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楼主: miaoxiaochen88

[城建规划] 京太(忻州-保定)高速铁路调整原路线规划

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发表于 2017-4-29 14:21:59 | 显示全部楼层

怎么这时候你眼光也这么短视局限了啊,保定要是想超过石家庄的枢纽地位,必须走东线
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发表于 2017-4-29 14:22:19 | 显示全部楼层

怎么这时候你眼光也这么短视局限了啊,保定要是想超过石家庄的枢纽地位,必须走东线
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发表于 2017-4-29 14:24:29 | 显示全部楼层

无论走东线还是西线都会经过曲阳、阜平...
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发表于 2017-4-29 14:24:48 | 显示全部楼层
WKONG 发表于 2017-4-29 14:21
雄安不但吸虹全国资源,还吸外国,主张西站的人眼光短浅!

是啊,认可走西线的都是为了一己之私啊还是,因为他们家就在西边
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发表于 2017-4-29 14:27:32 | 显示全部楼层
雄安使庄里人彻底崩溃,保定人应该心满意足,不要再妄议西站了。
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发表于 2017-4-29 14:28:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 保定大发展 于 2017-4-29 15:08 编辑
646148691 发表于 2017-4-29 14:20
你们西边人民的福利重要还是整个保定的福利重要?同志放弃你的一己之私吧,不要学某些南边市的思维


西边人民的福利与保定的福利并不冲突   建西站有何不好?分散资源配置 。东站经保定城南一样可以接驳忻保铁路 京保线路更多!灵活性更高!   目前看  即使没有京太  东站都不够用了!   一定要说优越感  那到时候保定在河北三个响当当的大战也一样超越石家庄
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发表于 2017-4-29 14:29:08 来自手机 | 显示全部楼层
保定大发展 发表于 2017-4-29 13:35
如果当时设计走西线,新区一出,要调整到东线?也太夸张了吧。东线给个京石城际,西边建京太不是很好嘛!

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发表于 2017-4-29 14:32:08 | 显示全部楼层
谁见过西线的环评报告?给个链接。。。如果环评都没做,说明本来就在讨论阶段,各种方案都有可能。。。
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发表于 2017-4-29 14:35:18 来自手机 | 显示全部楼层
WKONG 发表于 2017-4-29 14:14
坚持京太走西线的人本位主义 不如考虑跟着车站搬家有气魄!

哈哈,西部需要
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发表于 2017-4-29 14:35:55 来自手机 | 显示全部楼层
646148691 发表于 2017-4-29 14:20
你们西边人民的福利重要还是整个保定的福利重要?同志放弃你的一己之私吧,不要学某些南边市的思维

哈哈均衡发展,东边够好了
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发表于 2017-4-29 14:36:56 来自手机 | 显示全部楼层
WKONG 发表于 2017-4-29 14:21
雄安不但吸虹全国资源,还吸外国,主张西站的人眼光短浅!

东站跟风哈哈也没啥个人主见
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发表于 2017-4-29 14:37:22 来自手机 | 显示全部楼层
淼森 发表于 2017-4-29 14:29
盗我的留言?

确定不是一个人哈哈
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发表于 2017-4-29 14:37:37 来自手机 | 显示全部楼层
拭目以待,协同发展
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发表于 2017-4-29 14:37:39 来自手机 | 显示全部楼层
拭目以待,协同发展
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发表于 2017-4-29 14:38:11 来自手机 | 显示全部楼层
都走东站 真就成摊大饼
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