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楼主 |
发表于 2020-1-19 16:55:25
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本帖最后由 于天金鳞 于 2020-1-19 16:56 编辑
1月16日，湖南湘江新区透露，2019年启动市政综合配套项目的前期设计工作及征地拆迁工作，目前已征地656亩。待前期条件完全固化后，预计2021年可实际性启动高铁西城市政综合配套项目的建设工作。
NO.1丨壹
长沙高铁西城是高铁长沙西站所在地、长沙对外开放新门户。
目前，该片区已完成片区概念规划等规划研究工作，正进行片区法定规划（控规）的编制工作，并将在规划成熟后按程序进行公示。
NO.2丨贰
关于高铁西城何时能实际性开发建设。
高铁西城地处于长沙市望城区金山桥街道和黄金园街道交界处，规划面积35平方公里。为更好建设高质量高铁西城，湘江新区管委会于前期做了大量基础规划工作，并于2019年4月发布“长沙高铁西城片区控制性详细规划”采购公告。由于控制性详细规划编制工作不仅重要、关键，且繁琐、考虑因素较多，截止2019年12月底，控制性详细规划基本稳定。同时，为尽快推进片区建设开发进度，我司已于2019年启动市政综合配套项目的前期设计工作及征地拆迁工作，目前已征地656亩。综上所述，待前期条件完全固化后，我司预计2021年可实际性启动高铁西城市政综合配套项目的建设工作。另高铁西站站房由铁路总公司负责建设，预计2020年6月份启动建设。
NO.3丨叁
关于长沙高铁西城和高铁会展新城的区别。
一是地理位置不同，长沙高铁西城位于长沙市望城区金山桥街道和黄金园街道交界处，于长沙市西北方位，高铁会展新城则位于长沙市东南方位。
二是开发主体不同，长沙高铁西城开发主体为长沙先导高铁西城建设投资有限公司，高铁会展新城开发主体为长沙城投国际会展中心投资开发有限公司。
三是吸引人群不同，高铁会展新城拥有武广、沪昆两条高铁线路，主要吸引北上广深务工人群及商业商务人群汇聚于此，而长沙高铁西城依托于渝长厦高铁线路，重庆、长沙、厦门三个旅游城市吸引来的人群也多是旅游观光为主。
四是战略定位不同，长沙高铁西城位于长沙高新区、望城经开区、宁乡经开区围合中心，主要以提升长沙科技创新能力、促进周边三大园区产业升级和协同发展为目标，通过“站、景、产、城”融合，创建立足中部地区的国家级“协创新枢纽、活力未来城”。
五是产业思路不同，长沙高铁西城将以“促、补、引”为三大任务，协同周边三大国家级园区发展，补齐园区配套短板、促进产业协同升级、引进新鲜产业血液，打造三大园区配套服务中心、园区联动升级核心、协同创新研发高地。
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发表于 2020-1-19 14:04:59
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