【媒体报道】地铁安全生产获全国性荣誉 他们是这么做的

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地铁安全生产获全国性荣誉 他们是这么做的

       长沙晚报掌上长沙5月11日讯(记者 陈焕明 通讯员 曾宏倩 杨俊峰)记者今日从中建三局地铁4号线一标工程第三项目部获悉，由共青团中央、国家安监总局联合开展的2016年度全国青年安全生产示范岗创建活动名单近日揭晓，该项目部荣获“2016年度全国青年安全生产示范岗”称号，也是长沙唯一上榜企业。

福元大桥西站

　　长沙市轨道交通4号线为省、市重点工程，一标工程以中建股份公司名义承建，其中第三项目部由中建三局组建，包括福元大桥西站和茶子山站2个站房，以及汉王陵公园站至福元大桥西站、福元大桥西站至茶子山站2个盾构区间，总长度约3.4公里，车站总建筑面积3.93万平方米，计划于2018年10月19日竣工。

茶子山站

　　据项目部负责人介绍，项目共有管理人员52人，其中青年员工占76%，近两年新员工达30%。自项目开工伊始，项目团支部便以服务青年员工成长为宗旨，通过“安全在我心中”演讲赛，“安康杯”安全知识竞赛，“塔吊英雄”技能比武等生动有效的活动载体，提升青年员工安全意识，促使安全文明生产工作的标准化与精细化管理。

　　据悉，该项目部通过实施标准化、信息化、智能化管理，将多种先进技术理念运用到实际施工过程中，保障项目安全生产，取得良好效果。

现场鸟瞰图

　　1.红外线防撞仪

　　为防止龙门吊在运行过程中发生碰撞，于其两侧安装红外线防撞仪，通过红外线感应器，龙门吊运行至障碍物1米处时，则会自行制动停止，极大提高了安全保障。

　　2.格构柱绿色装饰

　　施工现场一般色彩单调，格构柱更影响整体美观，项目采用环保材料制作而成的仿真树叶对格构柱进行适当装饰，无污染，且可重复利用，为工地增添一抹绿色。

隧道交通指挥灯

　　3.隧道交通指挥灯

　　红灯停，绿灯行，施工现场也挂起了交通指示灯;盾构施工中水平运输工作一般依靠多台电瓶车完成，但隧道内每次仅能通行一台车，为保证车辆的有序运行，于隧道洞口处设置红绿灯，红灯停，绿灯行，及时指导车辆运行。

　　4.倒车影像

　　由于电瓶车倒着进入隧道，司机无法有效观察车后轨道状况，为电瓶车装上倒车影像，车后状况则一目了然，既保证了行车安全，也避免了司机行车过程中外探身体观看路况的安全隐患。

盾构施工通勤车

　　5.盾构施工通勤车

　　盾构的逐步掘进，隧道也在持续延伸，工人上下班，领导视察指导等都因路程遥远而需耗费大量时间，施工通勤车——作为隧道内的人员运输工具，极大的节约了人员进出时间，提高了工作效率，也体现了公司的人文关怀。

　　6.盾构远程移动监控

　　通过安装掌控盾构手机APP或登录盾构远程监控系统网站，无论身处何地，都可随时掌握现场盾构掘进情况及各项运行参数是否正常，便于远程指挥，有效提高了管理效率及应急反应能力。

爱对方很好

就应该多设点这种评选和奖项，将来如果获奖的项目出事了，不光建设的，还要把评选的也一并追责，逼得他们认真选。

阿牧2009

四号线加油！早日通车

八月九日木君

说起安全这个事，谁可以告诉我为什么2号线从荣湾镇到橘子洲这一段一定会减速？

iiiidoooim

八月九日木君 发表于 2017-6-16 20:04
说起安全这个事，谁可以告诉我为什么2号线从荣湾镇到橘子洲这一段一定会减速？

地铁公司某领导已跑路美国。。。

幻城樱花

八月九日木君 发表于 2017-6-16 20:04
说起安全这个事，谁可以告诉我为什么2号线从荣湾镇到橘子洲这一段一定会减速？

四号线修建的原因。