关于新建长（沙）至吉（首）快速铁路的建议

tengluyan · 发表于 2017-6-12 14:34:24

沿线都没住几个人，你当国家傻啊

tony11 · 发表于 2017-6-12 14:59:13

地图上一划就是几百亿的大手笔，穿n座山

tony11 · 发表于 2017-6-12 15:02:57

到头来还不如修个渝怀350有前途

顶楼上的 · 发表于 2017-6-12 15:31:16

tony11 发表于 2017-6-12 15:02
到头来还不如修个渝怀350有前途

渝怀建350对于长沙就是釜底抽薪，当年的黔张常啊，说什么都晚了

Ｍic莫鳕萱 · 发表于 2017-6-12 15:34:30

看看贵州的铜仁就知道了，这几年的发展速度，实在比湘西快好多
投入的力度也很大。
湘西就慢很多了哦

南风吹北风 · 发表于 2017-6-12 15:47:01

本帖最后由南风吹北风于 2017-6-12 15:50 编辑

CZZC 发表于 2017-6-12 13:29
全是山区，难度极大，入不敷出！

山区难度大，有沪昆贵州难度大吗？这条是成都-重庆-长沙350线路，客流量大的很，你是妒忌吧

CZZC · 发表于 2017-6-12 16:03:52

南风吹北风发表于 2017-6-12 15:47
山区难度大，有沪昆贵州难度大吗？这条是成都-重庆-长沙350线路，客流量大的很，你是妒忌吧

呵呵，长益常350在议程之内，还会钱多的再修一条长沙吉首的山区高铁？要修你出钱吧！

juniper · 发表于 2017-6-12 16:14:04

拟同意，请转相关部门认真研究，及时汇报

资金问题待落实

夏沫的绿茶 · 发表于 2017-6-12 16:34:33

这种线路一水的小县城哪有什么人会去坐高铁，地级市都没过几个，250都没动静还异想天开350，一点都不实际。只有京广沪昆这种线才稍微养得起350的线路。湖南省还不如多修点公路和高速路才是帮助湘中和湘西脱贫的办法

xj711911 · 发表于 2017-6-12 16:43:12

十年内基本不可能，主要是线内无大城市，客流太少了。建议：湖南领导多哭哭穷。会哭的孩子有奶吃。

ld007 · 发表于 2017-6-12 16:51:17

安化段内造价上天，库区，山区。

y10-4 · 发表于 2017-6-12 21:43:59

中间没有大城市，是很难批准的。

南风吹北风 · 发表于 2017-6-13 09:47:30

这样的线路，必须要顶，是做大长沙的必然路径！

lasaintrara · 发表于 2017-6-15 01:13:49

黔江、张家界、常德再建一条的可能性都远大于楼主的地图开疆。
黔江是重庆直辖市范围内的两个副中心之一（另一个是万州区）、常德好歹也是湖南算得上分量的城市、张家界是湖南旅游业的门户。

未显示的昵称 · 发表于 2017-6-17 14:45:23

想法很好，但难度巨大。不说高铁，能搞通这样走向的一条高速路通了就不容易了，现在在建的的益阳——溆浦高速公路有这个味道咯。

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