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[铁路] 株洲造CJ6型动车组已在北京完成试验,还将进行60万公里考核

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发表于 2017-6-14 10:26:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

株洲造CJ6型动车组已在北京完成试验,还将进行60万公里考核

记者从相关渠道获悉,由中车株机研制的长株潭城际铁路CJ6型动车组,近日已在北京环铁线(中国国家铁道试验中心)完成型式试验。据透露,该列车还将在长株潭城际铁路上进行试验,试验结束后,将前往南宁铁路局辖区(南宁至北海铁路),进行60万公里运用考核。



据相关渠道消息,中车株机公司生产的时速160公里的城际动车组(列车暂定名为CJ6),采用4辆编组(2动2拖,具备重联运行条件)。列车2车、3车设有受电弓、无障碍席位,卫生间设在3车。全列约设置座位250多个,内部采用城际动车组常用的“2+2”式座椅排布方式,并以车门为中心对称展开。

据知情人士透露:CJ6型城际动车组,数月前被运抵北京环铁线进行试验,该列车牵引变流器、网络控制系统、无线传输装置和ATP等关键核心设备,均由株洲本土企业——中车时代电气公司提供。




CJ6型动车组有望明年底投用


有业内人士分析称,型式试验是产品样品利用检验手段进行合格评价,CJ6型动车组在北京环铁线完成型式试验,标志着该动车组距离获得生产资质又近了一步。CJ6型动车组的研制,还有望成为中车株机进入国内动车组市场的跳板。




湖南城铁公司方面此前透露,中车株机为长株潭城铁定制的动车组,有望在明年底投入运营。投入运营的CJ6型4编组列车数量或为12列(48辆),届时,长株潭城铁将加密车次,真正实现“小编组、高密度”的公交化运营模式。




株洲发布 特约记者/黄林













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发表于 2017-6-14 13:06:22 来自手机 | 显示全部楼层
好啊!真希望快点到来!
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发表于 2017-6-14 13:13:58 | 显示全部楼层
现有CRH6F 5组 即将购买6组 明年投入CJ6 12组 共计23列
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发表于 2017-6-14 13:18:24 | 显示全部楼层
驭星者 发表于 2017-6-14 13:13
现有CRH6F 5组 即将购买6组 明年投入CJ6 12组 共计23列

消息确定么   我还以为  牵涉几个车厂利益  CJ6长株潭城铁遥遥无期了  
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发表于 2017-6-14 13:47:25 | 显示全部楼层
2018年底有望,那么最晚2019年底应该能确保实现23列运营,这样平均发车间隔有望缩短为20分钟,高峰期缩短为10分钟。2020年有望继续缩短3分钟。2022年底前,平均发车间隔有望缩短为10分钟,高峰期5分钟,真正公交化。也就是还有5年时间,慢慢来吧。而且这里的估计是假设客流需求都能够同步跟上。
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 楼主| 发表于 2017-6-14 13:55:07 | 显示全部楼层
需要采取综合措施增加客流量,第一是降低票价。第二是加密车次,基本上做到公交化。第三是增加方便度和换乘度,如能使用公交卡地铁卡或者铁路卡等等。否则,以抢铁习性,客流量上不去,还有可能减少车次,降低成本。
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发表于 2017-6-14 15:13:14 | 显示全部楼层
现有的购票乘车方式太麻烦,如果几分钟一趟的公交化运行,没必要对车次了吧?
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发表于 2017-6-14 23:28:37 | 显示全部楼层
hnbc007 发表于 2017-6-14 15:13
现有的购票乘车方式太麻烦,如果几分钟一趟的公交化运行,没必要对车次了吧?

现在也不需要对车次啊!我上次买的别的车次,提前坐另外一趟车走的!
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发表于 2017-6-15 12:21:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 Js1981 于 2017-6-15 12:46 编辑

4节编组放宁局做考核,为啥不放长株潭做考核啊?这种车放长株潭做考核才是最贴切的啊
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发表于 2018-8-31 23:42:11 来自手机 | 显示全部楼层
长株潭什么时候加车啊
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发表于 2018-8-31 23:48:01 来自手机 | 显示全部楼层
刚看到微博说cj6还在海南环岛高铁跑60万应用考核 不知道什么时候才能回来……
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发表于 2018-9-1 01:45:17 | 显示全部楼层
60万公里的考核试验用了一年多时间还在考核,是不是有点太快了啊
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发表于 2018-9-1 12:36:24 | 显示全部楼层
安全第一,可以理解!如果是不作为,就像天津这次一样,要追责的。。。。。
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发表于 2018-9-1 22:20:15 | 显示全部楼层
好样的,不错
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发表于 2018-9-3 23:37:53 | 显示全部楼层
北京考核早就完成了 长株潭城际铁路考核也完成了 现在正在准备南宁至北海60万公里考核 估计明年就差不多了
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