2017年6月3日武汉新闻汇总

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武九客专湖北段最快本月开通 武汉至九江由4小时压缩至1个多小时

本报讯（记者崔梦欣）昨从铁路部门获悉，武九客专湖北段上动车组已“开跑”，正在进行联调联试，最快本月底开通。这也是湖北现有的四条城际铁路中首条“延伸”至省外的线路。

5月26日凌晨，武九客运专线全线铺轨贯通。铁路部门介绍，目前，武九客专湖北段正在进行运行试验，动车组已在轨道上“开跑”，进行联调联试。

武九客运专线起于武汉，止于九江，线路全长198公里（含已建成通车的武石城际铁路95公里），全线设计时速250公里。全线通车后，九江至武汉铁路旅行时间，将从现在的4小时压缩至1个多小时。

武九客专在我省境内除了使用已建成运行的武石城际铁路外，新建成的线路从大冶北站引出，终于阳新县枫林镇与江西省交界处，正线全长69.124公里，设大冶北站、白沙站、阳新站、枫林站4个车站。在江西省境内设有瑞昌西站、柴桑站、庐山站、九江站4个车站。这也意味着，武九客专全线开通运营后，武汉人到庐山游玩也将变得更快捷。

铁路部门介绍，目前湖北段已经在进行联调联试，最快将于本月开通运营，江西段则将在9月具备通车条件。

此外，随着武九客专的开通，武石城际铁路还可与向莆客运专线相连接，形成一条时速为250公里的快速客运大通道，届时，武汉到达厦门、福州的时空距离可由现在的7小时压缩至4小时左右。

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双层双向10车道，武汉这座在建长江大桥创世界第一

5月31日，随着杨泗港长江大桥汉阳岸主塔下游侧第20节混凝土浇筑完成，主塔施工高度达到118米，高度过半。市城投集团公司有关负责人表示，经过248天的不懈施工，杨泗港长江大桥主塔施工重要节点顺利完成，为实现年底主塔封顶打下了坚实的基础。

武汉市城投集团公司介绍，主塔是悬索桥类型桥梁的重要组成部分，杨泗港大桥设计有汉阳岸和武昌岸主塔两座，武昌岸主塔正在进行第12节施工。汉阳侧主塔高达230多米，相当于80多层楼房的高度，分为38个节段进行施工。主塔施工依次按照下塔柱、中塔柱、中横梁、上塔柱、上横梁的顺序进行。

施工单位中铁大桥局有关负责人介绍，杨泗港大桥跨度长达1700米，其悬索桥跨度在国内排名第一、世界排名第二。对于这种世界级规模的悬索桥，主塔施工尤其重要，直接关系到日后桥梁的安全，属于核心工程。

杨泗港长江大桥是武汉市长江上的第10座长江大桥，位于武汉白沙洲长江大桥和鹦鹉洲长江大桥之间，起点设在汉阳国博立交，从汉阳汉新大道跨鹦鹉大道、滨江大道过江，武昌岸跨过八铺街堤、武金堤后，止于八坦立交，连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区，总长约4.32公里，是武汉第一座双层公路桥。建成后上下两层都可通行汽车，主桥设置双层双向10车道，远期预留12车道，是世界上通行能力最大的桥梁。

目前长江武汉段已建成、在建的长江大桥从上游至下游共11座，依次为军山长江大桥、沌口长江大桥、白沙洲长江大桥、杨泗港长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、武汉长江大桥、武汉长江二桥、二七长江大桥、天兴洲长江大桥、青山长江大桥、阳逻长江大桥。沌口长江大桥、杨泗港长江大桥和青山长江大桥正在同时建设，剩余8座大桥已投入使用。在建桥梁中，沌口长江大桥将于今年建成，其余两座则要等到2019年。

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我市与国家开发投资公司 签署战略合作框架协议
陈一新万勇与公司董事长王会生一行会谈

    本报讯（记者胡雪璇 邵澜）6月2日，省委副书记、市委书记陈一新，市长万勇与国家开发投资公司董事长、党组书记王会生一行会谈。
    陈一新代表市委、市政府对王会生一行来汉表示欢迎。他说，武汉正处于最好的发展机遇期，占据天时地利人和。当前武汉正大力实施长江主轴新城新区战略、“一留一回、两个百万”战略、新民营经济发展战略和高效高新产业发展战略，全面推进武汉经济转型发展，提升武汉国际竞争力。欢迎国家开发投资公司来武汉投资发展，更多地关注武汉、布局武汉，并在投资武汉过程中发展壮大自身。
    会谈后，我市和国家开发投资公司签署战略合作框架协议，双方约定建立全面战略合作关系，充分发挥各自优势，加强在国资国企改革、先进制造业、医养大健康、基础设施、城市环保、金融服务业、革命老区产业扶贫等领域的合作。在此基础上，深化全方位、宽领域、多层次的战略合作，实现共同发展。
    市领导蔡杰、徐洪兰，武汉开发区管委会主任彭浩，市政府秘书长刘志辉参加会谈。

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市领导调研民营企业
打通民营经济蓬勃发展通道

    本报讯（记者蒋太旭 通讯员费本君）6月1日、2日，市委常委、统战部长，市创新民营经济发展环境体制机制改革领导小组组长曹裕江赴武汉经济技术开发区、洪山区，对我市生命健康、文化创意产业民营企业开展调研。
    市领导一行调研武汉同济现代医药有限公司、福格森（武汉）生物科技股份有限公司两家生命健康产业领域的民营企业，及武汉亿童文教股份有限公司、海豚传媒股份有限公司、武汉创意天地产业园3家文化创意产业领域的民营企业，详细了解企业生产运营、产品研发、市场前景、政策配套、人才储备等方面的情况，并与企业家座谈，就创新我市民营经济发展环境和体制机制及企业发展迫切需要解决的问题听取企业家意见和建议。
    曹裕江说，生命健康和文化创意产业是前景广阔的产业，其新主体、新业态、新模式体现了新民营经济特征，希望企业继续保持良好发展势头，创新发展做大做强武汉品牌。针对企业提出的具有共性的痛点和难点问题，将把调研成果转化成相关意见和措施，破除制约企业发展的瓶颈，打通民营经济蓬勃发展通道。
    市委常委、武汉经济技术开发区工委书记胡亚波参加生命健康产业民营企业调研。

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编钟搭中欧班列赴德国演出

    本报讯（记者鞠頔 汪文汉 通讯员苏庆丰 王遥遥）6月2日5时40分，满载武汉及珠三角、长三角地区企业生产的电子元器件、服装、日用品、机电产品及中国编钟的X8017/8次列车从武汉铁路局汉西车务段吴家山站开出，经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口出境，驶往德国汉堡。这是该站今年开行的第60列中欧班列。
    据吴家山站货运副站长李玮介绍，这趟中欧班列编组50辆，为满足湖北省歌剧院6月下旬在德国柏林进行的《编钟乐舞》演出需要，其中有一个40英尺集装箱中装载着编钟、服装和舞美道具等867件文化演出用品，这是编钟首次搭乘中欧班列（武汉）前往欧洲。
    业内人士透露，这是武汉汉欧国际物流有限公司在中欧班列中首次运用ATA单证册进行通关。ATA单证册是一本国际通用的海关通关文件，旨在统一和简化货物暂准进出口的海关手续，为暂时进出境货物在全球范围内的流动提供最大限度的通关便利。ATA单证册免除填制报关单手续、免除办理进口税款担保手续、免领进出口许可证、免报关资格，被称为“货物通关护照”。

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新增住宅面积环比4月少了一半
量减价跌 江城楼市5月遇冷
    楚天金报讯 金报讯（记者邓伟 通讯员余淼）随着房价监管的力度不断加大，开发商平价开盘意愿大大减弱。昨日，记者从亿房研究中心获悉，整个5月，武汉市住宅供应量明显下滑，仅仅相当于4月的一半。同时，随着高端楼盘入市量的减少，中心城区的新房成交均价出现了降幅约6%的结构性下滑。
    据统计，5月1日至5月31日，武汉全市商品住宅新增供应108.37万平方米，比4月份减少了52.7%，同比减少44.5%。其中，中心城区新增供应80.49万平方米，环比减少48.8%，同比减少45.4%；新城区新增供应27.89万平方米，环比减少61.2%，同比减少41.9%。分城区来看，武汉楼市5月的市场供应转向中心城区。中心城区商品住宅供应占比环比4月份扩大了5.7个百分点，东西湖片、汉口中心区等汉口区域为热点供应板块。分环线来看，武汉楼市在5月里，二至三环以及新城区住宅供应量均出现大幅减少，二环内供应增加，三环外的中心城区区域供应小幅回落。
    从成交量来看，中心城区商品住宅5月共成交10442套，较4月减少1208套，降幅10.4%，平均每天销量为337套，与去年同期相比减少了48.5%。新城区商品住宅5月共成交4804套，较4月减少1125套，降幅19.0%，平均每天销量为155套，与去年同期相比减少25.9%。
    从成交均价来看，中心城区5月的新房成交均价为14473元/平方米，较4月价格水平下跌了943元/平方米，环比跌幅6.1%。然而，与去年同期相比，增幅为27.7%。不同的是，新城区5月的新房成交均价为8134元/平方米，价格水平较4月上涨635元/平方米，环比涨幅8.5%，与去年同期相比上涨40.6%。
    据悉，根据武汉市房管局公布的2017年第二季度预计入市的项目情况，整个二季度武汉商品房供应规模约1737.17万平方米，而目前两个月仅入市428.81万平方米，住宅产品也仅有337.31万平方米，尤其是5月出现的供应下滑，本月的市场供应加强几乎是必然的趋势。

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桥的主塔高度是从哪里开始算的呢 求专家解答

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7月1日起武汉至兰州将首开高铁 行程可节约12小时
     记者昨日从武汉铁路局了解到，7月1日起，全国铁路列车运行图将进行调整。届时，预计武汉至兰州将首次开通直达高铁，全程最快7小时。

7月1日起，预计全国将有一批新的高铁线路开通运行，最受人关注的是预计届时武汉也将首次开通至兰州的高铁，武汉至兰州铁路运行时间有望从目前的19个多小时缩短到7小时。

目前，宝鸡至兰州高铁正在积极进行开通前的最后准备，它是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分，也是将西北地区高铁纳入全国高铁网的最重要一段，设计速度为250公里/小时。

宝兰高铁建成后，宝鸡至兰州最快运行时间将缩短至2小时。记者查询了解到，目前G96次列车是武汉至西安最快的一趟高铁列车，全程只需3小时50分钟，而西安至宝鸡的车程约为1小时左右，加上宝鸡至兰州的2小时，这意味着宝兰高铁开通后，从武汉到达兰州最快只需7小时。

此前，兰新高铁已投入运营，兰州至乌鲁木齐全程需运行11个多小时。如果从武汉出发经兰州，共需18个多小时高铁可到达乌鲁木齐。宝兰高铁通车后，从武汉经兰州至乌鲁木齐，显然也非常便捷，预计今年暑假西北游会异常火爆。

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弹指五年武汉地铁从“零”成“网” 担起三成公共交通客流

2012年，武汉第一条地下轨道交通2号线开通试运营；五年弹指一挥间，一座地下之城骨架已初具模型。6条线路通达三镇，逐渐串联成网。

2012年至 2015年武汉实现了每年建成一条新线，2016年更是实现了从“一年开通一条线”到“一年开通两条线”的新跨越。至2020年，武汉前三期轨道交通建设规划线路将全部建成通车，届时通车里程达401公里，武汉基本形成“主城联网、新城通线”轨道交通网络。

高速：

从每年一条线到每年两条线

武汉已迈入“地铁网络时代”

从无到有，武汉轨道交通用了4年的时间，从“有”到“连网”，仅用了5年的时间。2000年，第一条轨道交通线路轻轨1号线开建，里程仅10公里，2009年武汉首条地下轨道交通线路2号线正式开建，2012年开通试运营，梅花红列车50分钟从汉口抵达光谷，地铁列车首次穿越万里长江，武汉公共交通从此迎来了高速模式，而就在5年后的今天，武汉轨道交通的数量已达到6条。

武汉轨道交通的建设本身也是在高速运转，从2012年至2015年，每年建成通车一条线；2016年起，每年建成通车至少两条线，用不到20年的时间，将走过伦敦140年历程（伦敦目前总运营里程410公里），至2020年，武汉轨道交通运营里程将达401公里。

随着去年底，武汉轨道交通机场线、6号线开通，运营里程总共达到181公里，武汉正式迈入“地铁网络时代”。记者从武汉地铁集团获悉，目前轨道交通日均客运量已由“十一五”末期的0.78万乘次增至207万乘次，翻了260多倍，轨道交通占全市公共交通出行比例突破30%，基本达到以轨道交通为骨干的城市公交主体地位。

曾几何时，武汉人常戏言武汉之大、三镇之远：“我和你之间最远的距离是你在武昌，我在汉口。”而就在不知不觉中，武汉公共交通效率发生着改变，两个小时之内就能乘着地铁绕起武汉三镇跑一圈。在沌口上班的市民，中午可以到汉口愉快地逛街而不用担心下午迟到，家住汉口的市民也不用天没亮就往光谷赶着去上班。

随着串环成网，武汉市内的交通枢纽规模已经形成，城市交通格局迈入一体化时代，三大火车站、天河机场与轨道交通无缝对接，只要是坐上了地铁列车，想去哪儿都不再是个问题。从踏上地铁列车的那一刻起，也许4个小时后就能到泰国晒太阳。

地铁改变着生活，接下来，武汉轨道交通的发展将由高速跑进入到加速跑阶段。目前，武汉有12条地铁线同时在建，年内还将开工建设4条线，至2020年，前三轮建设规划线路（401公里）将全部建成通车，在武汉形成“主城联网、新城通线”的轨道交通格局。

领先：

多条地铁线路下穿长江

越江隧道技术国内领跑

长江、汉江穿城而过，武汉轨道交通打破地理局限，头等大事就是要解决越江难题。在这个问题面前，武汉干得十分漂亮。轨道交通2号线一期作为国内首条穿越长江的地铁线路创下5个“全国第一”：国内首条穿越长江的地铁隧道；国内盾构独头掘进最长的区间隧道；国内埋深最大的地铁隧道，最深处达46米；国内水压最高的地铁隧道，达5.5巴；国内首条在江底修建带泵房联络通道的隧道。

而轨道交通的穿江之旅由此拉开了大幕，地铁4号线再次穿越长江，地铁3号线穿越汉江，地铁6号线成为第二条穿越汉江的地铁线。目前正在建设的地铁7号线与8号线的越江盾构技术在国内处于领跑阶段。

今年年底即将开通的地铁8号线，作为国内最大单管双线地铁盾构隧道，越江隧道直径12.1米，隧道内相当于4层楼高，两列地铁在隧道内可“擦身而过”。而预计将于明年开通的地铁7号线是世界上首座公路与轨道交通合建的过江隧道，建成后将呈现地铁列车和机动车辆同时在隧道内奔驰的景象，江下的巨龙正在展现雄伟的姿态。

在创造国内首屈一指的过江隧道的背后，是更加科学化的规划。此前已开通的轨道2号、4号线越江隧道直径最大也仅6.7米，而8号线、7号线越江均请来巨无霸级盾构机，“8号线越江隧道内径相当于2号线隧道的2倍，单洞满足两条线路同时过江，但盾构风险比双管双隧减少了一半。”地铁8号线越江隧道项目部总工程师王德福曾向记者介绍。“哪怕把武汉所有过江隧道全部加起来，也没有7号线隧道宽敞。”中铁第四勘察设计院集团有限公司三阳路隧道项目副总体彭长胜曾这样来描述7号线的大，目前地铁2号线、4号线过江隧道的断面是30平方米，公路过江隧道的断面是95平方米，而7号线公铁合建隧道的断面是181平方米，其断面直径达15.2米，建成后将能有效缓解目前机动车过江拥堵。

目前4条越江轨道交通线路分担了公共交通越江客流的37%，而未来江下的巨龙将带来更多的惊喜。

特色：

站点如一座座艺术博物馆

新城区启动地铁小镇建设

地铁，不仅是一种交通出行方式，它也正在成为武汉的城市名片。近几年来，每年12月28日，武汉都有新轨道交通线路开通。这一天武汉人都高高兴兴地出门去走新线路、逛新站点、坐新列车。

因为，在武汉坐地铁也能是件蛮有味的事。

按照“一线一景”的原则，武汉精心设计了每条线的主题。从地铁1号线地铁蓝，2号线梅花红，3号线归元金，4号线芳草绿，6号线鹦鹉绿到今年即将开通的8号线编钟青以及阳逻线的云苔紫，每条轨道交通线路都有属于自己的颜色。

各具魅力的地铁特色站点，也是大有看头的景观，从琴台站的“高山流水觅知音”到汉正街站的“首个实景站重现天下第一街”，它们堪称一座座艺术博物馆，有楚汉风韵的传统文化，有时代变迁的城市记忆，也有当下幸福武汉以及对武汉未来的向往和憧憬，就像颗颗明珠串起武汉三镇。

人性化服务处处彰显着温暖，目前地铁站内设置了自助图书馆和报架，还有直饮水、公用电话、一卡通充值、母婴室、储物箱、急救箱、书报回收箱、轮椅、担架、ATM、银行网点、公共卫生间、婴儿尿布台以及女性候车区等，地铁站有着“家”的温度。

仅仅止步于此？当然不，在有限的空间内还能创造出更大的可能。目前，武汉地铁集团规划物业开发面积2000多万平方米，其中已建成部分项目，如常青花园站开发、王家墩科普馆、金银潭上盖物业等。而“地铁+地铁小镇”发展战略，则配套武汉市5个新城区的轨道交通建设，规划选址1.6万亩土地启动6个地铁小镇开发，实现“区域化、一体化、规模化”开发，有效回收地铁经济的外溢效益。未来5年将采取公共交通为导向的土地开发模式（TOD模式），围绕轨道交通站点打造地铁小镇，形成“组团+轴向放射”发展模式。

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武汉江南泵站开始抽排

湖北日报讯 （记者李源、通讯员黄金波）1日傍晚，武汉迎来主汛期首场降雨，新建成的江南泵站开始实战抽排。

去年汛期，强降雨袭击武汉，武昌南湖地区发生严重内涝。为提高区域排涝能力，武汉投入巨资，着手兴建南湖第二出江通道，包括江南泵站、南湖出江通道、南湖连通渠、夹套河骨干箱涵、青菱路主干排水工程等。其中，江南泵站为核心工程，也是武汉单体最复杂的排水泵站，规划提供每秒150立方米抽排能力。这些工程于去年汛期后开工建设，今年5月底投入使用。

昨日上午，记者在武金堤上看到，江南泵站排水泵机运转，带动水流翻堤入江（如图）。现场负责人介绍，江南泵站近日分别对17台泵机进行测试。1日晚间的降雨较小，对南湖片区没有造成影响，开启1台泵机抽排即可。

目前，江南泵站仅具备应急抽排能力，相当于一间“毛坯房”。汛期过后，还将对泵房、配电间等建筑内外进行装修。

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2017年1-5月电影票房前十城市
1.上海 13.9亿元
2.北京 13.2亿元
3.广州 9.06亿元
4.深圳 8.7亿元
5.成都 7.3亿元
6.武汉 6.11亿元
7.重庆 6.1亿元
8.杭州 5.3亿元
9苏州 4.5亿元
10.南京 4.07亿元

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地铁加开“演唱会专列”
22：45、23：00加开两列临时班次

    本报讯（记者陶常宁 通讯员黄彦）今天，谭咏麟武汉演唱会将在武汉体育中心体育馆举行，为方便市民乘客观看完演唱会后返回市中心，武汉地铁制定了返程客流运力保障措施，安排3号线分别于当天运营结束后的22点45分、23点整加开两列临时班次，从沌阳大道开往宏图大道。
    武汉地铁提醒市民乘客，如需赶此两班临客，请安排好出行时间，勿携带违禁品进站，提前备好武汉通、单程票，迅速通过安检进站乘车。

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38家在鄂央企与湖北对接洽谈 三百余项目撬动新未来
发布时间：2017-06-03 07:55:17来源：湖北日报进入电子报
湖北日报讯 （记者廖志慧、通讯员谢国斌、陈颖）“我们把湖北当作自己的家乡，当作企业发展壮大的家园。让我们携手共进，扎根荆楚大地，共创美好家园。”昨日，第四届湖北省与在鄂央企项目对接洽谈活动在汉举行，中铁武汉电气化局等38家央企与各市州洽谈对接，项目总数约为370个。

省央企合作办相关负责人介绍，“十二五”以来，湖北省与中央企业的合作发展迎来了新一轮高潮。2011年至2016年，省政府已与50多家央企总部签署了战略合作协议，各市州与中央企业签订的重点项目合作协议就有658个，总投资额接近2万亿元，开工项目达到507个（含完工187个），开工项目到位资金4000多亿元。

据悉，本次洽谈的项目主要集中在智慧城市、市政基础设施、新能源、节能环保、污水处理、特色小镇、智能制造等领域。“这些项目的洽谈和落地，必将增强我们稳中求进的信心和决心，必将为湖北可持续发展注入宝贵动力。”省国资委负责人说。

第四届湖北省与在鄂央企对接洽谈活动侧记
发布时间：2017-06-03 07:57:11来源：湖北日报进入电子报
湖北日报讯 记者廖志慧通讯员谢国斌陈颖

38家在鄂央企与各市州面对面接洽，一批牵引未来经济新动能的“引爆点”一触即发。

中车长江公司带来空轨智能集装箱运输系统，瞄准港口寻求合作。

这种智能运输系统由中车自主研发，借助空中轨道系统，让集装箱在铁路、公路、机场、港口间方便穿梭，真正实现“零距离”换乘，打通多式联运的“最后一公里”，降低物流成本。

视频中，空中轨道上的专用吊具准确抓取集装箱，仿佛缆车在索道上平稳运行。这种空轨运输系统全电驱动、无人驾驶，能在繁忙的市区公路、铁路上自由穿梭，避开市区干扰、拥堵，确保货物能快捷、安全运输。

目前，这套空轨智能集装箱运输系统已在国内多个港口试运行。“湖北港口众多，现代化程度也比较高，希望有机会开展合作。”该公司副总经理蔡德权说。

中国航天三江集团带来一大波军民结合特色产品。该公司民用产业部副部长吕晓森介绍，按照“4+2+N”的发展思路，未来的区域建设主要分为3块，武汉临空港定位“总部及研发中心区”，东湖高新区重点发展“航天激光产业区”，新洲区重点发展武汉新型航天发射与应用产业园区。军民融合产业重点瞄准商业航天、激光装备、天然气装备、特车及重工装备等，到2020年实现营业收入100多亿元。

市州捧出的招商项目，成为央企眼中的商机。

武汉地铁集团第三期线网规划已在全面建设阶段，第四期线网规划正在报批，未来几年，将有约400公里线路投入建设，对电扶梯设备的需求约为21亿元。“希望能引进大规模生产制造公共交通型电扶梯的大型企业，助推武汉经济发展。”武汉市国资委总经济师李涛介绍。

此次，武汉市还有武湖度假农业小镇、现代渔业种业科技园建设项目、智慧水务等项目，寻求央企合作。“项目已汇编成册，会后将进一步深入交流。”李涛说。

宜昌市一次性拿出新型显示终端生产制造、精密五金模具制造、物联网传感器研发生产基地等优质项目。康复、保健医疗器械出口基地项目总投资50亿元，按照国际标准建设康复、保健医疗器材从零配件到成品组装全产业链基地；医用一次性耗材生产基地项目总投资100亿元，拟打造中部地区最大的医用一次性耗材产业园。

中国科学院软件所周保红在项目清单上认真地勾画，他表示，此次洽谈的项目多，感兴趣的内容还不少。会后将与相关市州和企业进一步对接。

中铁武汉电气化局董事会秘书罗铁锁则表示，希望参与湖北省各个城市智慧城市、地下管廊、海绵城市等建设。“携手共成长，分享新未来。”襄阳市招商局副局长黄学的一句话代表了大家的心声。湖北与央企合作，让我省产业绽放出转型升级的新动能、新未来。

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斑马快跑获全国第六张网约车牌照
作者: 亿欧网-杨雅茹来源: 亿欧网2017-06-02 14:50:22
6月2日消息，湖北企业斑马快跑宣布已获得由湖北省交通运输厅颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》，继神州、首汽、滴滴等先后拿到网约车牌照，这是全国第六张网约车牌照，斑马快跑成为湖北省第一家获准开展网约车经营服务的平台公司。据亿欧了解，2017年4月14日，武汉市出台并实施《武汉市网络预约出租汽车经营服务管理暂行实施细则》。细则指出坚持优先发展城市公共交通，适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，统筹、规范、有序发展网约车。具体条件为：1.具有企业法人资格；2.具备开展网约车经营的互联网平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息的条件，网络服务平台数据库接入市交通运输管理部门监管平台，服务器设置在中国内地，有符合规定的网络安全管理制度和安全保护技术措施；3.使用电子支付的，应当与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议；4.在本市具有固定的办公场所，按要求配备服务质量、安全监管、投诉处理等管理人员，具有在本市开展经营的信息服务和管理能力；5.有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度；6.符合外商投资相关法律法规的规定。按照交通运输部等7部委最新发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（简称“网约车新政”）的规定，网约车经营必须同时具备线上和线下服务能力。其中，线上服务能力只需经过全国31个省、直辖市、自治区中任何一个省级交通部门认定，即可在全国通用。斑马快跑在湖北获得了线上服务能力的认定结果后，未来将会以这一主体在全国各地申请网约车经营许可证。斑马快跑公开表示，斑马快跑成立2015年4月，在国内已设立200多家分公司和城市分站，拥有千万级用户，斑马专车海外业务已经覆盖海外18个国家，100多个城市。公开数据显示，2015年7月，斑马快跑完成了3500万元的Pre-A轮融资，投资方为华登国际；2016年8月，其又获得来自多氟多集团博嘉创投的1.5亿元的B轮融资；2017年3月，其完成了联新资本、元禾控股、北汽产业投资基金、海竞集团联合投资的过亿元融资；2017年4月，斑马快跑完成6.5亿元融资，投资方为海竞集团、海澜集团领投，多氟多集团及新能源汽车产业基金联合投资。

【猎云首发】斑马快跑获全国第六张网约车牌照，储备合格司机8万名，年内将新进驻100个城市
2017-06-02 12:38
　　
　　【猎云网（微信：ilieyun）武汉】6月2日报道（文/周小宁）
　　今日，斑马快跑召开新闻发布会，正式宣布已获得全国网约车牌照，这是全国第六张、华中地区首张网约车牌照，也是继神州专车、首汽约车、曹操专车三个平台之后第四个获得B2C网约车牌照的公司。
　　网约车牌照，准确的名称是《网约预约出租汽车经营许可证》，根据政府网约车管理办法，网约车公司向注册地省级交通主管部门提出申请、经过多部门审核、认定结果全国有效，此次斑马快跑获得的是湖北省交通厅颁发的网约车牌照。斑马快跑CEO李佳向猎云网表示，此次申请网约车正式牌照，斑马快跑历准备了很长时间，前后跑了公安厅、交通厅等9个部门，也见证了我们线上线下的服务能力。据悉，武汉网约车实施细则也于2017年4月14日正式出台。
　　
　　斑马快跑CEO李佳向猎云网透露，斑马快跑拿到网约车“通行证”后，将继续发挥斑马快跑的扩张能力，以斑马纹高辨识度的优势，年内必须再100座城市。斑马快跑运营主要为二三四线城市，每到一个城市，我们除了快速铺开之外，更重要的是“虎口夺食”，即与其他平台抢夺更多市场份额。
　　对于国家层面出台的网约车新政，各地各城市也都出台了相应的网约车实施细则，以武汉的《细则规定》为例，具有本市户籍或者取得本市居住证、车辆在本市登记注册，轴距达到2650毫米，车辆计税价格达到12万元以上可开网约车。这对于此前网约车的野蛮生长，无疑是一次大的打击。据统计，武汉在网约车新政未出台之前，有80万私家车参与到网约车服务中来，但是新政之后直接骤减到不到3万辆。
　　李佳向猎云网分析，政府这样做是为了一视同仁，也就是和出租车达到有序的配比，但是这样的局面也会造成用户叫车更难，对于任何一个网约车平台的接单量都会很满，这是对于此前爆发的网约车数量一次巨大的稀释。但是反过来看，以武汉为例，斑马快跑是华中地区唯一一家拿到网约车牌照的公司，包括其他没有进驻的城市，都是一次巨大的机会。
　　
　　新政之下，各地各平台都会受到影响，但相比于B2C的运营模式，C2C模式的优势在于，在供给端没有“天花板”的限制。这涉及到在网约车平台中，车辆和司机都要合规，本地司机如果有自有车辆，那么受B2C平台雇佣的可能性就会降低。据悉，神州和首汽也在此前不久，宣布向社会车辆开放，以期争取更多合规车辆，扩大平台车源供给。
　　对于上述现象，李佳告诉猎云网，B2C模式并不是一个狭隘的平台自有车辆招募司机运营的模式，以斑马快跑为例，我们的车辆主要来源于三个部分，第一是从融资租赁公司采购而来，融资租赁公司则是从东风等这样的整车行业采购，和全国车场合作，原厂定制采购斑马车。第二是有条件的司机从公司自购车辆，公司统一运营。第三则是吸纳更多合规社会车辆统一标识斑马纹，当然司机条件也要符合新政要求。所以，我们特别的B2C运营模式，并非重资产的平台。
　　目前斑马快跑70个城市分站计划投放约4万辆乘用车用于市场启动，未来300个城市按照当地人口的万分之一点六的比例配置投放，约400万辆。以武汉1400万人口为例，投放车辆约2300辆。在司机端，目前平台储备符合当地网约车政策司机超过8万名。
　　对于任何一家网约车公司，拿到网约车牌照必然会助力其发展，但是商业模式才是根本。据悉，斑马快跑目前每天运营收入在80万，主要来源于车辆运营收入，去年收入为3000万。
　　当然强大的投资方背景，也是网约车平台发展关键因素。滴滴累计融资150亿美金，其背后投资方和金额多次刷新了行业记录，程维也在近期透露，滴滴账上还有100亿的资金，还要往智慧交通、共享新能源汽车、无人驾驶三个方向发展；神州专车背靠福建，有着陆正耀的当地资源优势，也有着阿里、君联、华平等资方；首汽则是自带政府背景，地缘优势也明显；曹操专车则是背靠吉利集团，主打新能源车运营。斑马快跑是起源于武汉，李佳坦言，此前走了不少弯路，从货运到新能源都踩了很多坑，包括此前投资方互联网属性不强的缺陷，接下来斑马快跑将更多引入知名投资机构。他还在朋友圈写道：两年时间，斑马快跑从一个初创互联网公司发展成为一家国际性科技公司，并成为成长快速的互联网企业，团队付出了太多，感谢所有关心支持我们的人们……
　　
　　据悉，斑马快跑是以手机APP为平台，以斑马车为载体，具有着高辨识度的斑马纹为品牌识别形象； 以B2C模式切入网约车市场，商用车+乘用车+巴士三者结合，欲打造新能源汽车生态产业链运营完整闭环，提供全通行产业链的通行服务。斑马快跑在去年八月曾获得多氟多集团1.5亿融资，今年3月底又获得由联新投资、元风创投、海竞集团及新能源汽车产业基金联合投资的一轮大额融资，4月底获得海竞集团、海澜集团领投、上轮投资方多氟多集团以及新能源汽车产业基金跟投的6.5亿新一轮融资，也成为武汉准独角兽。武汉作为斑马快跑的大本营，将成为平台的重心。

wsdasha

落飞 发表于 2017-6-3 10:17
2017年1-5月电影票房前十城市
1.上海 13.9亿元
2.北京 13.2亿元

我基本上每个星期一场