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河南民航业又迎来一家国际民航巨头。在“一带一路”国际合作高峰论坛召开期间，5月14日晚，亚洲航空官方微博发布的一条消息，引起国内民航业强烈关注。
亚洲航空官方微博发布消息称，亚洲航空（马来西亚）公司与光大、河南省政府工作组签署了谅解备忘录，在中国成立低成本航空公司。该项谅解备忘录概述了三方将合资组建亚洲航空（中国），以运营位于河南省省会郑州的低成本航空公司。而且，不只发展客运业务，组建的亚洲航空（中国）还将投资航空基础建设，包括在郑州机场设立低成本航空专用航站楼，培训飞行员、机组人员和工程师的航空学院，以及为飞机提供维修、修理和大修服务设施。
一家国际航空巨头选择基地，需要考量众多因素。缘何此次亚航会看上郑州？
在亚航官方微博中，亚航相关负责人解释，之所以选择郑州为基地，是由于其作为物流中心的地理位置和重要性。作为中国通往欧洲的门户，郑州坐落在广阔的铁路、高速公路和航空运输网络的中心，成为中国在中西部地区发展的关键。随着“一带一路”的实施，郑州的枢纽地位将变得更为重要。这几年郑州机场的快速发展，郑州航空港经济综合实验区的不断壮大，这种一直处于迅速上升的势头，也是亚航看中郑州的重要原因。
“亚航落户郑州，这将是亚航在中国布局的首个基地。”省内民航业人士称，亚航品牌在世界上知名度很高，它的一举一动，都会对世界其他航空公司有很强的示范和带动效应。
亚航成立于2001年，是马来西亚第二大国际航空公司，也是亚洲地区首家低成本航空公司，曾连续8年获得“世界最佳低成本航空公司”荣誉。它进入中国市场是从2005年开通曼谷-厦门航线开始，是首家进入中国内地市场的低成本航空公司。到目前为止，亚航在中国市场共有40多条航线，在中国覆盖19个目的地，已成为运载最多乘客进入中国的外国低成本航空公司。
从目前亚航的经营来看，它每年有4次季度大促、新开航线促销、Big会员促销。记者了解到，就去年一年一共促销了13条0元中国始发的航线，还出现了重庆/西安/长沙往返曼谷的0元。非0元航线中，几条长途也较为给力，比如，西安往返吉隆坡含税600多元，北京/上海/重庆/成都/杭州往返吉隆坡也就七八百元。尤其是在新开航线中，亚航一般都会进行大力度促销，记者查询得知，如汕头—吉隆坡，广州—新山等都只需300多元，另外，亚航还开了吉隆坡始发至伊朗德黑兰、美国夏威夷新航线，使得很多人2000元即可从中国往返伊朗和美国。
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发表于 2017-5-16 16:09:41
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