省十三五铁路规划京九高铁过邯郸东部

白菜Alex

山东可以自筹资金修建德州-聊城-菏泽铁路，
老京九铁路现在算来也有20年了，
政策红利也该轮到河北，河南了。。
理性讨论，非礼勿喷。。

HDDDDD

直接连邯郸现在高铁东站行不行啊？

mxc

Defeaten 发表于 2017-6-21 15:18
百度京九贴吧已经吵疯了，对聊城和濮阳生死攸关，对邯郸其实还好，东部县兄弟勿喷。

其实对邯郸也是很有决定性的，如果两条大动脉过邯郸，在加上三四条城际，那邯郸地位和南昌可以比肩了，人还是有梦想啊，邯郸也是一千多万人啊

Defeaten

mxc 发表于 2017-6-21 15:31
其实对邯郸也是很有决定性的，如果两条大动脉过邯郸，在加上三四条城际，那邯郸地位和南昌可以比肩了，人 ...

到那时就不见的有1000万人了，呵呵。东部至少有个省直管了。当然也乐见其成。

圣婴泣

河北有了雄安，河北腰板也硬起来了，邯郸好歹也是河北省内的一个人口大市、经济大市，也该让邯郸沾点实惠了。。。

taxue514

据说几十年前的京九线走山东就是当时河北不够硬气，被山东抢去的。
现在河北有雄安新区，有京津冀大盘，再不硬气点，那就真是扶不起的阿斗了。

XIAOXIAOHOU

taxue514 发表于 2017-6-21 15:51
据说几十年前的京九线走山东就是当时河北不够硬气，被山东抢去的。
现在河北有雄安新区，有京津冀大盘，再 ...

现在河北有雄安、京津冀，河南有中原城市群，这次京九要再绕道聊城，两个省的领导都该辞职。

krisin

京九高铁为什么不过聊城是有原因的。看了好多相关新闻可能是一下几点，一，雄安新区是承接北京非首都功能转移的承接地，同时大家忽略了官方新闻的重要信息，就是雄安新区同时也是带动冀中南腹地发展的一个引擎。所以京九高铁过邢台邯郸东部县就不意外了。第二。有人说了东部小县没有客流，没有聊城市级别高。高铁是要赔钱的。高铁不是搞慈善的，是的没错。但我在官方新闻里看到这样的话。京津冀的铁路要更加注重社会效益。不一定就是为了钱。
第三。那就是新成立的京津冀城际铁路投资有限公司。河北省投入了巨大的资金。占有相当的话语和主导权。河北为了自己的最大化利益最大化当然无可厚非
以上三点的官方新闻都是由官方权威的新闻可查的就不再找新闻的出处了。第四，雄安新区是千年大计。京九高走西线的冀中南地区具有战略意义。没有任何人敢阻拦吧，没看到铁总牛哄哄的部级单位都主动上门服务对接雄安新区高铁规划吗？铁总会为了聊城得罪河北省委政府，不怕河北去首长哪里汇报吗？第五，京九高铁走西河北邢台邯郸铁总乐见其成。因为这样京九高铁线路顺直了，省下几百亿的投资。现在各大媒体都报道河北的一个铁路规划了，如果河北只是随手一画，不怕打脸吗，不需要慎重考虑就发布吗？没收省省委，省长同意谁敢发这样的规划？而这个规划处处联系到雄安新区联系到一起，谁敢随意一画？

纯正

以京九高铁的规划为主导，郑济高铁、聊邯长应该会跟随做变更规划，减少重复建设，这样会在中心选择一个结合点
这个会不会是大名，大名，大名！！！！
如图所示

cchan

这绝对是好事，大家可以讨论下邯郸如何利用此次机会重新规划下整体交通布局。
是不是可以考虑西北方向（太原）、东北方向（德州）等等的长期规划。

杨志科

现在河北终于硬起来了 为邯郸而喝彩

纯正

cchan 发表于 2017-6-21 17:49
这绝对是好事，大家可以讨论下邯郸如何利用此次机会重新规划下整体交通布局。
是不是可以考虑西北方向（太 ...

绝对要利用好这次机会，将大名的地理位置凸显出来，大名建成枢纽，西北邯郸太原长治（聊邯长），正北雄安北京（京九高铁），向西聊城济南（聊邯长），向南濮阳郑州（京九高铁，郑济高铁）
历史的机遇

mxc

纯正 发表于 2017-6-21 18:05
绝对要利用好这次机会，将大名的地理位置凸显出来，大名建成枢纽，西北邯郸太原长治（聊邯长），正北雄安 ...

还有 石家庄——邯郸——郑州城际，邯郸雄起了

美好陶山

纯正呀，那个高铁铁路枢纽不是大名，而是馆陶。馆陶在河北的规划的北京雄安邯郸东部通道上，更在邯郸济南的横向通道上。退万步讲，如果如果京九高铁不经过邯郸东部，那馆陶还有在邯长聊的高铁规划上

willew

山东方面怎么想，与河北省博弈？也许山东是爷，估计是曾经是。现在山东与雄安新区 与京津冀一体博弈，胜算有多少？该认怂了吧。邯郸加油，山东也尽力而为吧。