长沙至赣州铁路勘察设计招标

EMPORIO · 发表于 2017-5-12 21:28:42

招标公告
项目名称：长沙至赣州铁路勘察设计项目
日期：2017年5月12日
招标编号：2017SJZB-7-CG
1  招标条件
受中国铁路总公司委托，中国铁路建设投资公司作为招标代理机构，现就长沙至赣州铁路项目进行勘察设计一次性总体招标。
本次招标按照公开、公平、公正和诚实信用的原则，严格执行《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》和《工程建设项目勘察设计招标投标办法》（国家发改委等8部委令第2号）等法律法规。本次开标评标活动在北京市建设工程发包承包交易中心进行。
2  项目概况
长沙至赣州铁路。本项目已列入中长期铁路网规划，是渝长厦铁路通道的组成部分，拟由铁路总公司与地方政府合作建设。为推进项目前期工作进展，进一步深化线路走向方案研究，本次由铁路总公司组织开展项目勘察设计招标工作。
3  投标人资格要求
投标人应同时具备如下资质：
1）工程勘察甲级资质；
2）工程设计综合资质甲级或铁道行业甲（Ⅰ）级资质;
3）近五年具有承担国家铁路建设项目勘察设计工作业绩。
4）本项目不接受联合体投标。
4  招标文件获取
有意向的投标人可从中国铁路建设投资公司705室（联系电话：010-51875491，详细地址见后）购买招标文件。招标文件从
2017年5月12日起至2017年5月17日止，每天9时至11时30分，13时30分至15时30分公开出售。本招标文件每套售价800元人民币（刷卡支付或汇款），售后不退。未购买招标文件者，投标无效。
购买招标文件时须提供本人身份证原件及复印件、单位介绍信。需要开具发票的，增值税一般纳税人应在单位介绍信中同时注明单位名称、纳税人识别号、地址、电话、开户行及开户行账号等开票信息（小规模纳税人，只能开具增值税普通发票）。
5  投标文件递交
投标文件递交截止时间为2017年7月11日14时00分，地点为：北京市房山区长阳镇稻田南里15号北京市建设工程发包承包交易中心良乡隔夜评标区开标室。
逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
6  开标时间和地点
定于2017年7月11日14时00分公开开标，开标地点为北京市房山区长阳镇稻田南里15号北京市建设工程发包承包交易中心良乡隔夜评标区开标室。请投标人代表按时出席开标仪式。
7  联系方式
招标代理机构：中国铁路建设投资公司

xxxjzf · 发表于 2017-5-12 21:52:23

渝长厦高铁这是基本定线了吧，要不怎么会有勘察招标？

159上善若水 · 发表于 2017-5-12 22:15:40

还是没有说出走哪里

驭星者 · 发表于 2017-5-12 22:58:23

是350还是250的设计速度？

tony11 · 发表于 2017-5-12 23:45:44

招勘探标，那线路基本定了

海沙cs · 发表于 2017-5-13 06:31:20

这说明，长沙至赣州铁路为快铁，200速度。

长常高铁被搁置。

与京广线普铁互通就是首要任务。

醒醒吧，铁路总公司想法唯一。

winerasss · 发表于 2017-5-13 08:31:00

哎，到底从不从我家经过嘛，等拆迁呢。村里都不让砌房子一年多了

爱对方很好 · 发表于 2017-5-13 09:47:58

海沙cs 发表于 2017-5-13 06:31
这说明，长沙至赣州铁路为快铁，200速度。

长常高铁被搁置。

朋友，说出你的依据来

vargas78 · 发表于 2017-5-13 10:47:53

铁总出面进行正式的勘察设计招标，标志着长赣铁路正式进入实质性前期工作阶段，已经可以基本按流程倒推开工等时间节点了。长赣铁路项目能够进展到这一步说明至少铁总、湖南省和江西省三方面已经就长赣铁路相关的事项达成一个初步的一致意见，线路走向方面应该也是已经两省协调过。

vargas78 · 发表于 2017-5-13 10:59:33

值得注意的是与长赣铁路同一天铁总还同时发布了合肥至新沂、重庆至安康两条铁路的勘察设计招标公告。对比这三条铁路的招标公告会发现在招标公告中对于这三条线路的项目定位在描述上分别用了三种不同的界定。
长赣铁路是“渝长厦铁路通道”
合新铁路是“合肥通往山东半岛的快速铁路通道”
渝安铁路是“八纵八横高铁主通道”
这种通道定义在措辞上的不同是不是可以理解为在铁总层面，长赣倾向于200级别国铁干线铁路，合新倾向于250级别省际客运专线，渝安则是350级别高铁。当然这只是铁总方面的倾向性意见，长赣和合新如果地方提高出资比例也可以相应提高标准。

yiguansan · 发表于 2017-5-13 20:45:39

vargas78 发表于 2017-5-13 10:59
值得注意的是与长赣铁路同一天铁总还同时发布了合肥至新沂、重庆至安康两条铁路的勘察设计招标公告。对比这 ...

的确如此，汉字博大精深，此处体现淋漓尽致

zhxiaotian08 · 发表于 2017-5-13 23:07:48

高铁时代，还是直接上350好啊。

niyie · 发表于 2017-5-13 23:50:52

铁总你不要听任何一个地方的，这铁路不是为了某个城市建的，你就觉得做生意，哪种方案客流量大，挣钱多就可以了。

bigxjxq · 发表于 2017-5-14 08:37:49

本帖最后由 bigxjxq 于 2017-5-14 08:39 编辑

高铁或铁路现在地方甚至要出大头，甚至可能超过百分之五十，况且拆迁等都得靠地方，所以不和省级层面协调是不可能的，甚至很多市级层面都去铁总那是跑场子，湖南也不少城市去了，还有公开报道。

南风吹北风 · 发表于 2017-5-15 17:34:10

本帖最后由南风吹北风于 2017-5-15 17:37 编辑

渝长夏如果不是上马350，就是千古罪人
1. 渝长夏接赣州-深圳350高铁，从而形成长沙-深圳新350高铁线路
2. 渝长夏赣州-厦门新350高铁，对接海峡西岸经济区
3. 渝长夏同时是喀什-格尔木-成都-重庆-长沙-赣州-厦门国家东西最长干线铁路的东段工程，国家一带一路重要通道。
这么重要的线路居然只有200的标准不是千古罪人是什么，还不如放着不开工，等待时机再搞

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