株洲市长拜访铁总，提渝长厦西线方案

xilin · 发表于 2017-3-16 23:48:39

株洲到底想干嘛？京广到不了株洲吗？10分钟！！长株潭城际到不了株洲吗？？20分钟，长沙到株洲的高速还少吗？为什么还要拉一条高铁过株洲，浏阳都不吭声了，湘潭都默认了，大家只想着这条铁路早日开建，你株洲到底想干嘛？

Js1981 · 发表于 2017-3-17 03:14:26

要不北线和西线同时开工建设，湘江西出站分北线和西线，北线按250建设，西线按350建设。

RS120 · 发表于 2017-3-17 11:27:47

这领导太没政治智慧了，。我都替他着急啊

yiguansan · 发表于 2017-3-17 12:29:26

Js1981 发表于 2017-3-17 03:14
要不北线和西线同时开工建设，湘江西出站分北线和西线，北线按250建设，西线按350建设。

已阅，请中国铁路总公司和湖南省人民政府落实

kidqwe · 发表于 2017-3-18 21:03:59

yike1999 发表于 2017-3-15 20:16
长株潭就是一家，未来的大长沙；长沙今天争国家中心城市，也是为了加快长株潭一体化，尤其是行政一体化； ...

有道理，把株洲西改成长沙南南吧，不然叫醴陵西或者湘潭东也不错。

ARIA2008 · 发表于 2017-3-18 23:45:16

wlyinlove 发表于 2017-3-15 22:26
长株潭就是一家，为何株洲不支持长沙打造国家中心城市打造黄花中心，株洲的规划只看对自已最有利，长沙 ...

说得好啊，最烦某些ZZ人和HB人

csjiu · 发表于 2017-3-19 10:38:44

西线方案的抛出，也就证实株潭南线方案的失败，而咯个西线方案，明眼人都能看得出来，呵呵。。。。。。

珍爱一生08 · 发表于 2017-3-19 12:39:05

不管哪个线，如果没有机场站，就肯定不能过浏阳，北线有机场站说是发展长沙也认了。其它情况下，在成就株洲和萍乡的两个选择里，我做为湖南非株非潭非浏青年，坚决选株洲。

tlgcom · 发表于 2017-3-27 19:06:04

有人说，省里支持南线，那么我们来看以下信息： 1，设计院第一次公布的线路图，北线就是主方案，南线是比选方案，北线和主线颜色相同，南线颜色和主线不同 2，最近公布的线路图，渝厦也是北线方案，规划图在长株潭城际通车时公布，南线方案不在地图上； 3，国家规划的八纵八横通道也是北线方案，各种铁总公布的铁路规划图，也都是北线方案； 4，长沙市公布的铁路规划图也是北线方案，南线方案只出现在湖南部分区域规划和株洲的规划中。综上，设计院，铁总和国家及广铁公布的线路图，显然比非铁路部门的省内区域规划更具权威性，最早和最新的规划图也都是北线方案。南线方案只不过是株洲一厢情愿在一直力争，磁悬浮的出现，标志着线路之争画上了句号

ARIA2008 · 发表于 2017-3-27 23:55:30

株洲人民辛苦了，株洲人民可以休息了

rqw96 · 发表于 2017-3-28 09:15:30

这家分得，什么长株潭，都不一条心．．．．

萍乡小报 · 发表于 2017-3-28 13:04:57

湘江西站到湘潭北站的联络线继续延伸到株洲西，正线横贯长沙三县呢？

dugujian513 · 发表于 2017-3-28 15:30:46

这个有什么争得？？？走株洲湘潭非常合理啊

alexc · 发表于 2017-3-28 16:44:11

株洲这套班子可以撤了，先长沙株洲合并吧

chen748264 · 发表于 2017-3-29 08:54:15

dugujian513 发表于 2017-3-28 15:30
这个有什么争得？？？走株洲湘潭非常合理啊

问题是走机场和浏阳也很合理啊

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