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[经济论道] 复兴号动车京沪双向首发:时速400公里可连WiFi

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发表于 2017-6-26 15:17:06 | |阅读模式
 [定了!乘坐"复兴号”高铁票价不变!!!]具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”将在京沪高铁正式双向首发。复兴号试验速度可达时速400公里及以上,与“和谐号”相比,复兴号设计寿命更长,车内随时充电、连WiFi。最关键的是,"票价“不!变!(央广记者郭淼)

时速400的高铁会全国范围推广吗?还是仅仅只是一线城市的专享
发表于 2017-6-26 15:39:30 |
关键是运营时速能超过300吗
发表于 2017-6-26 15:42:14 |
以后和谐号会退出。。。更换标准动车组。。。
发表于 2017-6-26 15:57:07 |
武局又不会买新车。。。
发表于 2017-6-26 16:03:12 |
本帖最后由 lushiqi 于 2017-6-26 16:04 编辑
mt 发表于 2017-6-26 15:39
关键是运营时速能超过300吗


干线是肯定要提速的,高铁高铁,不追求高速那还叫个什么高铁。。
当初中国高铁吹得最狠的就是世界运营时速最快。结果现在被日本反超,技术也没啥优势,速度优势也没了,也就一个建设速度快便宜的优点。。
放在国际市场竞争,还是就搞一些政策线路和低收益线路。现在连美国都开始研发高速铁路,铁总老大要再怂下去就得换人了。

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 楼主| 发表于 2017-6-26 16:05:53 |
lushiqi 发表于 2017-6-26 16:03
干线是肯定要提速的,高铁高铁,不追求高速那还叫个什么高铁。。
当初中国高铁吹得最狠的就是世界运营 ...

中国高铁在世界落后不重要,重要的是武汉高铁在全国的地位
发表于 2017-6-26 16:17:52 |
本帖最后由 lushiqi 于 2017-6-26 16:21 编辑
汉口印象 发表于 2017-6-26 16:05
中国高铁在世界落后不重要,重要的是武汉高铁在全国的地位


这有什么好担心的。。。
发表于 2017-6-26 16:22:40 |
解放、建设、东风、韶山、和谐、复兴,以后吾皇的年号就用来命名火车了
发表于 2017-6-26 17:10:58 |
何时提速才是关键!
发表于 2017-6-26 17:58:03 |
刘部长这样的人才可惜了
发表于 2017-6-26 18:11:06 |
一朝天子一朝车。
CRH380A/B  运营速度380km/h 380即代表380KM级 最高速486.1 2010年 CR400 运营速度 350km/h 400代表300-400级 最高速400+ 2017年
倒退七年
跨越时代,卒。
发表于 2017-6-26 18:19:52 |
武局还是别买了吧,2A、5A、380A、380AL种类已经够多了,7月1号调图之后用刚买的2B跑武九。车型越多,每次考试要背的题库就越多。如果把5A这些破车都仍了,再去买标动,那我还是非常愿意的。不过,我们武局向来只捡破烂,南昌局、郑州局不要的破车,我们像看见宝贝似的往家里捡,真是无语。
发表于 2017-6-26 18:59:46 |
吐槽一下武汉铁路局。上周去三峡游玩,坐动车去宜昌,那动车可真是旧啊,坐垫松动不说,座位上还没有充电器,就不能花点钱买点新车嘛!
发表于 2017-6-26 19:11:49 |
caohu123 发表于 2017-6-26 18:59
吐槽一下武汉铁路局。上周去三峡游玩,坐动车去宜昌,那动车可真是旧啊,坐垫松动不说,座位上还没有充电器 ...

捡破烂习惯了哈哈哈,不买新车就是不买
发表于 2017-6-26 19:11:51 |
caohu123 发表于 2017-6-26 18:59
吐槽一下武汉铁路局。上周去三峡游玩,坐动车去宜昌,那动车可真是旧啊,坐垫松动不说,座位上还没有充电器 ...

捡破烂习惯了哈哈哈,不买新车就是不买

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