了 我之前也是说 哎 这车配置好啊  结果一看顶配才有 低配的简直惨不忍睹

dreamliner

第87名的本田中国Fit是什么鬼？难道20万的飞度混动能卖到2000量水平？是不是某ToGo共享汽车的单子啊？

ybw12345

神龙给本田代工算了。
法国佬回家去玩吧

枫格

伯纳乌的云 发表于 2017-3-15 11:44
关键在国内，神龙做的车的质量口碑也很一般啊。。。。

汽车三大件，神龙没有大规模的问题吧。真心比别的品牌省心多了。本田的积碳、丰田的CVT、日产的烧机油、大众断轴、DSG、通用、福特哪家都比神龙的问题多。神龙也就是零零碎碎的小毛病。

Ryo

枫格 发表于 2017-3-15 20:03
汽车三大件，神龙没有大规模的问题吧。真心比别的品牌省心多了。本田的积碳、丰田的CVT、日产的烧机油、 ...

看下去年的中汽协网站上的投诉量排行版，紧凑型车投诉量排名第一的——标致408，投诉条数1154，投诉原因：减震器、底盘异响；轮胎鼓包。其他东风雪铁龙的C4L和C4世嘉投诉量排名18，19，东风标致308投诉量排名27。要知道神龙的这些车1年的销量可能还没有大众那些神车两三个月的多，结果投诉量反而遥遥领先

mysentimental

whglm 发表于 2017-3-15 14:41
雷诺如果再搞不好  只能说法国人该反思了！技术共享 同平台生产下的  只是日产换个标   外观甚至好于 ...

同平台的雷诺和日产 只是外观不同   雷诺比日产贵1.5-2万，当消费者是傻子买雷诺


psa的核心问题就是定价   在欧洲能紧追大众是因为卖的比大众便宜，是名副其实的低端屌丝车，在中国的定价总是定个高价然后再跳水，这样做的后果就是想买的不敢买，已买的伤了心

车企现在看重的就是销量，一个销量下滑的车企是没有供应商和经销商愿意继续维持保修通道的，也就是会路越走越窄，到时候产品清库存，退市，法系车的车主零件坏了都没地方修

在国产车和新能源面前，德美日都自身难保，法系车压根没有半点机会

现在的法系  就是一个退市征兆的股票

伯纳乌的云

枫格 发表于 2017-3-15 20:03
汽车三大件，神龙没有大规模的问题吧。真心比别的品牌省心多了。本田的积碳、丰田的CVT、日产的烧机油、 ...

然而在销量低迷的情况下，投诉量遥遥领先。。。要么就是车子不行，要么就是公关做的差，总是有问题

singerstefanie

神龙1-2月总销量貌似下跌了49%左右

kenwood

神龙的发展一直跟武汉前期发展有点类似，不火更谈不上温，而现在的武汉更像东本，潜力巨大，街上已经很少看到psa新款车型了，这还是在武汉，要是外地更不用说了

伯纳乌的云

kenwood 发表于 2017-3-15 20:57
神龙的发展一直跟武汉前期发展有点类似，不火更谈不上温，而现在的武汉更像东本，潜力巨大，街上已经很少看 ...

如果当年是美资日资在武汉云集而不是法资，武汉也许会有很大不同

dreamliner

伯纳乌的云 发表于 2017-3-15 20:36
然而在销量低迷的情况下，投诉量遥遥领先。。。要么就是车子不行，要么就是公关做的差，总是有问题

年初神龙去东本的3000工人都还在安全培训，还淘汰了不少人回去，神龙的标准比东本差太远

伯纳乌的云

dreamliner 发表于 2017-3-15 21:02
年初神龙去东本的3000工人都还在安全培训，还淘汰了不少人回去，神龙的标准比东本差太远

果然还是有原因的，不过业界都说广本又好于东本，是的嘛