上半年我市招商引资交出亮眼“成绩单

落飞

上半年我市招商引资交出亮眼“成绩单”
原创 2017-07-11 招商武汉 招商武汉

导读
7月11日下午，全市招商引资工作领导小组（扩大）会议隆重召开。市招商引资领导小组办公室常务副主任、市招商局局长陈平汇报了《上半年招商引资“一号工程”推进情况及下半年工作安排》。今年上半年，我市招商引资情况如何？数字最有说服力。

市第十三次党代会提出，招商引资是武汉赶超发展的“一号工程”。今年以来，市委市政府主要领导亲自抓“一号工程”部署，各区、各部门积极推动落实，社会各界热烈响应，武汉掀起新一轮招商引资热潮。上半年全市招商引资各项目标完成情况总体良好，对促进全市经济增长、扩大有效投资做出积极贡献。

招商引资总量目标实现“双超”

1-6月，全市招商引资实际到位资金4517.8亿元人民币，同比增长42.2%，完成全年预期目标值的66.9%，超预期增幅目标值（16%）26.2个百分点、超时序进度（50%）16.9个百分点。

其中，实际利用外资50.07亿美元，同比增长13.1%，超预期增幅目标值（13%）0.1个百分点、超时序进度2个百分点。

多项结构性目标完成全年目标

1-6月新引进世界500强企业4家，新增世界500强投资项目42个，是去年同期的6倍。

累计落户的世界500强247家。新引进世界500强、中国500强及跨国公司产业研发机构25个，是上年同期的3.125倍。

新引进央企投资项目35个，中国民营500强投资项目15个。新引进100亿元以上产业项目2个，50亿元以上工业项目4个，30亿元以上服务业项目14个。

新项目数量超去年全年水平

1-6月，全市在谈亿元以上项目1282个，是去年全年的1.56倍，为增强城市投资发展后劲奠定坚实基础。

其中，新签约亿元以上项目355个，是去年全年签约项目数的1.59倍，签约投资总额8908.4亿元。

新开工亿元以上项目341个，实际到资608.56亿元，对全口径招商引资到位资金贡献度13.4%。

这些成绩
得益于市委市政府的正确领导
得益于招商引资领导小组各成员
单位的共同努力！

武汉招商有心法
1
“一号工程”“一把手抓”责任压实
各级党政“一把手”贯彻落实“三亲自”招商工作要求，亲自抓招商、亲自见客商、亲自谈项目。全市上下形成了“一把手”推动、分管领导促动、招商部门行动、相关部门联动的责任链条，压力层层传导，责任落细落实。

2
招商与招才“双轮驱动”同频共振
全市上下坚持招商引资“一号工程”与招才引智“一把手工程”同步推进、“双招双引”，打造项目、资金、技术、人才“整体打包”引进新模式。积极搭建“双招双引”活动平台，相继举办华中科技大学第十届企业家论坛、北京武汉商会“黄鹤归来”论坛、武汉大学“珞珈创谷”等校友资智回汉对接活动，带动一大批武汉知名校友回汉投资，签约项目总投资超千亿元。



3
产业、创新、功能“三链齐招”环环紧扣
◆全市上下紧紧围绕全产业链、城市功能链、创新链，开展“三链招商”，招强招大、招新招特，引进了一批创新性、引领性、标杆性的大项目、好项目。

◆围绕全产业链招商，构建起战略性新兴产业、先进制造业和现代服务业全产业链引进新格局。

◆围绕城市功能链招商，有效提升“三化”大武汉建设城市功能水平。

◆围绕创新链招商，引领全面创新改革，提升城市科技竞争力。


4
整合集成“四支大军”精准出击
◆抓专业队伍，强化专业招商素养。全市各区、开发区（功能区）招商局面向社会招聘了一批业务能力强、专业知识广、熟悉国际通行规则的专业人士作为招商专员，有效提升各区专业化招商水平。

◆抓企业家队伍，开拓以商招商新渠道。省市主要领导亲自抓招商，接待重要企业家和知名商协会负责人，搭建以商招商新平台新渠道。面向全球聘请“武汉招商大使”，12位“武汉招商大使”、百余名各区“招商大使”已受聘“上岗”，促成多个项目落地。


◆抓校友队伍，吸引资智回汉落地生根。联合华中科技大学、武汉大学、华中农业大学策划、举办多场资智回汉对接活动。在日本、美国等多地举办武汉校友“资智回汉”座谈会。积极策划、大力推动雷军、陈东升等知名校友资智回汉项目，小米武汉总部等多个校友回汉重大项目入驻江城。

◆抓投资人队伍，彰显资本招商新实力。充分发挥科技金融改革示范区政策优势，吸引各类科技金融企业在汉聚集发展，多个金融投资项目签约落地。

5
强化保障“五大机制”功在长远
通过半年的努力，招商引资“一号工程”体制机制顶层架构初步形成。

◆组织领导机制进一步强化。市、区均成立党政主要领导为组长的招商引资工作领导小组，各级主要领导率先垂范抓招商。强化招商专责机构职能，市、区均成立了招商专责机构，进一步配齐配强领导职数和人员编制。


◆政策保障机制更加完善。市、区两级都出台了具有竞争力的招商引资新政策。强化问责，把招商政策落实不力作为整治“新衙门作风”的重点，出台《武汉市损害经济发展环境行为问责暂行办法》。

◆招商工作机制更加精准。加强招商大项目的策划和储备，绘制《产业招商路径图》，明确相关领域的产业关键环节和重点企业，开展有针对性招商。建立招商项目库和目标企业库，入库项目和企业分别为319个和1559家。


◆快速联动机制更显实效。开通“招商武汉”微信公众号，信息量大，吸引了一批企业家关注，成为武汉“永不落幕的线上招商会”。充分利用现代化沟通手段，建立多个招商微信群沟通平台，有效提升了全市招商引资统筹协调力度和目标督办力度，提高了项目决策落地速度和重要信息报送速度。

◆激励和考核管理更加优化。将招商引资作为考验干部的主战场，市委组织部选派多名年轻干部奔赴招商第一线，组成我市招商生力军。加强绩效目标督办与考核，建立招商引资及项目周通报制度，拟定并全面实施《武汉市招商引资绩效考核办法（试行）》。


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图文来源|市招商局、网络

落飞

上半年我市工业招商成绩喜人，市经信委“五抓五推进”解密！
原创 2017-07-11 招商武汉 招商武汉

上半年，全市签约亿元以上工业项目125项，同比提高52.4%，协议投资额1384亿元，同比提高20.2%。
其中，50亿元以上项目6项，同比提高50%；30-50亿元项目5项，同比提高25%；10-30亿元项目21项，同比提高133.3%。

招商引资“一号工程”
今年以来，市经信委认真贯彻落实市第十三次党代会精神，将招商引资作为工业赶超发展的“一号工程”，全力推进工业大招商、招大商。


今年上半年
推进产业链招商
加速工业赶超发展
着力做好“五抓五推进”

抓统筹协调，内外协力
推进工业招商整体联动

对内成立招商工作专班
印发《关于贯彻落实招商引资“一号工程”，全面推进工业大招商的工作方案》，成立招商工作专班，明确目标，强化责任。

对外建立招商工作体系
建立健全与开发区、新城区和跨三环中心城区联动的招商工作体系，加强与市招商、国资、建设、涉外等部门的工作衔接，促进信息互通、资源共享、招商联动，增强招商引资的合力。

抓专业引领，点面结合
推进项目策划和洽谈

坚持构建“现有支柱产业—战略性新兴产业—未来产业”有机更新的迭代产业体系和“依托优势强链、围绕缺失补链、瞄准未来建链”的工作思路，在面上，加强产业研究和项目策划，建立《武汉工业重大招商项目库》。

目前已策划招商项目195项，正在编制汽车、移动终端、半导体、新型显示、电子元器件等产业招商地图；在点上，瞄准龙头企业和关键项目开展深度对接，抓好招商引资自营盘，目前全委跟踪推进在谈项目62项。

抓产业对接
推进重点产业集聚升级

围绕重点产业和龙头企业，以四大国家级产业基地为载体，全力推进产业链招商。
当前重点推动的项目
☞在电子信息领域，推进集成电路设计、装备、光电芯片、晶圆制造、封测、5G智能终端等项目；

☞在智能网联及新能源汽车领域，推动新能源整车、电池、电控、电机、智能网联等项目；

☞在智能制造领域，争取燃气轮机、空天信息一体化、超高速真空管道航行器等国家重大项目布局，加快推动航空航天、磁浮交通、核动力平台等新技术新产业项目落地。


抓精准服务
推进重大项目洽谈落地

做好“一企一策”的个性化招商策划和精准服务，积极推动重大项目洽谈，上半年已成功促成8个项目签约。
签约的重大项目
☞投资56亿元的葛洲坝高端装备产业园项目今年2月签约、6月开工、年底投产；

☞投资40亿元的亿咖通车联网项目是入驻国家智能网联示范基地的首批项目；

☞深圳航盛电子与东风公司强强合作，投资10亿元建设新能源汽车电控项目；

☞深圳浪尖公司“武汉D+M小镇”将打造华中最大的工业设计产业园区，计划11月投入运营；

☞全力推进武汉国家航天产业基地招商和建设，火箭总装总调中心项目已于6月底开工，电磁材料和高端铁芯项目将于8月份开工建设，空间工程项目年内注册。



抓模式创新
推进市场化专业化招商

积极对接中国企业联合会，争取其在汉开展专业性产业对接和综合性会展活动，推动我市对中国500强企业招商。加大与兴橙资本、深圳新材料行业协会、天津谷川联行、华夏幸福产发集团等专业性中介机构的合作，积极探索“政府引导，企业化运作”的市场化招商模式。


下一步
将进一步加大工作力度
奋力拼搏赶超

一是强化规划引领
抓好现代产业园区和科创型小微园的规划建设，大力发展高效高新产业，构建特色鲜明、布局合理的现代产业体系，打造新民营经济集聚地；

二是推进园区升级
推进工业园区智能化改造和提标升级，探索厂房代建、拎包入住等招商引资新模式，提升项目承载能力；

三是狠抓项目建设
切实提高签约项目开工率、开工项目按期完工率、完工项目按期达产率，促进工业有效投资，为打好工业翻身仗，促进全市经济发展作出贡献。

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图文来源|市经信委、网络

落飞

不仅是小米，又一互联网公司在武汉筹建总部

上个月月底，小米武汉总部落户光谷
不仅是小米，又一家互联网公司要在汉筹建第二总部，没错，就是你经常用到的“小红书”。


昨天获悉
海淘独角兽企业“小红书”创始人，毛文超和瞿芳在离乡14年后，决定年内在武汉建全球科技总部，作为第二总部。
他俩年纪相仿，高中毕业后离汉读书，相识于美国一次交流活动。

为何要把第二总部设在武汉？
他们这样说
↓↓↓
“在武汉设立第二总部，是人生中继读书、归国、创业的另一重大决定。我们是武汉伢，现在回家了。”瞿芳说，“小红书”选择武汉，不仅因为它是创始人家乡，更因为这座城市的发展动能与广阔前景，“特别是新民营经济发展走上了高速路，政府对创业者、人才有着急切的渴望与支持。”


在接下来的5个月里
“小红书”计划在武汉招聘1000名员工
支持科技总部、保税仓、云客服等项目运作，大批从斯坦福大学、麻省理工学院招聘的工程师，也会来到武汉工作

武汉正用最大的诚意，给年轻人创造条件
鼓励他们抓住机遇帮助他们实现梦想。
无独有偶来自襄阳的孟婷婷约来韩国男友
一起留在武汉创办了动画公司
   

孟婷婷和男友徐洪列

6日，在中南民族大学一间大学生活动室内，襄阳女孩孟婷婷和合伙人、韩国男友徐洪列讨论着公司的首部动画短视频。作为应届本科毕业生，她选择留下创业。“这个城市有潜力，年轻人多，网络环境好，对动画接受度高，未来市场很大。更重要的是我喜欢武汉。”

2个月前，孟婷婷还没毕业就注册了武汉市情谷文化卡通有限公司，她到中国建设银行洪山支行递交了申请，不到24小时就搞定，成为武汉第一位拿到银行代办营业执照的大学生。

20多平方米的活动室是学校免费提供的临时办公地，孟婷婷拎着2部手提电脑就开工了。“武汉有‘百万大学生创业就业计划’，过几个月我还可以向学校或洪山区申请孵化器的长期办公室”。孟婷婷准备为男友办工作签证，相聚武汉，一起奋斗。

steven_ken

这是不是可以算是走出了低谷。有老大抓就是不一样。

落飞

全球前三！武汉航运中心雄心满满

2011年1月

国家将重庆、武汉和上海明确为长江上、中、下游三大航运中心

2016年5月

国家提出为构建高质量综合立体交通走廊，启动编制重庆、武汉航运中心总体规划

现在最新进展来了！

2017年7月9日

《武汉航运中心总体规划》，在北京通过专家评审


规划有哪些亮点？

新目标
规划提出2020年基本建成长江中游航运中心
2030年武汉水港吞吐量进入全球内河前三
2030年武汉空港货运量（含天河机场、顺丰机场）进入世界前十
打造具有全球性供应链整合能力和生态航运引领效应的国际航运中心


新航运中心
规划打破“航运等于水运”的传统思维，借鉴纽约港务局统筹水、空两港的做法，将武汉航运中心定义为依托水空两港而建的航运经济综合体。

打造培育
沿江临空现代产业集聚区
武汉中心城市环城产业带

解剖“内河前三、空港前十”的小目标

“水港吞吐量全球内河前三”是个什么概念？
意味着武汉航运中心，要成长为和德国杜伊斯堡港、美国芝加哥港齐名的大港口。这是个宏伟的目标。


先来看国内，根据交通运输部最新的统计数据，今年前五个月国内水港货物吞吐量，武汉排在中部第三，位于芜湖、岳阳之后。


值得注意的是，中国港口越来越有国际竞争力。

根据中国科学院7月6日发布的《2017年全球Top20集装箱港口预测数据》，全球前20大集装箱港口中国占半数，前10大集装箱港口有7个来自中国，中国港口集装箱吞吐量稳步增长。

据悉，6年来，武汉新港集装箱吞吐量突破百万标箱，航线辐射范围不断扩大，已成为长江内河重要枢纽港，但在内河建设航运中心，在全国都是全新课题，武汉航运中心下一步怎么走，怎样才算建成，都需要通过探讨来凝聚共识。

“空港货运量世界前十”是个什么概念？


根据国际机场协会（ACI）数据，空港货运量方面，香港机场、联邦快递所在地美国孟菲斯国际机场、上海国际机场、韩国仁川国际机场排名世界前列。


随着2017年鄂州顺丰机场正式动工，一个能够比肩世界、比肩孟菲斯的货运专业枢纽将在湖北诞生。

此外，天河机场的货运量也在稳步提升。截至2016年末，武汉天河机场货邮吞吐量17.5万吨，同比增长13.3%，其中国际及地区货邮吞吐量突破2万吨，较上年同比增幅达到68.2%，增幅居全国前列。

专家支招：多式联运是重点

在北京召开的评审会上，来自国家发改委、交通部、中国民航局、中国工程院、国务院发展研究中心的数十位专家代表，共同为武汉航运中心建设支招。

大家认为，武汉地理区位优势明显，得中独厚，尤其是铁、水、公、空四大交通网发展均衡，这是国内其他城市都不具备的优势，理应将不同交通方式间的多式联运作为武汉特色，予以重点打造。



傅志寰：必须在体制机制上进行创新

中国工程院院士傅志寰认为，多式联运在我国已推行30余年，但进展缓慢，主要原因就是铁路、交通、港航等部门及地方政府间条块分割，导致无缝衔接难以实现，不少铁路修到港口外就不得不停工，“武汉要在这一领域领全国之先，必须在体制机制上进行创新。”

吉原：需要专门机构，理顺机制

受制于条块分割，在武汉，旨在连接东西湖吴家山集装箱中心站和阳逻港的江北铁路至今未能完工，最后2公里“断头路”拖了6年还未建成。中国民航局发展计划司副司长吉原说，纽约为统筹水、空港协调发展，专门成立纽约港务局，“武汉航运中心要打水港、空港牌，一定要理顺机制。”

朱汝明：可以向江苏、浙江等省份借鉴经验

长江航务管理局副局长朱汝明建议湖北向江苏、浙江等省份借鉴经验，江苏省成立江苏港口集团，统筹整合全省港航资源，浙江省则成立海洋港口发展委员会，集合发改委、交通厅、海洋局的部分功能，统筹推进航运中心建设。

林仲洪：加快重要节点建设

中国铁路经济规划研究院副院长林仲洪说，目前武汉航空网、水运网、铁路网和公路网均已发展成熟，但都是各自为政、独立发展，应加快重要节点建设，如阳逻港集装箱铁水联运示范项目、汉南港商品汽车铁水联运项目、武汉天河机场—阳逻港—鄂州机场衔接工程等，将四张“大网”有机衔接起来，构建多式联运系统。

天涯归处

如果下半年 几个大龙头再落地 整个局面就打开了     希望ONE NEW在武汉好好干几年，把武汉彻底带上快车道

落飞

内河前三，空港前十可是国务院带头编的，真敢编。长江中上游港口比吞吐量武汉根本比不过，有的省就一个港口，集装箱武汉倒是老大。空港前十，这个还得看顺丰机场，感觉比内河前三容易实现

老板两碗热干面

顶配的班子就是不一样

园园

武汉加油 加油武汉

夜听秋雨

很好，很强大，再接再厉。

落飞

老板两碗热干面 发表于 2017-7-12 09:58
顶配的班子就是不一样

one one 第一次被夸属于顶配

巴山楚仁

落飞 发表于 2017-7-12 09:55
内河前三，空港前十可是国务院带头编的，真敢编。长江中上游港口比吞吐量武汉根本比不过，有的省就一个港口 ...

其实换个角度看，集装箱运输的地位越来越高，这是一个重要指标。

而能源、原材料运输湖北也不弱，只是由于北煤南运靠神华铁路，所以荆州的地位在恢复。武汉的石油化工产业不断进位，原油及产成品运输会继续增长。但由于武钢产出受合并影响，铁矿石及成品运输增幅空间有限。

考虑到中上游产业结构相近，湖北又恰恰是岸线最长省份。所以地处鄂东的武汉新港在上述运输中的确不像川、湘省份，口岸城市形成航运垄断。湖北与重庆类似，沿线均有大小不等的各类口岸。

但是，武汉可以借鉴阳逻集装箱运输模式，利用四川泸州口岸属于三级航道劣势，将这类大宗物资运输的部分放在武汉中转，就像泸汉台那样。再吸纳南北两个邻省毗邻地区的物资运输，一样可以扩充武汉新港在非集装箱运输的增长空间。

老板两碗热干面

落飞 发表于 2017-7-12 10:05
one one 第一次被夸属于顶配

我们就好好珍惜吧

巴山楚仁

老板两碗热干面 发表于 2017-7-12 10:12
我们就好好珍惜吧

还真当回事了，就是个不作为暂时过度的人物。

落飞

巴山楚仁 发表于 2017-7-12 10:10
其实换个角度看，集装箱运输的地位越来越高，这是一个重要指标。

而能源、原材料运输湖北也不弱，只 ...

武汉新港是中上游第一大港，毕竟整合了四个城市的港口资源。国内每个月统计的都是武汉港，就武汉一个市的，所以光看吞吐量确实不如岳阳港，芜湖港，这也是黑子们常黑武汉的一个点。某种程度上，我觉得集装箱比吞吐量更重要，毕竟是个港口，不能光靠沙，铁矿石来刷吞吐量，还是得看外贸集装箱量。而集装箱武汉港是有优势的