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[城建规划] 机场路快速化改造工程(龙江路立交西-叶汤公路)设计

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发表于 2017-5-5 09:05:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
常州市建设工程招标公告
一、招标条件
机场路快速化改造工程(龙江路立交西-叶汤公路)已由常州市发展和改革委员会以批文名为:市发展改革委关于机场路快速化改造工程(龙江路立交西-叶汤公路)项目建议书的批复(批文号:常发改行服[2017]54号)批准建设,招标人为常州市市政工程管理处,建设资金来自自筹,项目出资比例为国有资金:100.00 %。项目已具备招标条件,现对该项目的设计进行公开招标。

二、项目概况

工程地点:西起叶汤公路、东至龙江路立交
工程规模:道路全长8200米,一般路段规划红线宽80米;地面道路新建高架主线桥梁长7800米,宽25-30米,凤凰河桥拼宽(16×12米),新建德胜河桥(480×60米)
质量标准:符合相应阶段设计深度要求
设计周期要求:45天(收到中标通知书、规划等资料后25天内,提交全套初步设计文件(含概算);初步设计审查后20天内提交全套施工图设计文件)
投资总额:193968万元
结构类型: /
本次招标范围:地面道路改造、高架桥梁,雨污水、给水、燃气、信息、供电管沟等专业管线(含管线综合平衡)、监控、交通设施的设计,只设1个标段。

三、投标人资格条件

本招标工程共分1个标段,标段划分及投标人资格要求如下:

标段序号
标段内容
标段面积
估算价
(万元)
投标人资质类别、等级
项目负责人要求
设计
/
2325
工程设计综合资质市政工程设计行业甲级资质(含以上)市政行业专业(给水、排水、城镇燃气、道路、桥梁)甲级资质(含以上)市政行业(燃气工程、轨道交通工程除外)甲级及市政行业专业城镇燃气乙级资质(含以上)                                                                                                            
高级工程师(道路专业或桥梁专业或交通土建或土木工程专业)

3.1申请人应当具备的必要资格条件:

3.1.1在中华人民共和国境内合法注册并具有法人资格,具有完成本招标项目的财务能力、人力资源和良好信誉。对于有行政隶属关系或控股关系或集团(总)公司下属独立法人子公司不得同时申请。

3.1.2取得国家住建部(原建设部)核发的资质,具体要求见上表。

3.1.3投标申请人拟担任项目负责人要求,具体要求见上表。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3其他报名条件:无。

四、招标文件的获取

凡有意参加投标者,可 201754日 至 20175 26日登陆 “常州市建设工程交易网”“投标单位登录”栏目获取本项目招标文件。
招标文件每套售价300元,售后不退。

五、公告发布

本公告发布媒体为:江苏省建设工程招标网、常州市建设工程交易网。
本公告发布时间为: 201754日 至 2017 5 8 日。
本项目资格审查办法:见附件二。
本项目评标细则:见附件三。
六、潜在投标人可从本招标公告的页尾了解本次招投标的“公告发布、招标文件答疑澄清、招标控制价发布及答疑澄清”等所有相关信息,因未能及时了解相关信息所引起的投标失误责任由投标人承担。

七、联系方式

本工程由常州中信造价咨询有限公司  受业主委托具体负责本工程的招标事宜。
招标人:常州市市政工程管理处
招标代理单位:常州中信造价咨询有限公司
地址:常州市钟楼区勤业路188号
地址:晋陵北路1号新天地商业广场A座16楼
联系人:黄俊杰
联系人:薛红
联系电话:0519-88029205
联系电话:88169103、13357880390


注1:如果您是第一次来常州地区参加电子化投标,请您携带好本企业的相关资料先办理企业信息登记手续。如在投标(报名)截止时间前未进行企业信息登记,可能导致无法进场交易。请按照常州市建设工程交易网“办事指南” 栏目中的“常州市诚信数据库操作手册” 要求办理。
投标人可在本招标公告页尾的信息发布栏内查阅本次招投标的“公告发布、招标文件、招标文件答疑澄清、招标控制价发布及答疑澄清”等全部相关信息,因未能及时了解相关最新信息所引起的投标失误责任自负。

评分

1

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发表于 2017-5-5 10:04:09 | 显示全部楼层
不错!又多了8公里高架。何时开工?今年能进场施工吗??
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发表于 2017-5-5 12:14:43 | 显示全部楼层
好事情
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发表于 2017-5-5 12:28:16 | 显示全部楼层
应该高架拉到机场,一步到位。现在到汤庄就停了,到机场没几公里了,为什么不一下子全弄好呢?
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发表于 2017-5-5 12:28:57 | 显示全部楼层
老王之后,常州造这种工程都是畏首畏尾。青阳路高架的南延,长虹路高架的西延。包括这次的八公里机场路高架。都显得魄力不足。
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发表于 2017-5-5 12:29:24 | 显示全部楼层
要是老王在,估计机场路高架会一直修到机场门口!
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发表于 2017-5-5 13:08:09 | 显示全部楼层
龙城龙王 发表于 2017-5-5 12:28
应该高架拉到机场,一步到位。现在到汤庄就停了,到机场没几公里了,为什么不一下子全弄好呢?

因为老王退休了!
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发表于 2017-5-5 14:45:00 | 显示全部楼层
又多了8公里高架
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发表于 2017-5-5 14:57:34 | 显示全部楼层
表示关注
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发表于 2017-5-5 16:00:48 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 zyt10001 于 2017-5-6 21:08 编辑

常州好久不卖地,没钱修
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发表于 2017-5-5 16:17:36 | 显示全部楼层
今年到现在3000亩地的指标,一亩也没有卖!也不知道领导怎么想的,常州真的就不缺钱吗?我看不是吧,可就是憋着不卖!
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发表于 2017-5-5 16:59:07 | 显示全部楼层
龙城大桥 发表于 2017-5-5 16:17
今年到现在3000亩地的指标,一亩也没有卖!也不知道领导怎么想的,常州真的就不缺钱吗?我看不是吧,可就是 ...

我觉得是不是卖不出去啊?
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发表于 2017-5-5 17:15:54 | 显示全部楼层
龙城龙王 发表于 2017-5-5 12:28
应该高架拉到机场,一步到位。现在到汤庄就停了,到机场没几公里了,为什么不一下子全弄好呢?

确实魄力不够,昨天去苏州绕了圈,西环快速路,南环高架,独墅湖隧道成网成系统,沿途城建完全达到二线城市标准。常州高架就算不走现在的外围从老的北环路西环路东环线绕圈,沿途的破房子,老小区,城中村也是不堪入目的。我常的城建跟苏州比差距不可谓不大。
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发表于 2017-5-5 17:21:25 | 显示全部楼层
政府手里有地 还是好事嘛 加油常州{:5_128:}
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发表于 2017-5-5 19:13:37 | 显示全部楼层
奔牛飞飞 发表于 2017-5-5 17:15
确实魄力不够,昨天去苏州绕了圈,西环快速路,南环高架,独墅湖隧道成网成系统,沿途城建完全达到二线城 ...

别妄自菲薄
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