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[建设纪实] 苏南沿江城际设站一览&及直通联络线路图

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发表于 2017-6-17 09:37:31 | 显示全部楼层
尼玛,取消滆湖站,我等武进西部乡下人以后要跑金坛坐火车了,比去1号线上的3个站都近。
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发表于 2017-6-17 09:58:28 来自手机 | 显示全部楼层
dapjb 发表于 2017-6-17 09:37
尼玛,取消滆湖站,我等武进西部乡下人以后要跑金坛坐火车了,比去1号线上的3个站都近。

都是常州市区没关系的。
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发表于 2017-6-17 10:25:23 来自手机 | 显示全部楼层
dapjb 发表于 2017-6-17 09:37
尼玛,取消滆湖站,我等武进西部乡下人以后要跑金坛坐火车了,比去1号线上的3个站都近。

哈哈,你比大家都多条选择的,武进、金坛随便选,爽歪歪!况且武进金坛后面肯定连城一条经济带!
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发表于 2017-7-10 11:02:24 | 显示全部楼层
锡臻 发表于 2017-6-16 16:01
这一直都是多选题,而有人却喜欢把这做成单选题。

就是,而且三个站妥妥的,常州94公里,按照平均30公里一站,可以设置4个站
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发表于 2017-7-11 09:19:09 | 显示全部楼层
discover 发表于 2017-7-10 23:01
常州和南京是仅有的两个县级以上拥有南沿江并拥有三座站的城市!

定了三个站吗?
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发表于 2017-7-11 22:58:41 | 显示全部楼层
discover 发表于 2017-7-10 23:01
常州和南京是仅有的两个县级以上拥有南沿江并拥有三座站的城市!

这个图上南京只有南京南和江宁两个站啊...
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发表于 2017-7-11 23:16:58 | 显示全部楼层
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发表于 2017-7-11 23:20:23 | 显示全部楼层
以沿江城际等省级以上重点工程为引领,加快辖区互联互通道路建设,加快实施地铁、有轨电车、省道国道改造等重点项目,进一步拓骨架、密路网,构筑内外通达的交通体系。
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发表于 2017-7-12 22:42:24 | 显示全部楼层
赶紧落地  免得夜长梦多
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发表于 2017-7-12 22:55:43 | 显示全部楼层
常州什么时候能够直接去杭州,而不用绕道上海就好了。
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发表于 2017-7-14 14:33:34 | 显示全部楼层
如果是按这个规划落实就很好了
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发表于 2017-7-16 19:18:00 来自手机 | 显示全部楼层
加油,尽早开工建设
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发表于 2017-7-16 19:20:34 来自手机 | 显示全部楼层
早日开工,夜长梦多。
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发表于 2017-7-17 19:00:49 | 显示全部楼层
何时开工,我们等着中
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发表于 2017-7-21 00:17:38 来自手机 | 显示全部楼层
不支持常州建造东站
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