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楼主: xilin

[铁路] 长沙到九江高铁???

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发表于 2017-4-11 11:54:21 | 显示全部楼层
这对于武汉可不是什么好消息,客观上会分流一部分前往安徽、江苏方向的客流 ,但没想到他们尽然会支持 哈哈 有意思
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发表于 2017-4-11 12:38:39 | 显示全部楼层
真的能修吗?
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发表于 2017-4-11 13:42:36 | 显示全部楼层
wirt2008 发表于 2017-4-11 11:54
这对于武汉可不是什么好消息,客观上会分流一部分前往安徽、江苏方向的客流 ,但没想到他们尽然会支持 哈哈 ...

你没看到武汉也分了我们长沙的流量啊,南昌-九江-武汉。。。
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发表于 2017-4-11 14:11:53 | 显示全部楼层
可是看地图,长沙-九江与长沙-南昌-九江并没有多大区别啊=
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发表于 2017-4-11 14:29:30 | 显示全部楼层
支持长九高铁建设,哈哈,提升金桥长沙西站国家级枢纽地位。
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发表于 2017-4-11 14:44:05 | 显示全部楼层
长沙九江高铁,长沙西站至黄花机场站段,共用渝长厦高铁;黄花机场站到铜鼓段,共用长沙至南昌城际铁路;铜鼓经修水,武宁到九江段新建,同时为沿线四个江西不通铁路县市扶贫。纵观全貌,江西沿线四五个县市结束不通铁路历史,共用了长沙至南昌城铁,直接接入黄花机场与渝长厦高铁,一举多得。湖南则主要是极大改善了长沙对江西老区沿线的辐射能力,强化了黄花机场的作用。合作共赢。
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发表于 2017-4-11 17:35:59 | 显示全部楼层
也就看看,尤其长九,江西肯定不乐意
武广复线长武段如果接武咸那是卵用没有,而且湖南的重点是长衡复线,武长还没饱和呢
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发表于 2017-4-11 19:45:52 | 显示全部楼层
驭星者 发表于 2017-4-10 23:06
武广高铁复线(武长段)  这个我还是蛮感兴趣的

先把长沙至广州段复线搞好再说。
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发表于 2017-4-11 19:46:45 | 显示全部楼层
驭星者 发表于 2017-4-10 22:58
有这个规划 长九高铁 从长沙西开出的  这么一看九江这是捞大了

我一直都说,眼光高一点。长沙至九江高铁修成,最大的好处绝对不是九江拿走的,而是长沙。
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发表于 2017-4-11 19:47:50 | 显示全部楼层
BOSSZHOU 发表于 2017-4-11 06:16
正宗的6向350高铁,不过利益是均沾的。中部四市如果能够这样把具体事情落地对彼此都是有好处的。怕的就是 ...

互相使绊才是正解,不管是招商引资还是寻求国家政策支持,几个省份都是互相使绊子的主儿。
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发表于 2017-4-11 19:52:48 | 显示全部楼层
tony11 发表于 2017-4-11 17:35
也就看看,尤其长九,江西肯定不乐意
武广复线长武段如果接武咸那是卵用没有,而且湖南的重点是长衡复线, ...

湖南这边除非腾出衡阳这个接口让江西赣西三市来对接,否则别指望江西对长九高铁有什么大的兴致。能修成200KM/H的扶贫线都谢谢他八辈子祖宗。
毕竟别人可没有义务成全长沙这个米字形枢纽,你不放出点好处来谁搭理你。
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发表于 2017-4-11 19:56:05 | 显示全部楼层
太阁之仙 发表于 2017-4-11 14:06
分流是彼此的,武汉九江南昌一样分流了长沙往以后的厦门客流。中部如果讲究这样或者那样再不密切联系的话 ...

别搞笑了,长沙到东南沿海是没有既有通道的,还从没听说过既有通道分流新通道的说法,谁分流了谁的顺序别搞反了。

互相拆台才是中部地区几个省份之间的常态,只有自己实力上来了才是正道。
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发表于 2017-4-11 21:25:37 | 显示全部楼层
一条纸上高铁,都吹哒好多年,一个个心怀鬼胎。。。。。。。。。。。。。。看哒都烦躁
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发表于 2017-4-11 21:47:35 来自手机 | 显示全部楼层
长九高铁确实重要
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发表于 2017-4-11 23:31:20 | 显示全部楼层
我觉得不乐观,中间的客流实在支撑不起高铁,而且山区投资太大,一定扯皮。 平江的有了蒙华铁路(未来复线化可以客运),也不存在无铁县问题
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