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[城建规划] 保定铁路春天真的要来临了!不敢相信。(今天的天津新闻)

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发表于 2017-4-27 23:00:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 miaoxiaochen88 于 2017-4-29 02:36 编辑

自己可以去搜索天津新闻,看4月27日的这一期。

图中所示:
1、京九客专在雄县设雄安东站。
2、雄安站在核心区,也就是容城县城以南的区域。雄安站无国铁接入。全是地方城际铁路。所以国铁大动脉还是要依赖国铁保定东站和国铁白洋淀站。
3、保定东站多条线路接入。南去石家庄的地方城际铁路,西去山西的国家铁路,北去固安的地方城际铁路。北去北京的地方城际铁路(这个也可能是国家铁路,下一条推测说明。)。最起码肯定要扩建了。国铁站台必须加了。地方城际也要加站台。
4、保定西站没有了,而是从保定东站引国铁进入山西。推测一下,应该是国铁京太铁路与地方铁路京石城际铁路保定东至北京段合并了。那么再推测,国铁会接手这一段铁路的控制股权。那么地方铁路京石城际就消失了,北部成了国家铁路京太(京昆),保定东向南引出的不出意外叫保石地方城际铁路,
5、保定货运外绕建设形成。
6、津雄城际铁路第一次出现,按照经验也应该是地方城际铁路而非国家铁路。由于是虚线,所以推测近期不可能,地方铁路要地方财力支持。地方财力足够才会修建。现在有既有国铁津保铁路,天津到达雄安完全够用。
7、保霸铁路修建完成。保定天津之间完全客货分离。不出意外,国铁将要重新命名。现在的正规名称为津霸客专线和霸徐线,将合并成,津保客专线。既有津霸线与要修的保霸线,合并成津保线。
8、保定站也可直接接入京太(京昆)高速线。
个人观点,不保证完全正确。献丑了。
个人瞎标注的:

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发表于 2017-4-27 23:08:51 来自手机 | 显示全部楼层
保定东站太low了。扩建难度大吗
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发表于 2017-4-27 23:09:15 | 显示全部楼层
雄县看来东西南北都有铁路穿过呀。
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发表于 2017-4-27 23:12:55 | 显示全部楼层
个人觉得当初津保铁路应该从雄安站方向汇入保定,而不该从徐水方向汇入
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发表于 2017-4-27 23:14:10 来自手机 | 显示全部楼层
天津新闻第多少分钟啊。有链接最好
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发表于 2017-4-27 23:20:24 来自手机 | 显示全部楼层
楼主你这新闻是怎么看的?別凭空臆想,而且你这段话很多地方说的不专业,这种贴子容易让別版笑话,还是少发
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发表于 2017-4-27 23:25:26 来自手机 | 显示全部楼层
看着图你都能分析错,首先雄安有站通过的一个就是京石一个就是固保,另外固保通过联络线接津霸,另外京雄就是京九高铁的一部分这个是干线
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发表于 2017-4-27 23:25:56 来自手机 | 显示全部楼层
看了下新闻,起码证明这张图是真的。楼主有心解析,值得尊敬
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发表于 2017-4-27 23:30:00 来自手机 | 显示全部楼层
保定东站将多条线路交汇
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发表于 2017-4-27 23:35:31 | 显示全部楼层
楼主有心了。
请更多专业人士为我们解读。

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 楼主| 发表于 2017-4-27 23:39:23 | 显示全部楼层
淼森 发表于 2017-4-27 23:14
天津新闻第多少分钟啊。有链接最好

今天的天津新闻,第一条。
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发表于 2017-4-27 23:40:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 月下丶枫锦彡 于 2017-4-27 23:42 编辑

固保津霸高速联络线没标

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 楼主| 发表于 2017-4-27 23:41:50 | 显示全部楼层
wonfun 发表于 2017-4-27 23:20
楼主你这新闻是怎么看的?別凭空臆想,而且你这段话很多地方说的不专业,这种贴子容易让別版笑话,还是少发

本来就是我自己的瞎分析。不专业的地方请指正。欢迎。
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发表于 2017-4-27 23:47:20 来自手机 | 显示全部楼层
miaoxiaochen88 发表于 2017-4-27 23:41
本来就是我自己的瞎分析。不专业的地方请指正。欢迎。

京石城际走东线,过雄安然后过保定,京九高铁过雄安东,固保过雄安津霸有联络线,另外地方城际和国家干线是互相可连接互换的,京津城际上就有很多过线车
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发表于 2017-4-27 23:48:39 来自手机 | 显示全部楼层
miaoxiaochen88 发表于 2017-4-27 23:41
本来就是我自己的瞎分析。不专业的地方请指正。欢迎。

对不起,我说话也有些盲目,道谦,看过那张近照图,觉得你真的很用心,而且未来东站那里规划线路真的很多。
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