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楼主: zyt10001

[城建规划] 340省道江宜高速至金坛段改扩建工程工可通过预审

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发表于 2017-6-1 12:54:26 来自手机 | 显示全部楼层
扬常宜杭 发表于 2017-6-1 12:31
沿江铁路怎么不从滆湖上走,失望

走啊.
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发表于 2017-6-1 12:55:26 来自手机 | 显示全部楼层
498826137 发表于 2017-6-1 12:44
长虹路和老340确实太远了,中间就该有条路,现在这样弄,很合理,就是不直接跨s39接312国道或聚湖路有点不 ...

我也这么认为,常金武之间仅有三条不够
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发表于 2017-6-1 12:55:44 | 显示全部楼层
扬常宜杭 发表于 2017-6-1 12:31
沿江铁路怎么不从滆湖上走,失望

沿江城际在北侧与沿江高速并行,走滆湖水面。上面那图不准确,那么好的滨湖岸线走火车就暴殄天物了。
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发表于 2017-6-1 12:59:55 | 显示全部楼层
zyt10001 发表于 2017-6-1 12:54
我记得接中吴大道的。

那是极好的。
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发表于 2017-6-1 13:30:50 来自手机 | 显示全部楼层
那以后钟楼大桥的压力更大了
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发表于 2017-6-1 14:09:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 SEBASTIAN1 于 2017-6-1 14:17 编辑

很好的项目,好久没有大基建的消息了,非常好!
目前,常金武之间仅有的三条沟通通道(长虹路金武路段,延政西路钱资湖大道段,老S340常金段)
如今常州S340西段邹区段拥挤不堪即将开建和金武路武进长虹路高架在修建的情况下,明显需要多打通些其他通道来缓解,考虑到将来常金间的车流量,更是!
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发表于 2017-11-20 22:19:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 东南飞 于 2017-11-20 22:24 编辑

  近期,常州市规划局参加了省发改委组织的关于340省道江宜高速至金坛段工程可行性研究审查会。现状340省道因交通容量已经饱和,两侧严重集镇化、机非混行严重、侧横向干扰大,交通拥堵频现,运输需求不能满足,交通安全难以保障。目前,急需对340省道老线路进行改造。

  审查会上来自省内外专家及省国土厅、住建厅、环保厅、水利厅交通厅公路局等相关部门,对该工程线路方案进行了讨论。原则同意该工程,路线起自武进牛塘,262省道与长虹路交叉处,经武进经济开发区、钟楼区,止于常州武进镇江丹阳交界处,接拟建的340省道丹阳段,路线长约16公里;340省道丹阳皇塘西至金坛经济开发区段,路线起自常州金坛镇江丹阳交界处,向西止于金坛经济开发区,与233国道交叉处,路线长约2公里;本项目路线总长约18公里。按双向六车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度33米,城镇段可增设非机动车道及人行道。
  该工程建成后,对实现340省道整体线路的顺畅衔接,完善区域路网结构,提升路网容量,提高行车安全性,充分发挥其省道功能,加强常州主城区与金坛区的交通经济联系,促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
(链接:http://www.czghj.gov.cn/info/408325602840.html
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发表于 2017-11-20 22:29:28 | 显示全部楼层
华城东路东延在省里协调下一步步走向现实。
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发表于 2017-11-20 22:29:44 来自手机 | 显示全部楼层
早日开工吧!!!
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发表于 2017-11-21 08:03:05 来自手机 | 显示全部楼层
江苏行政区划太多的不合理。早日开工!
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发表于 2017-11-21 09:27:02 | 显示全部楼层
早日开工,道路两侧又可承载好多项目
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发表于 2017-11-21 10:09:39 | 显示全部楼层
早日开工!
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发表于 2017-11-21 17:55:35 | 显示全部楼层

起自武进牛塘,262省道与长虹路交叉处,经武进经济开发区、钟楼区,止于常州武进镇江丹阳交界处,接拟建的340省道丹阳段,路线长约16公里;

340省道丹阳皇塘西至金坛经济开发区段,路线起自常州金坛镇江丹阳交界处,向西止于金坛经济开发区,与233国道交叉处,路线长约2公里;

本项目路线总长约18公里。
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发表于 2017-11-27 21:42:50 | 显示全部楼层

早日开工吧!!!
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发表于 2017-11-28 15:59:50 | 显示全部楼层
262省道与长虹路交叉处 在哪?  262省道是那条路?
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