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楼主: beckham852116

[建设纪实] 皇粮浜片区规划和皇粮浜公园规划进展!

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发表于 2017-5-17 23:58:12 | 显示全部楼层
住顶楼 发表于 2017-5-17 22:24
关键是常州的财政能不能连续的修地铁

地铁是百年工程,所以一直说越早造越好,早日成网才能发挥最大作用。老有XX还在说常州人少,不需要造,没必要造那么多。不知道怎么想的。
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发表于 2017-5-18 08:30:26 | 显示全部楼层
凤凰之地 发表于 2017-5-17 11:40
那你觉得常州做县城最好吧?

去看看无锡地铁的上座率,你就会改变想法的!
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发表于 2017-5-18 09:26:34 | 显示全部楼层
ljh3691 发表于 2017-5-13 21:54
中吴大道本来是要建高架的,考虑到是常州城市的中心轴,所以放弃了。常州市政府门前的龙城大道也是采用地 ...

中轴线?你以为是长安街吗??不是所有的中轴线都不可以建高架的。
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发表于 2017-5-18 09:28:05 | 显示全部楼层
ljh3691 发表于 2017-5-17 11:00
确实,常州规划那么多条地铁,我觉得没有那么多必要。主要还是人口太少!

化龙巷的小市民怎么来高楼迷了???
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发表于 2017-5-18 09:55:42 来自手机 | 显示全部楼层
ljh3691 发表于 2017-5-18 08:30
去看看无锡地铁的上座率,你就会改变想法的!

人家的事情少去类比,常州做好自我这个信心还是有的。
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发表于 2017-5-18 10:48:55 | 显示全部楼层
地铁是一定要造的 不管从绿色出行还是缓解市区停车压力  都要有
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发表于 2017-5-19 08:36:09 | 显示全部楼层
中吴大道的定位是错的,什么商业大道,哪有80米宽的商业大道,明明就是条城市快速通道。
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发表于 2017-5-19 10:04:17 | 显示全部楼层
unsw 发表于 2017-5-19 08:36
中吴大道的定位是错的,什么商业大道,哪有80米宽的商业大道,明明就是条城市快速通道。

商业氛围有一个形成过程,不可能一蹴而就。就像一条路的形成,走的人多了,也便成了路!
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发表于 2017-5-19 10:09:14 | 显示全部楼层
规划中吴大道的主要商业聚集区为:白云南路、荆川路、长江路、兰陵路、和平路、丽华路、晋陵路等。
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发表于 2017-5-29 17:55:55 | 显示全部楼层
皇粮浜里面的道路亮灯了。
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发表于 2017-5-29 18:25:14 | 显示全部楼层
不修地铁发展什么交通?私家车?那雾霾怎么治理?到时候又怪体制又怪政府。
常州地铁不是修的太早,而是太晚了。
化龙巷,不是瞧不起,的确很多人都是井底之蛙,傻叉。
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发表于 2017-5-29 18:48:52 来自手机 | 显示全部楼层
慕容小贝 发表于 2017-5-29 18:25
不修地铁发展什么交通?私家车?那雾霾怎么治理?到时候又怪体制又怪政府。
常州地铁不是修的太早,而是太 ...

嘿嘿,没办法,如果化龙巷你提出不同看法,涂抹淹死人!
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发表于 2017-5-29 19:39:52 来自手机 | 显示全部楼层
化龙巷都是小市民,没啥意思了。
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 楼主| 发表于 2017-5-29 21:33:35 | 显示全部楼层
a_987654773 发表于 2017-5-29 17:55
皇粮浜里面的道路亮灯了。

好快呀,好久没去看了!  明儿去瞧瞧
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发表于 2017-5-29 22:45:03 | 显示全部楼层
常州的小市民太多  可是有时候又不能剥夺他们作文人的基本权利
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