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写下这段话时，恰逢常州“5.18”结束，按理说应该是这个城市在发展上和探索上一年一度最热闹最欢喜的时候，然而我和我身边的很多深爱常州的友人却为这个城市的未来感到忧心忡忡。
常州身处苏南，自古就是人才辈出、经济发达、文化底蕴深厚之地。常州府有“八邑名都”、“中吴要辅”之称，在千年的漫长岁月里，以常州为政治经济文化中心，管辖着现今苏南苏中很多富庶之地——武进、江阴、宜兴、无锡、靖江以及张家港一部分。为了更好地说明这一历史，我借用了百科的话给各位读一下：
常州府是明、清两代常州的行政建制。常州曾先后有延陵、毗陵、晋陵、兰陵等旧称，自毗陵起为郡，隋代废郡，改以州统县，古毗陵郡遂为常州。唐代升常州为望，列入全国州府十望之一。宋代常州属两浙西路。元代至元十四年（1277年）升常州路，元惠宗至正十七年（1357年），明初朱元璋将常州地区划出两浙，直属南直隶，且改常州路为长春府，辖武进、无锡、宜兴、江阴（靖江）4县。至明成祖永乐七年（1409年），改长春府复为常州府，沿用至清末。
在传递千年的行政区划中，无论名称如何变化，常州作为这一行政区划中的政治经济文化中心的地位没有改变，否则，无论哪种建制，其治所就不会列在常州。常州命运不如苏州，苏州作为苏州府的中心，其建制从古至今，除了建国后丢失嘉定青浦以外，几乎没有大的变更。所以苏州还是苏州，而常州却不再是常州。
花这么大篇幅说历史，不是为了矫情地去缅怀，也不是为了去推翻83年后像恶意玩笑一样让常州土地如此尴尬的区划（临江临湖却都只有巴掌大小，完全成为了被瓜分的样板）。我只是想让各位从长久的，让人压抑的，毫无缘由的自卑中走出来。因为从漫长的历史来看，我们今天经历的痛苦，不过渺小一瞬。
那么今天的常州到底经历了一个什么样的痛苦呢？
有些友人埋怨是国家和省府的不重视甚至是恶意为之。拿83年区划来说，常州失去千年来的行政旧地不说，还失去了千年来的长江岸线和太湖岸线。整个江苏省，只有常州是靠着江，却只占着十公里不到的长江岸线，只有常州环着太湖，却只有武进太湖湾那片小小的尾巴。这简直是用事实来告诉你，当年行政区划就根本没有考虑过你常州未来在共和国岁月里的感受，你只是分家时候被分剩下来的边角料。除了你的母县武进和你的府城所在地，能瓜分的已经全部给你瓜分了，才形成这么畸形的行政区划地图。这一区划造成了很严重也是很直接的后果，第一，虽然本市GDP常州一直排在江苏前三、前四，但算上代管县级市，常州就一路掉落至第六。而在维总量论和代管关系不明不白的今天，常州的数据十分尴尬，也就很难被各项规划看中。第二，因为长江岸线奇短又宝贵，又因为在各项规划中不被重视，夹在宁苏锡之间，常州的中轴地位无法凸显，导致了至今为止沿江地带唯独常州没有过江通道的窘境也是千年来的奇耻大辱；另一方面，南部常宜高速的迟迟不通又让常州南下受阻，貌似的江苏中轴实际上人为的南北不通。第三，虽然常州太湖的岸线和水域面积由于区划和无锡填马山岛（此岛千百年来一直属于武进，解放后划归无锡，后无锡填岛），简直可以忽略不计，但表面上还是环太湖城市，太湖生态不好，常州有责任，太湖环境优美，常州又沾了个鸡肋。至此，常州无论是在经济总量、交通还是山水环境都属于标准的劣势。
以上是一些友人的看法。这种看法也代表了很多爱常州人每天痛心疾首的话题。然而，我却不这么看。我不认为常州在今天的尴尬境地是因为国家省府或者无锡，我认为，说白了，客观因素虽然有其重要的推倒作用，但常州几十年来形成的另一个内因却更加致命，那就是，不自信。常州的不自信表现在方方面面，但总体来说可以分为这几点：
1、文化不自信。前文提到的常州历代更替史，其实只涵盖了常州古老历史的行政区划部分，然而作为当年和苏州府并驾齐驱的江南大府，常州的科教文卫事业遗产可谓硕果累累，甚至可以说是雄冠东南。关于常州的辉煌灿烂、人才辈出的历史，因为篇幅原因，我不加以细说，有兴趣的各位随便翻开史书或者简单点打开百度百科，即可知。这里，我用清龚自珍和唐代三品刺史孤独及的诗词描述的话来告诉各位，“天下名士有部落，东南无与常匹俦”，“江东之州，常州为大”。然而这样一个历史悠久又辉煌的城市，至2015年才获得国家历史文化名城的称号，远远落在江苏其他地市甚至是县市之后。文化不自信，造成的恶果。常州长期宣传自己是工业立本的城市，也是这么做的，虽是好事。但建国以来常州人似乎忘记了自己的过去，有人说，忘记过去等于背叛。很多人对于常州为什么是中吴要辅毫不知情，很多人只知道青果巷是常州名巷却不知道出了哪些名人，很多人不知道民国十大才女，常州就占了四个。为什么？因为我们只会硬性讲课，却不会把这些历史这些人融入到常州文化、商业宣传的方方面面。别的城市，哪怕沾到一点边都会大肆宣传，据为己有，常州就算拥有再多却根本不懂得珍惜。国外很多城市有自己的名人堂，来纪念自己的伟人，常州有自己的名人堂吗？我们的宣传部每天到底在干什么，道德讲堂跟天地会一样全市建总舵分舵，我们的历史传承讲堂在哪？为什么不在城市的显要位置，用灯光用横幅传递出中吴要辅八邑名都的信号？我们的民众每每说到常州，总是自称自己小城市，小城市的市民，其历史自信城市自信甚至不如江阴昆山，实在是上行下效的一种悲哀！
2、定位不自信。虽然定位更多的是上层设计，可是历史往往是人创造出来的。自古以来，无论怎么设计，最后因为自己的努力和机遇脱颖而出的城市比比皆是。远的不说，拿无锡来说，无锡千年来都是隶属于常州的辖县，而且从来都不是行政治所所在地，历史上，江阴的地位都远高于无锡，然而，近代的崛起和无锡人的自强，让无锡硬生生的分割了常州的优势，并且在商业、文化、交通上全权代表了常州，甚至造成了很多外省人只知无锡而不知常州的地步。那么，常州的定位在哪？人都说，你想保住一个地位，往往是不够的，你只有抱着超越的心，才能保持现在的程度。这就好比，有些人考试是冲着及格去的，往往就会考不及格。苏州接壤上海，但不像南通嘉兴那样恨不得贴上去迎合，这是因为苏州知道依附上海只会得到暂时的繁荣，却会失去独立自主，成为附庸；无锡高喊苏锡常，是因为无锡那边靠湖，背面达江的江阴又不是市辖区，表面区位很好，实际交通受制于他人，所以只有处于苏锡常中心地位，才能凸显自己的价值。常州呢？常州也喊着苏锡常，长久以来甘愿做三城老末，说白了，就想保住在苏南的地位，哪怕从经济总量来说，外界开始喊着苏锡无常，或者苏锡通了。这就是想要及格却被其他想要高分的同学远远超过的实例。当然，最近实属不易的提出了江苏中轴概念，我不知道是不是一次思想蜕变，还是仅仅是一次空头支票。但翻开江苏地图，我们清楚的看到，常州属于江苏中轴，地理位置虽然被瓜分，但仍然得天独厚。我们在沪宁之间，又不像无锡有太湖挡道，决定了我们可以不依附于沪宁而自成一体。镇江扬州之于南京，无锡苏州南通之于上海，说好听点是卫星城，是一体化，实际上就是附庸城市，只是区别在于南京的能级低于上海，又是内陆靠政策吃饭，上海还能溢出，而南京只能虹吸。但沪宁做大到一定程度必然会形成虹吸，周边的卫星城也一定会慢慢蜕变为附庸，失去了自己天然的自主，这就是得益的代价。常州不同，常州在宁杭带上属于中轴，在沪宁带上也属于中轴，虽然难以被辐射，但也不会被虹吸，这是难能可贵的位置。所以，常州的定位应该是沪常宁、宁常杭中心城市。
3、由于文化不自信、定位不自信，造成的领导层不自信。最近济南书记去了合肥、郑州、杭州考察，回来后会议发文感言济南的落后。其实济南不小，是领导层原来井底之蛙，看不清周围变化，安于现状，让自己落后而已。不久的当年，合肥的目标是赶徐超常，现在人家做到了，苏州在五十年代也曾经立下口号“苦战五月，学常州、赶常州、超常州”，现在人家也早就甩开常州，南京曾经做了很多年的江苏老三，终于通过不断奋斗在总量上把带着江阴宜兴的无锡远远地甩在了身后。甚至是南通，经过多年沉淀，宁可自降身段，也要奋起发展，用服务大上海，建设北大门来武装自己。我们常州有没有自己的目标，有没有必须要超过的目标，有没有不甘于落后的勇气？我从来没有听过任何类似的宣传，除了智能制造，除了要幸福。好像我们已经率先全国进入发达国家，等着辐射世界，积极着手养老似的。撸起袖子干，自家人可以说是务实，外面人可能就觉得是自娱自乐，闭门造车。而各层领导的不自信，使得常州在争取一切，商业，文化，金融，交通等等方面，显得缩手缩脚，举步维艰，在公信力问题的处理上捉襟见肘。常州领导的自信貌似只到铁本事件之前，中小城市范本的时候，那个时候的常州虽然已经被瓜分得一塌糊涂，但靠着几千年来的自信照样傲视群雄，一度为江苏提供全省一半以上赋税。铁本后，紧接着就是鬼城事件，再后来的毒地事件，每一个大的事件都对常州的形象和名誉造成或大或小的损失，但我说了客观因素的原因千千万万，但原因之后的结果才尤其发人深省，这表现在事件之后常州自甘堕落，自我降级，自我约束，自我批判，无休无止，说白了，越来越不自信，然而，越是怕错，越是会出错，越是怕担责任，责任也就迎面而来。事情你只能去做，而不能去躲。要知道，枪杆子里才能出政权。
说了这么多，可能有点乱，但确实是有感而发。衷心祝愿常州在未来岁月里能重拾过去，立足现在，着眼未来。每一个常州人，每一届常州的领导，能够站起来，自信起来，重新审视这个自己奋斗的城市！
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发表于 2017-5-21 10:14:24
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